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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte liquide de... lave glace !
NGC-6543
Posté: 16 Aoû 2014, 08:09
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Re-bonjour, Je pensais qu'Audi avait pris cette option (durites) uniquement a proximité du moteur, a cause de la temperature par exemple, et bien non le faisseaux electrique droit et du même accabi, et là c'est une grave erreur de conception, car l'arrière étant moins important la panne est souvent ...
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NGC-6543
Posté: 11 Aoû 2014, 21:56
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Vous savez quoi les gas ? On est en train de changer un turbo de golf V (2004), ben je l'ai un peut entrevue le soucis du lave glace perdue du coté de l'antibrouillard, ´tin ils ont serré tout ça ça fait peur il y a 2 fois moins de place, je sais pas si les durites sont toujours aussi a l'ouest j'ai...
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NGC-6543
Posté: 07 Aoû 2014, 08:48
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Pour finir je suis en admiration devant les choix des concepteurs, on peut critiquer d'avoir coupler de l'eau et de l'electricité dans un même faisseaux, mais par contre ils l'ont fait d'une manière hyper responsable, aucune durite n'étant éternelle. Une durite poreuse aurait laissé le lave glace fo...
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NGC-6543
Posté: 07 Aoû 2014, 08:14
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Pour information, j'ai ponter le circuit arrière sur le circuit avant, afin d'eviter de fatiguer le moteur ou d'eviter une surpression dans le bocal, ça marche au top, 1,50 de durite + un "T" d'arrosage automatique style goute a goute de récuperation + 1 collier d'electricien, le plus dur ...
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NGC-6543
Posté: 06 Aoû 2014, 02:15
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Bonjour, Je suis en train de solutionner le probleme, il s'agit en fait d'une conception un peut particulière, deux durites partent du bidon du lave glace pour aller dans la zone sous les essuies glaces avant, elles sont dans une gaine avec des fils electriques, du coup Audi a choisie des durites fi...
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