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shoooterz - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Manque de puissance 2.0TFSI EA113 S3 8P

 Sujet du message: Re: Manque de puissance 2.0TFSI
Posté: 03 Juin 2019, 14:21 

Réponses: 6
Vus: 4149


L'entretien a été fait il y a 3semaines et je mets le filtre 6bars donc il devrait etre bon

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Manque de puissance 2.0TFSI EA113 S3 8P

 Sujet du message: Re: Manque de puissance 2.0TFSI
Posté: 03 Juin 2019, 13:53 

Réponses: 6
Vus: 4149


Merci pour ta réponse,

Je comptais changer la pompe dans le doute, je vais
Me pencher sur la pompe bp de la ttrs.

Pour l'autre problème on m'a conseillé de remolacer ma vanne pcv qui est d'origine et qui pourrait causer ce genre de problème.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [8P Résolu] Manque de puissance 2.0TFSI EA113 S3 8P

Posté: 01 Juin 2019, 20:47 

Réponses: 6
Vus: 4149


Bonsoir :) Edit : Le problème venait de l'arbre a came d'admission qui était décalé d'une dent de chaîne. Problème résolu :) J'ai depuis quelques jours un manque de puissance à bas régimes sur ma S3. Pour la petite histoire, en janvier j'ai dû déculasser le moteur pour cause de ressort de soupape HS...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Clapet anti retour

 Sujet du message: Re: Clapet anti retour
Posté: 25 Fév 2019, 21:07 

Réponses: 8
Vus: 2063


Je vais regarder de ce côté, merci :)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Clapet anti retour

 Sujet du message: Re: Clapet anti retour
Posté: 25 Fév 2019, 17:14 

Réponses: 8
Vus: 2063


Merci jlucmx, mais je l'avais déjà trouvé ce schéma. Le problème est que sur le schéma c'est le collecteur du 3.2 V6 et qu'il ne ressemble pas du tout au miens. De plus sur mon collecteur je n'ai rien qui viendrait se brancher sur ce clapet.

Merci quand même :)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Clapet anti retour

 Sujet du message: Re: Clapet anti retour
Posté: 25 Fév 2019, 16:43 

Réponses: 8
Vus: 2063


Ca aurait pu mais j'ai des photos d'avant le démontage et le tuyau ne va pas du tout par là


Image

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Clapet anti retour

 Sujet du message: Re: Clapet anti retour
Posté: 25 Fév 2019, 16:14 

Réponses: 8
Vus: 2063


J'ai déjà chercher sur etka et elsawin sans succès pour le schéma. Si jamais tu trouves la référence c'est 046905291A

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Clapet anti retour

 Sujet du message: Clapet anti retour
Posté: 25 Fév 2019, 14:20 

Réponses: 8
Vus: 2063


Bonjour à tous, J'ai démonté et remonté mon moteur récemment et à la fin du remontage il me reste cette durite avec une clapet anti retour au bout. Je ne sais pas du tout où elle pourrait se connecter. Quelqu'un saurait où va cette durite ? Merci :) http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2019/02/...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 8P 3.2 v6 qui cale à bas régime

Posté: 07 Déc 2018, 08:28 

Réponses: 22
Vus: 4775


jejeA3 , il n'y a pas de vanne PCV sur le VR6. Par contre il y a des chances que ce soit ta chaîne qui soit détendue. Mais seul le diag pourra nous éclairer car peut être tout comme rien malheureusement. Tu peux faire un tour sur mon topic j'ai eu un tendeur de chaîne HS sur mon V6 à l'époque Tu en ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance TFSI

 Sujet du message: Re: Perte de puissance TFSI
Posté: 13 Nov 2018, 20:22 

Réponses: 9
Vus: 5022


On est là pour aider ;)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance TFSI

 Sujet du message: Re: Perte de puissance TFSI
Posté: 13 Nov 2018, 12:22 

Réponses: 9
Vus: 5022


D'accord c'est plutôt une bonne noivelle que ce ne soit "que" le camfollower

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance TFSI

 Sujet du message: Re: Perte de puissance TFSI
Posté: 24 Oct 2018, 16:07 

Réponses: 9
Vus: 5022


Tu peux regarder le camfollower tu en as pour 10min et si il faut le remplacer il coute 50€ chez audi

