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Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 24 Juin 2015, 11:39
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Il y a un topic sur le sujet des huiles...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 22 Juin 2015, 14:17
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@driks : rodage, marge des pièce usinés (joint racleur, segmentation), qualité de l'huile, usure prématuré due à utilisation non cohérente (tapage à froid comme un gros goré) etc
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 22 Juin 2015, 12:34
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@driks : tu peux le faire mais comme expliqué, même sur mon 2.0 tfsi 265 il consommer jusqu'à 0.5l alors bon ... oO No soucis for me. Conso normal chez VAG... Au moins ça à le mérite d'obliger de faire le niveau régulièrement aux proprio ^^ Concernant le débat du long-life, perso je n'entrerai pas l...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 22 Juin 2015, 10:55
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Attention, en plus des paramètres pré-cités juste avant qui sont juste, il ne faut pas oublier que la qualité de l'huile utilisé augmente aussi ce phénomène ! La gamme "long-life" est une huile pure synthétique extrêmement fluide...de ce fait due aux tolérances des pièces qui sont larges (...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 12 Fév 2015, 19:31
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Mais pour l'instant sur mon TFSI que j'ai depuis pas assez longtemps je peux pas dire. J'ai eu un 2.0 tfsi 200ch stage 2 full + reprog donc 305ch. J'ai roulé pendant plus de 40000km avec des roulettes 20" porsche, une conduite dite énergique (hum le bruit d'une ligne full decata ça tente énorm...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 12 Fév 2015, 06:22
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Audi VW seat skoda des année TDI 2000/2010 c'est le cas
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 11 Fév 2015, 08:17
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Sujet déjà traité dans ce forum. D'aucun il suffit de chercher et lir eet tu auras ta réponse. Concernant tes "doutes, OUI les tdi ont une tendance sur la "boisson"...ils adorent les huiles haut de gamme ultra fluide ^^ Bref rien d'anormal à bouffer 1 litre en 15.000km sur un tdi 170....
Problèmes Mécanique Sujet: consomation de diesel importante???
jis
Posté: 05 Déc 2014, 21:28
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Et tu nous dira si ton lag en dessous de 2000 persiste
Problèmes Mécanique Sujet: consomation de diesel importante???
jis
Posté: 05 Déc 2014, 21:21
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Content pour toi! Sur les pistes peu coûteuses a vérifier en 1er je t'avais donné je t'avais donné l'EGR a vérifier... Par contre le turbo ou les injecteurs et autee catalyseur n'était pas a changer c'était sur car ça marche ou ça marche pas ^^ Donc ta vanne EGR a été sûrement re paramétrer par BR d...
Problèmes Mécanique Sujet: consomation de diesel importante???
jis
Posté: 04 Déc 2014, 13:39
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Je suis en train de penser : vérifie la durite reliant l'électrovanne N75 à la "capsule" de limitation de pression de suralimentation de ton turbo (capsule qui commande la tige filetée de la géomérie variable) A voir si elle est pas débranché, percé ou fissuré...lors du remontage du new tu...
Problèmes Mécanique Sujet: consomation de diesel importante???
jis
Posté: 04 Déc 2014, 12:50
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Loebi m'a devancé donc je modifie mon message ! Donc voici les pistes sur lesquelles je me pencherai : 1/ Démonte l'assise de ta banquette arrière. Achète un produit spécifique nettoyant circuit gazoil / injecteurs (prends le dans un magasin de pièces détachés qui vends au pro type AD). Lorsque tu e...
Problèmes Mécanique Sujet: consomation de diesel importante???
jis
Posté: 18 Nov 2014, 20:02
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Commence a régler ta tige commandant la géométrie variable de ton turbo pour éradiquer le lag en dessous de 2000. Après concernant ta conso c'est pas ton turbo qui déconne : désolé mais tu l'as changé pour rien car un turbo CA casse ou CA tient point barre. La GV peut se gripper mais les symptômes n...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 05 Aoû 2014, 08:47
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De plus si elle te bipe manque d'huile alors qu'elle approche des 30600km, la long-life a du arrivé à écheance (30000km ou 745 jours) donc dans ce cas vidange direct, te pose pas de questions ! A moins qu'elle vient d'être faite...et là tu dois attendre 30000km de plus, perso je revidangerai dans ce...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation huile
jis
Posté: 05 Aoû 2014, 08:44
Réponses: 58 11416
Tu auras toutes tes réponses dans ce topic : http://www.a3forum.fr/entretien-f50/huile-moteur-2-0-tdi-longlife-t735-100.html J'ai tout expliqué...Je te conseille de le lire attentivement, je suis sûr que tu apprendra certain "truc" Concernant les réponses à tes questions : Est-ce grave d'a...
