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Ulysse-31 - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème Frein

Ulysse-31
 Sujet du message: Re: Problème Frein
Posté: 19 Fév 2015, 18:06 

Réponses: 15
Vus: 5123
D ou un contrôle pour verifier le diamètre, car avec un plus gros, il ne serait pas en bûtee (déplacement de + de liquide pour une meme distance d appui sur pédale)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème Frein

Ulysse-31
 Sujet du message: Re: Problème Frein
Posté: 19 Fév 2015, 09:59 

Réponses: 15
Vus: 5123
Je pencherais plutot sur un probleme de diamètre de maître cylindre. En gros, le proprio précédent a du avoir un probleme, l a fait changé mais a mis un plus petit en diamètre. Du coup, tu as plus de feeling mais aussi plus de course.
Essaie dej de controler le diamètre de ton maître cylindre.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups moteur à bas régime 2.0 Tdi 170 IP

Ulysse-31
Posté: 13 Fév 2015, 16:26 

Réponses: 74
Vus: 14655
Bon bah ecoute, je vais attendre que tu es defapé completement pour voir ce qu il en est, car moi je n ai rien fait déçu pour l instant.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 15 Jan 2015, 06:04 

Réponses: 79
Vus: 4397
Ton probleme n est présent qu à froid ? A chaud, tu n as plus aucun souci ? C est certain ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 12 Jan 2015, 08:12 

Réponses: 79
Vus: 4397
Bon c est deja un bon point, les valeurs sont bonnes.
Reste à verifier le reste si possible... Et la, ça va prendre un peu plus de temps

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 11 Jan 2015, 16:46 

Réponses: 79
Vus: 4397
Deja de mémoire, dans le groupe de mesure 11 ou 13, tu dois pouvoir mesurer tes injecteurs au ralenti. Ils doivent être entre +2 et -2.
Pour les autres groupes de mesure, faut faire des recherches ou se référer aux encadrés de vagcom quand tu mets la souris dessus

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 11 Jan 2015, 14:55 

Réponses: 79
Vus: 4397
As tu effacé ces codes défauts et refait un tour de voiture ?
Je m explique : en démontant la vanne egr, cela a pu egendré des codes défauts que tu n aurais bien évidemment pas effacé...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 11 Jan 2015, 10:59 

Réponses: 79
Vus: 4397
Je l'ai déjà passé au vagcom. Je n'ai pas de défaut. J'en ai un de vagcom! Relis mes messages. Je me suis mal exprimé : passe la au vagcom et effectue le test de tes injecteurs, de ta N75, de la géométrie variable turbo,... Enfin teste tout comme je te l ai dit dans mon précédent message, y en a pa...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 09 Jan 2015, 22:07 

Réponses: 79
Vus: 4397
Voir les mesures au vagcom Bonsoir, Plusieurs d entre nous t ont dit de passer ta voiture au vagcom. Cela t évitera des frais inutiles et devrait te faire gagner du temps. Au pire lance un appel à un forumer près de chez toi, y en a pour 15 min à faire un vrai diag. Bon courage en tout cas :hello:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 29 Déc 2014, 21:19 

Réponses: 79
Vus: 4397
Je sais qu il y avait un souci de calibrage du calculateur de boite, enfin un truc avec le calculateur de la boite hi pouvait donné des accoups.
Peut être rien a voir avec ton souci, mais c est une piste de plus

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Montage Embrayage Sachs

Ulysse-31
 Sujet du message: Re: Montage Embrayage Sachs
Posté: 29 Déc 2014, 21:17 

Réponses: 37
Vus: 2460
C est bien un bi-masse d origine, et les racing sont en mono masse, pour encaisser le couple supérieur.
Ensuite, pour les vibrations, c est plus que c est moins confortable, plus bruyant on dira. La boite claque plus facilement par exemple...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Violents accoups à froid Ambition Luxe 2005.

