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Ottomobil - Messages
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Forum: Garages des A3 1.8/2.0 TFSI   Sujet: [SERIAL PALL]2.0 TFSI 200Ch. Injecteur changé
Ottomobil	Sujet du message: Re: [SERIAL PALL]2.0 TFSI 200Ch. Nouvelles modifs Posté: 16 Mar 2015, 08:30
Réponses: 1999 Vus: 8482	Pour affiner la cote de ma voiture, il faudrait que je connaisse le prix que facturait Audi pour les options a l'époque, mais je ne sais pas ou trouver ça... J'ai évalué a peu près, et j'ai obtenu la cote de 17300€ pour une moyenne de 22000 kms/an (et elle en est loin !) Tu as aussi la cote autoplu...
Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [Redg'] 3.2 Quattro DSG - 2003
Ottomobil	Sujet du message: Re: [Redg'] 3.2 Quattro DSG - 2003 Posté: 12 Mar 2015, 13:53
Réponses: 43 Vus: 2659	Je dirai que ça dépend de la finition. Ambition et ambition luxe en 17'' S-line et Exclusive line en 18''
Forum: Garages des A3 1.8/2.0 TFSI   Sujet: [SERIAL PALL]2.0 TFSI 200Ch. Injecteur changé
Ottomobil	Sujet du message: Re: [SERIAL PALL]2.0 TFSI 200Ch Ambi.2009 Event posé Posté: 20 Fév 2015, 11:56
Réponses: 1999 Vus: 8482	Visiblement, les 2.0 TFSI sont passé a chaine lors du restylage. Le même moteur que celui sur la Golf 6 GTI mais dégonflé à 200 chevaux sur la base du 1.8 TFSI. Malheureusement, la chaine a l'air assez fragile sur les modèles avant 2011.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: Frein moteur quattro
Ottomobil	Sujet du message: Re: Frein moteur quattro Posté: 10 Fév 2015, 08:06
Réponses: 9 Vus: 1007	Grand merci pour ces réponses claires. Pour le point 1, effectivement, cela me semblait très bizarre voir même incohérent. Pour le point 3, tu parles de configuration d'origine pour l'haldex. Quelles seraient les modifications à lui faire pour qu'il ne se désenclenche pas lors d'une décélération ? S...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: Nouvelle immatriculation et Taxe CO2
Ottomobil	Sujet du message: Re: Nouvelle immatriculation et Taxe CO2 Posté: 08 Fév 2015, 10:03
Réponses: 17 Vus: 1596	Sinon, il y a un simulateur de taxe géré par le ministère de l’intérieur : https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/simtax_accueil Par contre, pour que ça soit juste, il faut connaitre le taux de CO2 de la voiture.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: Frein moteur quattro
Ottomobil	Sujet du message: Re: Frein moteur quattro Posté: 07 Fév 2015, 21:43
Réponses: 9 Vus: 1007	Ça aurait put mais non. En cas de démarrage très difficile sur la neige, il se met en branle.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: Frein moteur quattro
Ottomobil	Sujet du message: Re: Frein moteur quattro Posté: 06 Fév 2015, 08:16
Réponses: 9 Vus: 1007	Ça dépend du modèle de voiture. Sur certains, c'est clairement indiqué de couper l'ESP en cas de neige, d'autre s'en accommode très bien. J'en veux pour exemple le scénic de mon épouse qui ne désactive jamais l'ESP et qui n'a jamais de problème sur la neige.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: [Renseignement] Frein moteur quattro
Ottomobil	Sujet du message: Frein moteur quattro Posté: 04 Fév 2015, 10:20
Réponses: 9 Vus: 1007	Bonjour à tous, Je suis toujours à la recherche d'une A3 quattro en essence (plus encore avec toute cette neige). Une question me tarabuste et malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de réponse. Voila, est ce qu'en décélération, dans une descente sur la neige par exemple, est ce que le frein moteu...
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