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Problèmes Mécanique Sujet: V6 3.2 DSG - Ralenti instable et à coups à froid
Whitepode
Posté: 05 Mai 2014, 20:15
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Mouai et ce problème d instabilité sur ces voiture est courant j a il impression
Problèmes Mécanique Sujet: V6 3.2 DSG - Ralenti instable et à coups à froid
Whitepode
Posté: 05 Mai 2014, 15:31
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Whitepode
Posté: 05 Mai 2014, 15:11
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Ok merci car moi ça fait plusieurs années que j ai ce battement a 2000tr mais sans jamais avoir de défaut
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Whitepode
Posté: 05 Mai 2014, 13:01
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Et au VAG on peut contrôler si ils sont hs
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Whitepode
Posté: 05 Mai 2014, 12:48
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La merde ça et c est combient à remplacer les déphaseurs seulement ?
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Whitepode
Posté: 07 Fév 2014, 12:54
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Whitepode
Posté: 07 Fév 2014, 12:50
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Je vois pas trop le bruit que ça peut faire on m à parle d un bruit de casserole la on entend le moteur normale et le bruit de la chaîne ds son cartere mais ça claque pas comme si elle cogne ça fait plus le bruit que tu peux avoir quand tu fais tourner une chaîne de vélo
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Whitepode
Posté: 07 Fév 2014, 10:58
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Bon Ben ça me rassure moi j entend aucune fuite lol moi c est juste ma tension de chaîne que je n ai jamais vérifier
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Whitepode
Posté: 07 Fév 2014, 10:49
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Et pour te flexible tu t en ai rendu compte toi même ou ça se voit sous la voiture
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Whitepode
Posté: 07 Fév 2014, 10:36
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Salut Le Corp papillon t as fait toi même ou pas pour voir si tu avais ce jeu sur l axe après je pense que c est à coup sont aussi du à la conception du moulin car j ai déjà vu des revu qui parlais d un défaut d à coup mais pour ma part c est bien plus gerable maintenant elle tourne bien je touche p...
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Whitepode
Posté: 27 Jan 2014, 16:12
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Pour la vanne des vapeur d huile je connais pas
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Whitepode
Posté: 27 Jan 2014, 09:37
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Oui c est un peu ça ils sont jamais d accord ou en faite
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Whitepode
Posté: 27 Jan 2014, 07:54
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Ils me font bien rire des fois moi chez moi sur Amiens ils m a dit que les à coup pouvais venir du corp car pour le ralentit, un corps moderne le clapet ne bouge pas au ralentit il est ferme c est une petit partie du corps qui est prévu pour le ralentit pour preuve quand j ai viré mon corp j ai déma...
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Whitepode
Posté: 26 Jan 2014, 21:55
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Il reste une instabilité mais très minimisé comparé à avant j arrive presque à la stabilise après c est comme j ai dit en vitesse tu met gentiment une monte en vitesse ça va mais si tu chatouilles la pédale il reste cette à coups du au jeu du clapet papillon qui effectue une rotation à 90 degrés sur...
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Whitepode
Posté: 26 Jan 2014, 09:38
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Salut à tous Voici Corp papillon avant nettoyage http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/01/26/2014_01_26_09_33_53_image.jpg Et le voici après nettoyage http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/01/26/2014_01_26_09_32_04_image.jpg Pour info cela a supprimé mes à coup au démarrage mais pa...
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Whitepode
Posté: 19 Jan 2014, 10:34
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Merci Mr leblond je bosse à Paris Nord et ça m arrive de descendre avec je pourrais faire un crochet chez toi ça serait sympas je verrais ça en MP
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Whitepode
Posté: 18 Jan 2014, 23:11
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Cool pour les infos par contre moi j ai pas eu la chance de vérifier au VAG car j en ai pas encore et du coup je sais pas pour ma chaîne mais c est vrai que je serais curieux
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Whitepode
Posté: 15 Jan 2014, 09:06
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Moi j ai un ralentit stable à chaud comme à froid mais si je monte dans les tours au point mort à 2000tr pas moyen de garder fixe sa oscille et en mode conduite vitesse constante lorsque je met les gaz j ai un à coup elle ensuite elle monte normal rien au VAG mais pas fait d essaie moteur tournant c...
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