Ulysse-31
Posté: 29 Déc 2014, 12:27 

Réponses: 79
Vus: 4397
Tu as une boite dsg ? Si c est ca, j ai vu qu il pouvait y avoir des soucis justement d accoups avec la dsg. Ca va pas t aider beaucoup, mais comme j ai une boîte manuelle, je connais peu son fonctionnement. Sinon, je t aurais plus dit de regarder coté egr, pompe tandem, faisceau injecteurs ou sonde...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Montage Embrayage Sachs

Ulysse-31
 Sujet du message: Re: Montage Embrayage Sachs
Posté: 29 Déc 2014, 12:20 

Réponses: 37
Vus: 2460
Ouchhhhh.... Je serais toi, je changerais le volant moteur avec. Tant qu a demonter, c est fait. Oui ça fait des frais en plus, mais c est aussi le prix de la tranquillité. Chacun voit midi à sa porte, mais les volants moteur bimasse ne sont pas prévus pour durer, au contraire... C est eux qui jouen...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vibration au ralenti et à l'acélération TDI 105 BKC

Ulysse-31
Posté: 24 Déc 2014, 10:59 

Réponses: 6
Vus: 508
Bonjour,
T as fait controler ton volant moteur ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups moteur à bas régime 2.0 Tdi 170 IP

Ulysse-31
Posté: 23 Déc 2014, 04:15 

Réponses: 74
Vus: 14655
Bon bah je vais patienter en attendant que tu fasses cette modif, car je trouve très étonnant le diag d audi aussi...
Tu fais donc aussi la reprog pour la régénération du fap, la vanne egr et tout le reste ?

Donne des nouvelles en tout cas si tu veux bien

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups moteur à bas régime 2.0 Tdi 170 IP

Ulysse-31
Posté: 22 Déc 2014, 19:35 

Réponses: 74
Vus: 14655
Tu comptes faire ca quand ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups moteur à bas régime 2.0 Tdi 170 IP

Ulysse-31
Posté: 22 Déc 2014, 17:23 

Réponses: 74
Vus: 14655
C est aussi ce que je me disais... Sauf qu effectivement vers 1300 trs en gros, j ai un tres léger tremblement au point mort

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups moteur à bas régime 2.0 Tdi 170 IP

Ulysse-31
Posté: 21 Déc 2014, 20:00 

Réponses: 74
Vus: 14655
On teste ca comment ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Probleme de ventilateur

Ulysse-31
 Sujet du message: Re: Probleme de ventilateur
Posté: 21 Déc 2014, 18:34 

Réponses: 6
Vus: 433
Bonjour,

Elle cale après avoir démarrer ? Ou le demarrage est difficile et elle cale en essayant de demarrer, c est a dire que le moteur ne se lance pas ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups moteur à bas régime 2.0 Tdi 170 IP

Ulysse-31
Posté: 21 Déc 2014, 16:57 

Réponses: 74
Vus: 14655
Bah sur un 170cv, je me dis que le ou les propriétaires précédents l ont utilisée beaucoup dans la tranche de couple maxi, avec des reprises à tres bas regime, ca sollicite énormément le volant moteur.
Et passé 195000 kms, ca me surprendrait qu a moitié.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups moteur à bas régime 2.0 Tdi 170 IP

Ulysse-31
Posté: 21 Déc 2014, 13:09 

Réponses: 74
Vus: 14655
Alors apres un petit tour chez Audi, on me diagnostique un début de volant moteur. A savoir, vers 1200-1300 trs en accelerant sans vitesse, la voiture tremble tres légèrement, mais cela évoquerait deja un probleme de volant moteur. Additionné à mes accoups vers 1600-2200 trs ou les ressorts d embray...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: embrayage SACHS ou LUK ?

Ulysse-31
 Sujet du message: Re: embrayage SACHS ou LUK ?
Posté: 21 Déc 2014, 13:05 

Réponses: 3
Vus: 934
Oui avec le numéro de serie.
Apres je ne connaissais pas cette méthode, à vérifier... Mais ca parait crédible et tout à fait possible.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: embrayage SACHS ou LUK ?

Ulysse-31
 Sujet du message: Re: embrayage SACHS ou LUK ?
Posté: 20 Déc 2014, 11:01 

Réponses: 3
Vus: 934
Apparemment impossible sauf peut être a contacter audi directement

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Probleme volant moteur embrayage

Ulysse-31
Posté: 14 Déc 2014, 11:37 

Réponses: 56
Vus: 49844
Ils t ont bien centrés le disque à la pose ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: voyant air bag allumé aprés démontage siége

Ulysse-31
Posté: 05 Déc 2014, 10:06 

Réponses: 2
Vus: 978
Bonjour,
Il faut effacer les codes défaut avec la valise ou un Vagcom
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