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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Vibration au ralenti et à l'acélération TDI 105 BKC
julien000
Posté: 06 Jan 2015, 22:55
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En effet, je dois les changer Pour l'injecteur ça me paraît tout a fait plausible. Je n'ai pas encore trouver le temps de checker ça avec VAGCom. Je vais essayer de m'en occuper ce weekend. Merci pour votre aide dans tous les cas
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Vibration au ralenti et à l'acélération TDI 105 BKC
julien000
Posté: 25 Déc 2014, 13:00
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Non pas encore, je vais essayer de controler son état rapidement pour être fixé ;) Je dois également mettre la voiture sur pont pour vérifier l'état des cardans. Ce qui est bizarre dans ces vibrations, c'est qu'elle sont présentes de 1000tr (au démarrage) jusqu'à 4000tr quand j'accélère fort! Et uni...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Vibration au ralenti et à l'acélération TDI 105 BKC
julien000
Posté: 21 Déc 2014, 21:14
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J'ai oublié de préciser que les deux vibrations se produisent à froid comme à chaud sans aucun changement. Quoi qu'il en soit le changement des bougies est prévu
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Vibration au ralenti et à l'acélération TDI 105 BKC
julien000
Posté: 21 Déc 2014, 19:54
Réponses: 6 Vus: 505
Bonjour à tous, Je viens d'acheter une A3 de 2005 avec moteur TDI 105 type BKC totalisant 142.000Km. Le soucis étant que tout fonctionne parfaitement, elle déarre très bien a froid et à chaud amsi il y a deux types de vibrations qui se produisent : 1) au ralenti, le moteur et vibre un peu de façon i...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance TDI 140 + courbes LOG
julien000
Posté: 14 Oct 2014, 21:10
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J'ai testé la wastegate avec VAGCom et a la main, aucun point dur, tout bouge correctement.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance TDI 140 + courbes LOG
julien000
Posté: 11 Oct 2014, 12:43
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Bonjour, Ce matin j'ai eu le temps de démonter le cata, je l'ai vidé, remonté mais le problème persiste!! Donc on peut déduire que sauf si un des deux silencieux est bouché, ça ne vient pas de la ligne.... J'ai donc refait des LOG des groupes 001, 004, 008 et 011, voici les courbes et les données. Q...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance TDI 140 + courbes LOG
julien000
Posté: 09 Oct 2014, 19:31
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Non je n'ai pas fait de réglage de base. Comment doit on procéder pour ce faire?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance TDI 140 + courbes LOG
julien000
Posté: 08 Oct 2014, 19:14
Réponses: 8 Vus: 843
Un petit UP SVP les gars, je ne sais plus quoi faire avec cette voiture et je vais finir par la brader si le soucis n'est pas résolu!!
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Manque de puissance TDI 140 + courbes LOG
julien000
Posté: 07 Oct 2014, 21:16
Réponses: 8 Vus: 843
Bonjour à tous, Il y a quelques temps j'ai acheté un BKD avec distribution cassée. Il s'avère que la culasse était issue d'une série défectueuse donc je l'ai remplacée par une autre non défectueuse. Après avoir tout remonté dans les règles, je vais faire un tour et là, surprise la voiture manque cru...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Prob. de démarrage après remplacement culasse et injecteurs
julien000
Posté: 17 Juil 2014, 20:26
Réponses: 2 Vus: 1276
Alors, je pense que c'était simplement les injecteurs qui devaient être désarmorcé car ce soir en rentrant du sport, je me suis dit "tiens je vais essayer on sait jamais!!" J'avais envoyé encore une bonne quantité de nettoyant frein dans l'admission quelques temps avant, et là, miracle ell...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Prob. Résolu] Prob. de démarrage après remplacement culasse et injecteurs
julien000
Posté: 17 Juil 2014, 07:30
Réponses: 2 Vus: 1276
Bonjour à tous, Il y a quelques temps j'ai acheté une A3 BKD sur laquelle le proprio avait cassé la distribution. Je viens de finir le remplacement de la culasse (car l'ancienne faisait partie des lots déféctueux) et j'ai laissé les injecteurs qu'il y avait sur la nouvelle culasse (occasion). Seulem...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: réglage poulie arbre à came sur BKD
julien000
Posté: 14 Juil 2014, 18:05
Réponses: 0 Vus: 1184
Bonjour à tous, J'aurai besoin d'une petite info SVP, Comment peut-on être sur du bon réglage des poulie d'AaC sur un BKD? Je m'explique, je suis entrain de faire actuellement la distribution suite au changement de ma culasse (ancienne distribution cassée) et quand je vois le jeu que l'on peut réglé...
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