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kaktuss77 - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème turbo et consonmation d'huile audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 04 Sep 2015, 16:51 

Réponses: 9
Vus: 1918


salut,

turbo en fin de vie, paliers bouffés au point qu'ils pissent l'huile par le coté admission et échappement.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: etat de mon fap !

 Sujet du message: Re: etat de mon fap !
Posté: 27 Mai 2015, 23:52 

Réponses: 20
Vus: 1673


600€ avec le tube de substitution ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: etat de mon fap !

 Sujet du message: Re: etat de mon fap !
Posté: 22 Mai 2015, 15:21 

Réponses: 20
Vus: 1673


Donne moi ton code moteur, je peux te le faire dans la carto

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: etat de mon fap !

 Sujet du message: Re: etat de mon fap !
Posté: 21 Mai 2015, 16:28 

Réponses: 20
Vus: 1673


entre la théorie et la pratique, va faire un tours de 30min a 2400trs a vitesse stabilisé, et je suis sur qu'il sera dans les normes.

Si tu mesure juste avant le seuil de la régen les valeur seront moins bonnes que si ja regene vient d'etre faite.

Pour 4g, ne t'inquiete pas.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 29 Avr 2015, 16:29 

Réponses: 73
Vus: 18222


tu peux déjà me logué dans groupe de mesure,

canal 1 et 4, envoi moi en MP pour par pourrir le post, j'ai une idée pour ta conso de carburant excessive

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 29 Avr 2015, 16:06 

Réponses: 73
Vus: 18222


Oui, normalement, je te dirais au aller, faut que je chercher aussi lol, moi je le voit directe lorsque j'extrait le fichier

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 29 Avr 2015, 14:08 

Réponses: 73
Vus: 18222


Faudrait déjà savoir sur qu'elle version tu tourne ;)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 29 Avr 2015, 13:23 

Réponses: 73
Vus: 18222


Zoltann : pourquoi veux-tu absolument la mise à jour?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Patinage

 Sujet du message: Re: Patinage
Posté: 29 Avr 2015, 13:09 

Réponses: 41
Vus: 1309


techniquement parlant on peut pas parler de surplus, puisque c'est ce que tu règle.

Pour moi, (en fonction de la conduite de chacun) un Bi-masse normal encaissera 440Nm durant environ 100000km

quand j'était reprog BR-P @460Nm le bi masse a fait moins de 100.000 km.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Patinage

 Sujet du message: Re: Patinage
Posté: 29 Avr 2015, 11:32 

Réponses: 41
Vus: 1309


Je sais pas si y'a du renforcé pour boite DSG, je suppose


Il refuse parce que la boite est trop kilométrée

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Patinage

 Sujet du message: Re: Patinage
Posté: 29 Avr 2015, 11:28 

Réponses: 41
Vus: 1309


fofo86 a écrit:

d'accord ce serait possible dsg 2000 rpm à 2400 rpm ou 2600 rpm avec reprog?


??? je comprends pas ce que tu demande.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Patinage

 Sujet du message: Re: Patinage
Posté: 29 Avr 2015, 11:03 

Réponses: 41
Vus: 1309


non, sur la DSG c'est un transmetteur de couple

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 29 Avr 2015, 10:57 

Réponses: 73
Vus: 18222


Il est vrai que y'a différente version de MAJ pour les ECU, pour en avoir éplucher, pareil, y'a pas grands chose qui change :( quelques optimisation pour la conso ou le bruit (d'une maniere général) mais rien par exemple pour le problème de démarrage a chaud :( (sur moteur BKD en tout cas) Mais bon ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Patinage

 Sujet du message: Re: Patinage
Posté: 29 Avr 2015, 10:51 

Réponses: 41
Vus: 1309


non il existe aussi pour DMF (Dual Fly Wheel) Mais avec 420Nm faire patiné ton embrayage stock, il doit vraiment être rincé, j'ai fait un stage 3, 220ch et 480Nm sur embrayage stock, patine pas un pète. Bref, pour le 2.0 TDI CR, normalement c'est les même que pour les 2.0 TDI IP. Regarde la par exem...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vibration

 Sujet du message: Re: Vibration
Posté: 28 Avr 2015, 11:23 

Réponses: 7
Vus: 422


Si il est voilé, ca déséquilibre le tout

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: voiture qui broute a chaud

 Sujet du message: Re: voiture qui broute a chaud
Posté: 27 Avr 2015, 14:47 

Réponses: 13
Vus: 4738


Si tu as le voyant de préchauffage qui clignote, tu as forcément un défaut enregistré,

passe un coup de vagcom

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vibration

 Sujet du message: Re: Vibration
Posté: 27 Avr 2015, 14:46 

Réponses: 7
Vus: 422


Disque de frein voilé?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: trop d'huile dans le moteur !! A l'aide svp

Posté: 27 Avr 2015, 14:45 

Réponses: 19
Vus: 2883


j'ai 56000km, ça fait 5 fois que je re-utilise le bouchon et pas un pete d'huile qui en sort, Sinon concernant la quantité, roule longtemps pas comme ça. tu vas surcomprimé ton bas moteur et c'est pas bon pour la segmentation de tes pistons. Quand le voyant d'huile s'alume, ajoute 75cl cache, tu reg...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bougie

 Sujet du message: Re: Bougie
Posté: 23 Avr 2015, 16:19 

Réponses: 23
Vus: 2022


freddemag si tu veux check avec un autre débitmetre j'en est un chez moi ;) passe me voir, jte referais un diag en roulant. MP moi si tu veux de l'info. Pour ton ressenti, non une bougie de préchauffage ne sert qu'a préchauffer, ça n'a pas d’influence sur le comportement une fois que le moteur est à...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Aide messieurs les techniciens

Posté: 23 Avr 2015, 16:16 

Réponses: 3
Vus: 836


capteur G28 HS, capteur vilbrequin, le calculateur ne sait pas ou sont les pistons et prefere mettre une safe mod voir coupé le moteur pour prévenir d'une casse (dans le cadre d'une rupture de distri) ton capteur étant tres certainement défectueux, renvois pas la bonne info, le calculateur l'interpr...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse poreuse ou non ? 2l tdi 140

Posté: 23 Avr 2015, 11:03 

Réponses: 6
Vus: 2305


Sujet verrouillé,

suite ici

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Souffle accélération suite changement échangeur air/air

Posté: 23 Avr 2015, 10:15 

Réponses: 4
Vus: 1553


Peu etre juste le bruit normal, qui était pas présent car tu avait peu etre déjà un legere fuite de sural

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse poreuse ou non ? 2l tdi 140

Posté: 23 Avr 2015, 10:13 

Réponses: 6
Vus: 2305


C pas du tout, B c'est lotterie


mais ce qui compte en prio, c'est ne numéro de la culasse et non la référence du cadre culasse.

donc si le numéro sont parmis les précédent, y'a plus ou moins de risque

V125 et V320 sont pour moi systématiquement concernées

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Ralenti régime moteur haut - RS3 2.5 TFSI

Posté: 23 Avr 2015, 09:05 

Réponses: 10
Vus: 2067


Starter automatique, pas d’inquiétude a avoir ;)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse poreuse ou non ? 2l tdi 140

Posté: 23 Avr 2015, 08:47 

Réponses: 6
Vus: 2305


kaktuss77 a écrit:
Il faut savoir que les culasse v125 v133 v320 et v330 sont toutes concernées par le problème de culasse poreuse.


Désolé
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