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Forum: Modification de Puissance Sujet: Avis Conseil Reprogramation Sud de la France
Mimiste
Posté: 21 Nov 2012, 16:24
Réponses: 10 Vus: 1421
Perso j'aime bien savoir pour quoi je paye, donc oui pour moi le passage au banc serai obligatoire si un jour je devait faire une reprog
Forum: Modification de Puissance Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)
Mimiste
Posté: 27 Juin 2012, 14:57
Réponses: 901 Vus: 82185
Pas beaucoup plus que d'origine d'après le site de BR, mais c'est toujours ça de pris
Forum: Modification de Puissance Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)
Mimiste
Posté: 04 Juin 2012, 16:53
Réponses: 901 Vus: 82185
oui, pareil voir mieux dans certains cas
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 27 Avr 2012, 15:15
Réponses: 2242 Vus: 131616
C'est pas évident de savoir si un problème mécanique fait suite à la reprog... Par exemple le turbo lâche ? mais n'aurai t'il pas lâché quand même si la voiture était resté d'origine ? Difficile de répondre à mon avis !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 08 Mar 2012, 23:49
Réponses: 2242 Vus: 131616
Oui c'est ça, c'est DPF ! Sinon pour ta question plus haut, non pas de problème pour la reprog de base qui t’emmène vers les 180cv.. Par contre si tu compte taper plus haut la ça posera problème oui (mais c'est pareil pour une boite manuelle ceci dis )
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 07 Mar 2012, 22:09
Réponses: 2242 Vus: 131616
la différence de puissance lors de la reprog est lié au FAP Et pour savoir si tu l'a, dans le carnet d'entretien c'est écrit sur l’étiquette ou toutes les options sont marquées
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprog Bluefin 2.0 Tdi 140
Mimiste
Posté: 10 Jan 2012, 20:53
Réponses: 14 Vus: 3160
Bah je sais pas je suis pas pro dans le domaine mais si je sort un texte du site de br-performance Chaque intervention se fait sur rendez-vous uniquement. Nous vous invitons à prendre rendez-vous +/- 1 semaine à l'avance. Une reprogrammation stage 1 prend entre 2 et 3 heures sur banc de puissance. C...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprog Bluefin 2.0 Tdi 140
Mimiste
Posté: 15 Nov 2011, 19:25
Réponses: 14 Vus: 3160
Ce que j'appelle une vrai reprog c'est ou tu amène ta voiture, un mec la passe au banc, ensuite il fait des réglages personnalisés en fonction du comportement réel de ta voiture et la repasse ensuite au banc pour voir effectivement ce que tu a gagné Tu te doute donc bien que le résultat est meilleur...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprog Bluefin 2.0 Tdi 140
Mimiste
Posté: 15 Nov 2011, 18:03
Réponses: 14 Vus: 3160
Pas mal dans quel sens ? Pour ce qui est de pouvoir retirer le truc quand tu veux, ouai c'est sur c'est ultime, maintenant coté perfs, c'est qu'une carto générique... Incomparable avec une vrai reprog !
Forum: Modification de Puissance Sujet: gain de puissance 1.6 FSI
Mimiste
Posté: 16 Aoû 2011, 08:17
Réponses: 4 Vus: 1590
Ouai malheureusement sur cette motorisation il n'y a pas grand chose de plus à faire Vue le prix que tu vas y laisser pour gagner presque rien, autant changer de voiture directement !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 05 Aoû 2011, 13:27
Réponses: 2242 Vus: 131616
Non pas de problème le contrôleur lui a juste "dit elle est reprogrammée!!" vu avec le contrôle anti-pollution il me semble. Je retrouve pas le topic. Je vois pas pourquoi tu parles de valise ; d'ailleurs je ne les ais jamais vu le faire sur aucun de mes véhicules. Ils utilisent leurs app...
