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Problèmes Mécanique Sujet: Fuite liquide de Refroidissement
Rétix
Posté: 29 Juil 2019, 13:32
Réponses: 56 22621
J’ai eu la même chose sur la mienne, baisse du niveau de LDR , j’en remettait tous les 2000 km environs, je n’avais pas trace sous la voiture. Audi l’avait mise sous pression et toujours rien. En faite c'était l’axe de la pompe à eau qui n'était plus étanche. Ils s’en sont aperçus en remplaçant la d...
Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance, voyant moteur allumé, point de patinage
Rétix
Posté: 18 Fév 2018, 18:30
Réponses: 15 2835
J’avais des pertes de puissance dès que je dépassais les 2500 tr/min et des ratés parfois. Pour la fumer, je ne m’en souviens pas.
Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance, voyant moteur allumé, point de patinage
Rétix
Posté: 18 Fév 2018, 16:01
Réponses: 15 2835
Salut, le code défaut p0403, je l’ai eu sur la mienne et ça n’avait rien à voir avec le turbo. C’etait le faisceau électrique de l’EGR qui était défectueux. Audi a galèré pendant plus de 2 mois pour trouver la panne. Ils avaient changer la vanne EGR, le refroidisseur des gaz d’échappement et je ne s...
Problèmes Mécanique Sujet: Témoin moteurs allumé et code défaut P2196
Rétix
Posté: 19 Oct 2017, 18:10
Réponses: 3 20857
Merci a vous deux pour votre aide. J'ai effacé le défaut et pour l'instant rien ne s'est rallumé. Si il revient, je suivrait vos conseil et ferait remplacer cette sonde. Je ne me sent pas de le faire moi même du coup ce sera passage a l'atelier.
Problèmes Mécanique Sujet: [Prob. Résolu] Témoin moteurs allumé et code défaut P2196
Rétix
Posté: 18 Oct 2017, 19:34
Réponses: 3 20857
Bonjour, j’ai un petit souci avec mon A3. Ce soir en rentrant du travail, j’ai le témoin moteur qui s’est allumé sans perte de puissance ni quoi que ce soit. Arrivé à la maison, je mets un coup de VAG-Com et j’ai le code défaut P2196 qui ressort. A priori, ce serait la sonde lambda qui serait HS. Av...
Problèmes Mécanique Sujet: Claquements moteur 2.0 tdi CR, injecteurs ?
Rétix
Posté: 11 Sep 2017, 16:24
Réponses: 5 2906
Désoler poster au mauvais endroits.
Problèmes Mécanique Sujet: Baisse du liquide de refroidissement
Rétix
Posté: 31 Juil 2017, 12:40
Réponses: 5 1794
Ou peut être la pompe à eau, de souvenir, j'avais lu sur le forum qu'elles pouvaient fuire au niveau de l'axe.
Problèmes Mécanique Sujet: Voyant prechauffage et défaut moteur allumé
Rétix
Posté: 14 Avr 2017, 20:10
Réponses: 32 17257
Malheureusement non, la voiture était encore sous garantie et sur la facture il n'y a aucune référence, juste des abréviations des pièces et du faisceau qu'ils ont remplacés, c'est du genre SEGM, REFR, SPPE etc. Je ne sais absolument pas ce que ça veut dire.
Problèmes Mécanique Sujet: Voyant prechauffage et défaut moteur allumé
Rétix
Posté: 14 Avr 2017, 18:49
Réponses: 32 17257
J,ai eu ce problème sur la mienne en 2013 et c'était une prise du faisceau du système EGR qui faisait mauvais contact et qui mettais la voiture est défaut avec le code défaut P0403. Audi a pas mal galèré pour trouver la panne mais après remplacement du faisceau, je n'ai plus jamais eu de soucis ( ça...
Problèmes Mécanique Sujet: Voyant préchauffe qui clignotte + perte puissance
Rétix
Posté: 03 Mai 2016, 17:04
Réponses: 7 739
Les 1700€ demandé ne m'étonne pas plus que ça, il y a 2 ans j'ai eu le même problème, la facture était de 1800€. Ils ne remplacement pas que le radiateur des gaz d'échappement, ils remplacent en même temps la vanne EGR et un tuyau en inox et forcément le liquide de refroidissement. Les pièces + la m...
Problèmes Mécanique Sujet: Sifflement turbo au ralenti
Rétix
Posté: 17 Déc 2015, 22:03
Réponses: 3 3255
Merci pour tes précision Michophe. En effet rien d'anormal, je suis passer en concession et tu confirmes ce qu'il m'a dit surtout que lui ne le trouve pas beaucoup bruyant en 1ere et 2eme. Au ralenti, c'est surtout au niveau de l'échappement que je l'entendais siffler très légèrement mais il m'a dit...
Problèmes Mécanique Sujet: Sifflement turbo au ralenti
Rétix
Posté: 13 Déc 2015, 15:52
Réponses: 3 3255
Alors voila, je ne sais pas si j'ai un problème de turbo ou si c'est normal mais hier un amis m'a fait remarquer qu'il trouvait que le turbo de ma voiture sifflait au ralenti alors qu'on ne devrait pas l'entendre selon lui. En effet il siffle bien au ralenti mais légèrement, je l'entends surtout qua...