Problèmes Mécanique Sujet: Une vision d'horreur : turbo cassé en 2 !!!
jis
Posté: 27 Avr 2014, 07:57
Réponses: 64 9960
Problèmes Mécanique Sujet: Démarrage difficile à froid A3 TDI 140
jis
Posté: 07 Déc 2013, 23:47
Réponses: 45 19101
Problèmes Mécanique Sujet: Démarrage difficile à froid A3 TDI 140
jis
Posté: 07 Déc 2013, 10:09
Réponses: 45 19101
Salut, J'ai egalement des probleme similaire sur ma golf v tdi 140. Uniquement a froid elle demare quelques secondes, essaye de monter dans les tour mais cale aussitot, je doit repeter le demarrage en essayant de rester constement sur 2500 tour/min mais les premiers essais rien n'y fais donc tous l...
Problèmes Mécanique Sujet: Démarrage difficile à froid A3 TDI 140
jis
Posté: 30 Jan 2013, 18:14
Réponses: 45 19101
Oui tout à fait, je n'ai fait que donner la façon comment "moi" je chercherai la panne ! Et donc je voulai faire bénéficier à tous les causes de probabilité existante sans rentrer dans les détails du vag-com puisque si on sait bien l'utiliser et que l'on cherche le code défaut et la raison...
Problèmes Mécanique Sujet: Démarrage difficile à froid A3 TDI 140
jis
Posté: 30 Jan 2013, 16:32
Réponses: 45 19101
Pour le problème de deémarrage à froid il existe malheureusement plusieurs possibilités, du plus simple et pas cher au plus côuteux : 1er : capteur de ralenti 2eme : bougies de préchauffage 3eme : capteur de PMH mal calé 4eme : sonde de temprérature LDR 5eme : batterie 6eme : démarreur 7ème : reporg...
Problèmes Mécanique Sujet: turbo qui à coupé
jis
Posté: 21 Nov 2012, 19:11
Réponses: 72 8401
Je ne comprends toujours pas comment on arrive à dépenser plus de 500€ sur des "suppositions"....remplace le moteur entier comme cela tu sera sur du résultat tant qu'a faire ?! C'est hironique bien sur ;) Comment veux-tu que l'on t'aide sans un scan de vag-com ? Meme un mécano de base comm...
Problèmes Mécanique Sujet: turbo qui à coupé
jis
Posté: 20 Nov 2012, 17:40
Réponses: 72 8401
Eh les gars,vous faite jamais de scan VAGCOM avant de commander quoi que se soit ? comme un turbo à 500€ ????????
Problèmes Mécanique Sujet: Changer le démarreur
jis
Posté: 08 Mai 2012, 17:10
Réponses: 49 23355
Kaktuss, le roi du vag-com ... sérieux tu commence à bien tater ^^
Problèmes Mécanique Sujet: turbo qui à coupé
jis
Posté: 14 Avr 2012, 08:58
Réponses: 72 8401
@Popins : désolé j'ai rien contre toi mais il faut savoir une chose, un mécano chez VW Audi Renault Peugeot etc ont tous un point commun !!!! Il ne font jamais de diagnostique de panne sans passer par LA VALISE !!! Alors SVP, pour tous ceux qui rencontre un problème avec leur Auto, avant de faire de...
Problèmes Mécanique Sujet: turbo qui à coupé
jis
Posté: 11 Avr 2012, 19:40
Réponses: 72 8401
ok ok ! ben à ce que j'ai compris vu j'ai le meme bruit et le meme symptome pourquoi encore chercher à comprendre ? Sa m'évite de continuer mes recherche à confirmer ce soit bien le turbo vag et compagnie nan ? Et bien pour t'économiser juste 600€ au bat mot ... donc avant de changer quoi que se so...
Problèmes Mécanique Sujet: turbo qui à coupé
jis
Posté: 11 Avr 2012, 19:19
Réponses: 72 8401
Vérifie au vag-com avant de commander quoi que se soit que c'est bien ton turbal
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
