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Lezard038 - Messages
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Auteur Message

 Forum: Bac à sable   Sujet: Volet Papillon admission sur moteur TDI CFFB

Lezard038
Posté: 31 Juil 2020, 07:24 

Réponses: 19
Vus: 14029
Le tuto dont tu parles Guillome concerne le 2.0 TDI INJECTEUR POMPE, et non la version COMMON RAIL (moteur CFFB)

 Forum: Bac à sable   Sujet: Volet Papillon admission sur moteur TDI CFFB

Lezard038
Posté: 02 Déc 2019, 22:11 

Réponses: 19
Vus: 14029
Merci je ne connaissais pas (je n'ai pas réussi à faire des filtres, donc je n'ai pas retrouvé mon corps papillon, mais ça me servira pour d'autres choses) https://www.oscaro.com/papillon-de-distribution-alimentation-dair-vdo-a2c59514304-4092328-937-p#/?vid=31294&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc8pE...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Volet Papillon admission sur moteur TDI CFFB

Lezard038
Posté: 02 Déc 2019, 20:42 

Réponses: 19
Vus: 14029
OK d'acc, merci --> Pourtant avec la vanne il y avait ce message d'avertissement (calibration obligatoire à effectuer). Je vais m'en tenir selon ton avis (j'ai un moteur CFFB) : un échange de pièce "simplement" de façon mécanique, sans maip VCDS, comme à l'ancienne quoi ;-) Merci encore Es...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Volet Papillon admission sur moteur TDI CFFB

Lezard038
Posté: 02 Déc 2019, 18:58 

Réponses: 19
Vus: 14029
onjour,
Pour ceux qui l’ont remplacé par une neuve —> quelle est la procédure VCDS pour le CALIBRAGE? Est-ce obligatoire ? (La notice avec la vanne mentionne qu'il est obligatoire de la calibrer)

 Forum: VAG-Com   Sujet: Purge Filtre à gasoil

Lezard038
 Sujet du message: Re: Purge Filtre à gasoil
Posté: 27 Aoû 2019, 21:14 

Réponses: 5
Vus: 18783
Super, merci !

 Forum: VAG-Com   Sujet: Purge Filtre à gasoil

Lezard038
 Sujet du message: Re: Filtre à gasoil
Posté: 27 Aoû 2019, 18:21 

Réponses: 5
Vus: 18783
Bonjour. Est-ce possible de rajouter cette procédure aux « Tuto VagCom » ? Merci

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Fixation support cache moteur

Lezard038
 Sujet du message: Re: Fixation support cache moteur
Posté: 18 Sep 2018, 22:40 

Réponses: 6
Vus: 7514
Bonjour à vous,
Est ce que quelqu’un connaîtrais , ou pourrais retrouver, la référence de ces fixations de cache moteur pour un moteur type Common Rail CFFB (Tdi 143)
—> les miens ne ressemblent pas ceux de ce sujet
Merci d’avance

 Forum: VAG-Com   Sujet: Remise à zéro vidange => bloqué à 27600Kms

Lezard038
Posté: 05 Déc 2016, 21:45 

Réponses: 6
Vus: 2057
Après avoir roulé un peu plus de 1000kms, le calculateur à refait ses calculs et modifié en conséquence l'échéance de la prochaine vidange

 Forum: VAG-Com   Sujet: Possesseurs de l'outillage Vag-Com par Departement V2

Lezard038
Posté: 05 Déc 2016, 21:34 

Réponses: 138
Vus: 37689
Hello

Je possède une version officielle Ross Tech VCDS 16.8 en français !
Merci de m'ajouter

Région Grenobloise (Isère-38)

Nota: le lien "la carte" ne fonctionne pas et renvoi sur une erreur Google

 Forum: VAG-Com   Sujet: Remise à zéro vidange => bloqué à 27600Kms

Lezard038
Posté: 17 Juil 2016, 15:08 

Réponses: 6
Vus: 2057
Ok
En fait tu effectues la même chose sauf que toi tu fais tout en manuel alors que finalement tun peux le faire en automatisé

 Forum: VAG-Com   Sujet: Remise à zéro vidange => bloqué à 27600Kms

Lezard038
Posté: 17 Juil 2016, 11:50 

Réponses: 6
Vus: 2057
Ok merci de l'information
La voiture est restée avec la batterie débranchée pendant 6 mois, peut être qu'elle n'à plus/pas de repères de style de conduite

