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Mr Freeze - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Optimiser le 3.2 L
Mr Freeze	[ Aller au message ] Posté: 18 Nov 2010, 14:17
Réponses: 45 Vus: 29094	Merci pour ta réponse. En fait, j'ai failli acheté une clio cup groupe A ou N pour rouler sur route mais pas possible de transporter les gosses (mais j'abandonne pas l'idée). Je cherche à rendre le 3.2 L plus violent sans perdre le quotidien, faire 4,5 secondes au 100 m aulieu de 6,7.. Je pense com...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Optimiser le 3.2 L
Mr Freeze	[ Aller au message ] Posté: 13 Nov 2010, 18:54
Réponses: 45 Vus: 29094	Escuse, je parle pas allemand. Y a une version française des liens que tu indiques ? Parcontre je roule bien allemand. :D Ouuups :oops: désolé pour le double post... Malheureusement pas de lien autre qu'en langue Allemande vu que c'est un forum Allemand :? mais avec une traduction Google et une peu...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Optimiser le 3.2 L
Mr Freeze	[ Aller au message ] Posté: 12 Nov 2010, 23:44
Réponses: 45 Vus: 29094	Sur le KAD BMC OTA l'air est aspiré, au-lieu de laisser l'air entrer librement et stocké dans la boîte à filtre dans la config g'origine. L'air est distribué en continu et le moteur respire mieux, donc meilleur rendement. :merci: désolé mais tu es à côté de la plaque: ça n'a rien à voir avec les mo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Optimiser le 3.2 L
Mr Freeze	[ Aller au message ] Posté: 12 Nov 2010, 23:41
Réponses: 45 Vus: 29094	Sur le KAD BMC OTA l'air est aspiré, au-lieu de laisser l'air entrer librement et stocké dans la boîte à filtre dans la config g'origine. L'air est distribué en continu et le moteur respire mieux, donc meilleur rendement. :merci: ça n'a rien à voir avec les modifications proposées ici... de plus ch...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Optimiser le 3.2 L
Mr Freeze	[ Aller au message ] Posté: 11 Nov 2010, 02:29
Réponses: 45 Vus: 29094	bon je ne connais rien au 3.2 mais pour moi la meilleure façon d' optimiser un atmo reste de remplacer le ou les aac . ça modifie reellement le caractere d' un moteur et ce v6 doit pouvoir se montrer bien plus rageur avec un aac plus mechant ... chez schrick ils font ça , je suis sur que le resulta...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Optimiser le 3.2 L
Mr Freeze	[ Aller au message ] Posté: 11 Nov 2010, 02:04
Réponses: 45 Vus: 29094	avec la DSG sa va plus vite ou - vite ? :oops: Avec la DSG, le départ arrêté est plus rapide grâce au passage de rapport en 17 ms alors qu'en manuel ça dépend de ta rapidité et du bras de levier de la boîte de vitesse. Avec DSG, le V6 prend 0.1 s de mieux sur un 0 à 100 (données constructeur). et b...
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