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance TFSI

 Sujet du message: Re: Perte de puissance TFSI
Posté: 24 Oct 2018, 11:31 

Réponses: 9
Vus: 5022


Salut, as-tu contrôlé ta vanne PCV et ton camfollower ?
Ce sont les deux points faibles du TFSI

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Démarrage difficile par temps froid et humide sur 3,2 V6

Posté: 24 Fév 2018, 19:17 

Réponses: 37
Vus: 5404


Bonsoir, tu auras plus vite fait de désolidariser en deux la ligne, elle penchera et tu auras la place pour changer tes lambdas. C'est ce que j'avais fait.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Fuite d'huile et odeur habitacle

Posté: 25 Déc 2017, 11:53 

Réponses: 1
Vus: 582


Salut, on ne peut pas accéder aux photos, je pense que ton lien n'est pas collé correctement.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Moteur bloqué, huile 0bar

 Sujet du message: Re: Panne de ma belle!!
Posté: 24 Jan 2017, 20:51 

Réponses: 31
Vus: 2029


Normalement si ton alternateur lâche en route tu peux continuer a rouler (j'en ai fait l'expérience lors de mon voyage en Pologne). As-tu regardé du côté des prises de ton démarreur ? tu as surement eu un court circuit et cramé un fusible. Regardes donc dans l'ordre : - Les connexions du démarreur -...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TFSI qui cale

 Sujet du message: Re: A3 2.0 TFSI qui cale
Posté: 22 Nov 2016, 11:09 

Réponses: 28
Vus: 4208


Et qui le moteur se coupe, est-ce qu'il broute avant ou alors c'est net ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TFSI qui cale

 Sujet du message: Re: A3 2.0 TFSI qui cale
Posté: 22 Nov 2016, 08:59 

Réponses: 28
Vus: 4208


Salut, as-tu regardé du côté du débitmètre air ? car je sais que parfois il arrive qu'il déconne mais sans avoir de défaut qui apparaisse. Pour le tester rien de plus simple, tu démarres, tu laisses tourner le véhicule au ralenti (si il ne cale pas) et tu débranche le débitmètre : - Soit rien ne cha...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle

Posté: 19 Sep 2016, 15:22 

Réponses: 90
Vus: 7454


Tout est détaillé ici pour le remplacement de la barre anti couple et des silent blocs
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... US-SHIPPED

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle

Posté: 19 Sep 2016, 07:25 

Réponses: 90
Vus: 7454


Si je la paye non, mais je roule à 50/50 là et j'ai aucun soucis.

Oui au prix où j'ai payé la mise à jour ça va :ptdr:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle

Posté: 18 Sep 2016, 12:02 

Réponses: 90
Vus: 7454


Je viens aux nouvelles, j'ai fait un essai hier en la faisant tourner a moins de 50% d'éthanol.
Et bien les accoups sont presque partis donc j'en conclu que la mise a jours est aussi un succès pour moi :D
Mercredi je remplace mon support anti-couple et la elle sera parfaite :)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle

Posté: 16 Sep 2016, 15:30 

Réponses: 90
Vus: 7454


Pour ma part juste une suppression du silencieux intermédiaire et le son est déjà très beau comme ça :)

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle

Posté: 14 Sep 2016, 17:47 

Réponses: 90
Vus: 7454


Content pour toi que tes soucis soient partis :) en ce qui concerne la mont é e du régime je pense plut ô t que c'est normal, je pense que la montée en régime est justement là pour permettre une reprise plus rapide si tu veux ré-accélérer. Car si tu tape s dedans :) quand tu t'arr ê tes après le rég...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle

Posté: 13 Sep 2016, 21:08 

Réponses: 90
Vus: 7454


Non c'est pas lui qui m'a dit ca. Je sais que je dois le changer. En gros c'est le 3eme support moteur, celui en dessous.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle

Posté: 13 Sep 2016, 16:39 

Réponses: 90
Vus: 7454


Non pas de soucis particuliers, je roule depuis 18mois a l'E85. A 0.48€/L je savoure mieux la voiture :) Sinon je viens de rentrer chez moi, la mise à jour a bien été faite je suis maintenant en version 8087 (5629 avant), mais le soucis persiste toujours :/ Alors je me demande si cela ne proviendrai...
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