Forum: Modification de Puissance Sujet: renseignement sur la reprog
Mimiste
Posté: 12 Juil 2011, 13:09
Réponses: 75 Vus: 6003
Je pense que ça doit faire mieux que ça après reprog, sur le 140 d'origine j'ai mesuré entre 8.6 et 9 pour le 0 à 100 (mesuré au vag-com et avec boite s-tronic) Le 105 cv demande environ 11.5s pour le 0 à 100. Alors si après reprog on passe à 9.5s c'est déjà très bien. Le 140 d'origine demande quan...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Optimisation performance, moteur atmo. 2.0 FSI
Mimiste
Posté: 12 Juil 2011, 10:00
Réponses: 32 Vus: 6352
bof, a mon avis c'est inutile, t'y gagnera au mieux une vingtaine de CV pour un prix exorbitant
Forum: Modification de Puissance Sujet: renseignement sur la reprog
Mimiste
Posté: 12 Juil 2011, 08:06
Réponses: 75 Vus: 6003
Pas étonnant, ca tire pas beaucoup les DCI 105. Pour le 0 à 100kms, compte 9.5s/10s après reprog +1 pour les temps 0 à 100 Si elle est reprog c'est simple, ça ne s’essouffle pas après 3000 tours, je dirais même que c'est vers les 3500 tours/m que tu as le plus de "sensation" Si c'est le c...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)
Mimiste
Posté: 13 Mai 2011, 14:40
Réponses: 901 Vus: 82185
Oui c'est le système Haldex, si je dis pas de connerie c'est pas une transmission intégrale permanente mais seulement sous certaines conditions, et le reste du temps c'est une traction
Forum: Modification de Puissance Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)
Mimiste
Posté: 12 Mai 2011, 16:02
Réponses: 901 Vus: 82185
On nous aurai menti
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 26 Avr 2011, 16:09
Réponses: 2242 Vus: 131616
Oui évidement que c'est la ré injection de la carto qui est garantie, pas la casse de ton moteur ! Toute façon ce serai difficile à prouver si une pièce casse, que c'est a cause de la reprog donc bon
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
Mimiste
Posté: 27 Mar 2011, 21:35
Réponses: 167 Vus: 69428
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
Mimiste
Posté: 27 Mar 2011, 14:44
Réponses: 167 Vus: 69428
C'est des filtres sec les pipercross pour TDI du coup pas de problème avec la sonde !
Forum: Modification de Puissance Sujet: boitier additionnel
Mimiste
Posté: 07 Jan 2011, 00:49
Réponses: 38 Vus: 19121
Arnaque non, puisque t'a bien ce que tu a acheté mais en tout cas je te déconseille de mettre un boitier tout court, préfère investir un peu plus dans une bonne reprog !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 27 Nov 2010, 19:41
Réponses: 2242 Vus: 131616
C'est quoi le prix d'un turbo d'origine si il casse ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 24 Nov 2010, 17:58
Réponses: 2242 Vus: 131616
Citation:
Par contre on m'a dis sur un forum de passionnés de leon qu'une leon tdi 150 reprog pouvait tenir sans problème une audi s3 8P reprog.
C'est beau d'être passioné
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
Mimiste
Posté: 18 Nov 2010, 20:31
Réponses: 167 Vus: 69428
Bon j'ai bien reçu le filtre venu d'Angleterre https://dl.dropbox.com/u/5129970/audi/Photo%20nov.%2018%2C%208%2008%2011%20PM.jpg Très bien par contre j'ai bien fais de regarder l'étiquette dans le coin : https://dl.dropbox.com/u/5129970/audi/Photo%20nov.%2018%2C%208%2007%2040%20PM.jpg C'est visiblem...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
Mimiste
Posté: 17 Nov 2010, 10:41
Réponses: 2242 Vus: 131616
Je crois qu'il vaut mieux la remettre d'origine, si il ce plante avec et que le truc est découvert (cas rare je pense car c'est totalement invisible mais bon, on sais jamais) ben à mon avis tu sera dans la m... ^^
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
Mimiste
Posté: 17 Nov 2010, 10:05
Réponses: 167 Vus: 69428
Toute manière, un filtre a air sport niveau perf c'est au mieux meilleur et au pire égal au filtre normal (je pense pas que ce soit moins bon), donc a coup de 15-20€ tous les 20000, le filtre sport est vite amorti finalement ça lui fais tous de même un avantage ^^
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