Problèmes Mécanique Sujet: Accoups moteur à froid en roulant (1200 tr/min) sur TDI 170
Rétix
Posté: 21 Sep 2015, 21:55
Réponses: 38 7026
Ok merci Michophe. C'est tout à fait normale de payer pour le diag, c'était surtout pour la mise à jour que je posais la question. Si je comprends, on ne peut pas savoir avec les numéros de châssis de la voiture, il faut faire un diag pour savoir si on est concerné pas cette mise a jour. C'est bien ...
Problèmes Mécanique Sujet: Accoups moteur à froid en roulant (1200 tr/min) sur TDI 170
Rétix
Posté: 18 Sep 2015, 21:45
Réponses: 38 7026
J'ai le même problème sur la mienne depuis que je l'ai et comme le dis Michophe, pendant la monté en température j'ai des ratés, une foie le moteur chaud, plus rien, elle marche normalement. J'avais posé la question a la concession Audi, ils n'ont jamais su quoi me répondre. Michophe, comment savoir...
Problèmes Mécanique Sujet: Voyant Niveau d'huile minimum
Rétix
Posté: 08 Sep 2015, 20:08
Réponses: 33 8073
Je ne sais pas si c'est normal que ton niveau soit au mini en 20000kms mais je sais que les moteurs TDI ont une légère tendance à consommer de l'huile et il est normal de faire l'appoint entre 2 vidanges. D'autres membres qui s'y connaissent sûrement mieux que moi en mécanique pourront peut-être te ...
Problèmes Mécanique Sujet: regime moteur souvent à 1000trs tdi cr
Rétix
Posté: 19 Juil 2015, 08:54
Réponses: 2 467
Est-ce que c'est tout le temps ? Il faut savoir que le ralenti augmente lors des phases de régénération du FAP, il se peut que ce soit pour ça que tu remarques que ton ralenti augmente. Pendant la régénération du FAP, si tu coupes le moteur alors qu'elle n'est pas fini tu auras les ventilos qui se m...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide de refroidissement 2l TDI 170 BMN
Rétix
Posté: 17 Avr 2015, 20:56
Réponses: 151 12467
Quel patience tu as Haybusa.
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide de refroidissement 2l TDI 170 BMN
Rétix
Posté: 18 Mar 2015, 19:21
Réponses: 151 12467
Tu es vraiment bien gentil envers le garage où tu l'as achetée. Je serais a ta place, crois moi, je me laisserais sûrement pas faire, ce n'est pas a toi te payer pour les réparations, c'est au garage de tout prendre en charge. Il t'a vendu une voiture avec une garantie moteur, boite, pont. Pour ton ...
Problèmes Mécanique Sujet: Pompe secondaire liquide de refroidissement
Rétix
Posté: 06 Mar 2015, 16:07
Réponses: 2 2856
Salut, j'ai eu cette panne au mois de Juin 2014. La pompe se trouve sous le moteur, je l'ai faite remplacer en concession, j'en avais eu pour 352€. Cette pompe sert a refroidir le moteur une foie celui-ci arrêté, d'ailleurs on l'entends se mettre en route. Elle ne se mets pas en route systématiqueme...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide de refroidissement 2l TDI 170 BMN
Rétix
Posté: 02 Mar 2015, 16:46
Réponses: 151 12467
Mais normalement ce n'est pas a toi de trouver la panne mais au garage où tu l'as achetée, ils doivent faire le nécessaire si elle est toujours couverte pas la garantie. Pour l'eau dans le G12, ce n'est pas la peine de purger ton circuit, a la base le G12 c'est un antigel concentré qui est dilué ave...
Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide de refroidissement 2l TDI 170 BMN
Rétix
Posté: 02 Mar 2015, 16:30
Réponses: 151 12467
Si c'est une garantie moteur, boite, pont, que ce soit la culasse ou le refroidisseur EGR ça fait partie du moteur donc ça devrait être pris en garantie. Il ne faut pas te laisser faire et inviter pour qu'il prend tout en charge.
Problèmes Mécanique Sujet: Fuite LDR encore!!!!
Rétix
Posté: 27 Fév 2015, 20:54
Réponses: 52 4037
Non en faite pour remonter le refroidisseur, ils ont remplacé 2 collier, 1 a 20,06€ et 1 autre a 15,32€ et 1 joint a 3,02€ HT.
Problèmes Mécanique Sujet: Fuite LDR encore!!!!
Rétix
Posté: 27 Fév 2015, 19:21
Réponses: 52 4037
C'est clair que 5560€, ça commence a faire beaucoup. A ce prix, je ne sais pas si je ferais réparer ou alors ailleurs que chez Audi. J'essaierai plutôt de la faire reprendre par un garage. Nous, les culasses, on les contrôle par endoscopie et par ultrason afin de trouver les défaut interne a la pièc...
Problèmes Mécanique Sujet: Fuite LDR encore!!!!
Rétix
Posté: 27 Fév 2015, 15:20
Réponses: 52 4037
A mon avis ce n'est pas un oscilloscope mais plus un endoscope. Je travail dans une usine où on fabrique des culasses pour le maritime et nous contrôlons les intérieur a l'aide d'un
Problèmes Mécanique Sujet: Fuite LDR encore!!!!
Rétix
Posté: 26 Fév 2015, 22:29
Réponses: 52 4037
J'ai eu Audi au téléphone aujourd'hui, ils ont éprouvé le refroidisseur EGR et ce n'est pas lui qui fuit mais dans le doute et comme il était sous garantie ils l'ont remplacé. Reste 2 possibilités, soit le radiateur d'huile qui aurait une fuite interne ( ça arrive, mais rarement de ce qui m'a dit le...
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