Auteur
Message
Forum: Inclassables Sujet: Conseils pour achat A3
Zoltann
Posté: 30 Avr 2016, 12:56
Réponses: 9 Vus: 4626
Hormis en mode S, le frein moteur de la S-Tronic est quasiment inexistant, du coup t'as le pied sur le frein beaucoup plus souvent. Il m'arrivait fréquemment de passer en mode S juste pour avoir un peu de frein moteur.
Forum: Inclassables Sujet: Conseils pour achat A3
Zoltann
Posté: 26 Avr 2016, 19:14
Réponses: 9 Vus: 4626
Salut Salut, Tu roules plutôt "sport" ou pas ? Plutot routes de campagnes ou autoroutes ? Personnellement j'ai eu une S-Tronic, je suis repassé sur manuelle et j'en suis pas spécialement triste. Oui la S-Tronic est top, mais c'est pas forcément l'option que je privilegierais, au contraire ...
Forum: Inclassables Sujet: Débosselage
Zoltann
Posté: 29 Sep 2015, 09:19
Réponses: 24 Vus: 7186
On veut voir des photos de la Mercedes Arnaud !!
Forum: Inclassables Sujet: Vol detecteurs de stationnement avant
Zoltann
Posté: 18 Aoû 2015, 21:28
Réponses: 18 Vus: 5324
Il te parle juste du prix des pièces en concession.
Forum: Inclassables Sujet: Renseignement pour ma Titine Audi A3 8P
Zoltann
Posté: 13 Aoû 2015, 13:36
Réponses: 7 Vus: 4532
Sur un RNS-E quand tu débranches la batterie ca ne te demande pas le code car le poste reconnait la voiture, ça m'étonnerait qu'il n'est pas fait la même chose sur les autres autoradio quand même...
Forum: Inclassables Sujet: Renseignement pour ma Titine Audi A3 8P
Zoltann
Posté: 13 Aoû 2015, 10:14
Réponses: 7 Vus: 4532
Alors pour le joint réducteur, il arrive des fois qu'il soit trop petit et que ça allume le voyant. Il me semble que certains ont du coup agrandit un peu le trou. Pour le Concert 2 du coup je ne sais pas quel moyen tu as d'autre que d'aller chez Audi, mais par contre ce qui est sur (normalement) c'e...
Forum: Inclassables Sujet: Renseignement pour ma Titine Audi A3 8P
Zoltann
Posté: 13 Aoû 2015, 09:22
Réponses: 7 Vus: 4532
Pour la notice d'utilisation je n'en ai aucune idée. Pour ton voyant, tu as bien nettoyé la vanne EGR ? Es-tu sur que le problème venait de la vanne ? Tu as quoi comme autoradio ? Si tu as un RNS-E il y a un moyen de cracker le firmware et de récupérer le code, sinon ça sera une cinquantaine d'euros...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant