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Gibon - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Une vision d'horreur : turbo cassé en 2 !!!

Posté: 27 Déc 2010, 22:16 

Réponses: 64
Vus: 9975


Avec un hybride ou autres gros turbo, de nouveaux réglages s'imposent nécessairement dans la cartographie.

Sans, le turbo plus gros va charger très tard.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 11 Déc 2010, 20:29 

Réponses: 360
Vus: 39986


On peut effectivement régler mécaniquement la tige d'actuateur de turbo (ce qui agit sur la géométrie du turbo). En fonction de ce réglage, la régulation du turbo peut être complètement différente et être impactée. On la règle notamment dans le cas de préparations avec gros turbo sur TDI pour faire ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 11 Déc 2010, 08:59 

Réponses: 360
Vus: 39986


Effectivement, si elle fume bleu, ce n'est pas normal. :? Si quelqu'un dans ton entourage a un VAG-COM, il faudrait faire un log (relevé de valeurs) de pression de turbo pour voir comment le nouveau turbo réagit. Il est fort possible qu'il soit réglé différemment mécaniquement et de ce fait qu'il ne...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 10 Déc 2010, 21:32 

Réponses: 360
Vus: 39986


C'est toujours difficile de comparer 2 véhicules aussi différents qu'un TDI 170 en quattro qui plus est une Golf 4 TDI 130. Etagement de boîte, poids, état de la mécanique etc. peuvent faire la différence. 2 TDI 170 sont passés au banc chez nous et développaient environ 165ch stock. Je suis désolé, ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 10 Déc 2010, 15:52 

Réponses: 360
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kaktuss77 a écrit:
Fait une maj du calculateur peut être que la cartographie est naze suite à une modification. Si programmer, le mec à peut être remi une carto de 140. Enfin je sais pas si c'est possible, mais bon...


Non pas possible, car ce sont 2 calculateurs différents (l'un en Bosch, l'autre en Siemens).
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