 Forum: VAG-Com   Sujet: [Validé] Remise à zéro vidange => bloqué à 27600Kms

Lezard038
Posté: 14 Juil 2016, 21:43 

Réponses: 6
Vus: 2057
Bonjour à tous, Aujourd'hui j'ai la vidange. J'ai utilisé VCDS pour la remise à zéro du compteur de la vidange et de l'entretien. Procédure utilisée: Je suis allé dans RAZ puis: - Flexible oil Service Reset (LongLife/Rest of World/diesel) - Time based Service Reset (Rest of World and Great Britain) ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/TFSI

Lezard038
Posté: 09 Fév 2016, 22:17 

Réponses: 29
Vus: 74968
souleyp a écrit:
Bravo pour ces infos !

Effectivement, le remplacement par la nouvelle pourrait résoudre le problème... A voir.


Déterrage de topic !

=》 est ce possible d'avoir la fin de l'histoire sur le ou les composants incriminés ?

Merci d'avance pour la contribution ;-)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [2.0TFSI CUPRA] Moteur mou du genou sous 3000tr

Lezard038
Posté: 06 Fév 2016, 17:23 

Réponses: 23
Vus: 9481
Déterrage de topic !

Mais j'ai l'impression d'être dans le même cas avec mon 2.0TFSI 200...

Quelqu'un à la fin de l'histoire ?

Merci d'avance!

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: Support radiateur _Différence réf 8P0805594 et 8P0805588

Lezard038
Posté: 30 Nov 2015, 21:10 

Réponses: 3
Vus: 1999
C'est super sympa de ta part d'avoir pris le temps de chercher. Effectivement ca semblent etrange. Ceci dis ma référence je l'ai trouvée sur une etiquette autocollante audi alors que d'habitude c'est gravé/relief sur la matière Sinon, comment fais t-on pour accéder a une aussi belle vue éclatée des ...

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: Support radiateur _Différence réf 8P0805594 et 8P0805588

Lezard038
Posté: 30 Nov 2015, 19:40 

Réponses: 3
Vus: 1999
Bonjour, Suite à un accident avec mon a3 8P 140 de 2010, j'ai besoin de vos services. En effet, parmis un gros lot de pièces à remplacer, je dois aussi changer la support radiateur (face avant). Sur mon support, il y a une étiquette collée ur laquelle la référence 8P0 805 594 est notée. D'un autre c...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: [Problème] Plus d'ABS ni d'ESP sur gros freinage

Lezard038
Posté: 21 Fév 2015, 13:27 

Réponses: 50
Vus: 13735
V-Suisse a écrit:
Va voir le topic de mon 1.8t j ai eu ce problème et réparation Audi à 2500euro. Remplacement de la centrale abs. Heureusement sous garantie...


Idem

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR

Lezard038
 Sujet du message: Re: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Posté: 29 Nov 2014, 00:42 

Réponses: 54
Vus: 24663
La RTA pour CR n'existe pas ! (il me semblait avoir écris à ce sujet dans ce post mais le message a disparu...) Des news sur ce sujet : J'ai fais entretien "120000Kms" moi meme + filtre à gasoil (voir mon tuto car manip' spécifique pour CR) + autoroute en 4eme pour régénération FAP (plusie...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoup moteur à froid + odeur echappement sur 2.0 Tdi CR

Lezard038
Posté: 29 Nov 2014, 00:37 

Réponses: 3
Vus: 1408
Des news sur ce sujet intriguant ?

Fais la tirer en 4em sur autoroute 10-15mins pour forcer une régénération.

La mienne j'ai fais entretien classique moi meme + filtre à gasoil + autoroute : depuis plusieurs mois RAS (moi je n'avais que les accoups à froid)

 Forum: VAG-Com   Sujet: Activer basculement vitre retro passager lors marche arriere

Lezard038
Posté: 29 Nov 2014, 00:30 

Réponses: 7
Vus: 3065
loebi a écrit:
enfin si c'est possible si tu as les sieges electriques

problemes-electrique-electronique-f26/retro-qui-s-abaisse-automatiquement-en-marche-arriere-t10171.html?hilit=marche


Merci
C'est bien dommage que l'on ne puisse pas l'avoir ce basculment de rétro

 Forum: VAG-Com   Sujet: [Tuto] Purge Filtre à gasoil

Lezard038
 Sujet du message: Re: Filtre à gasoil
Posté: 09 Aoû 2014, 22:12 

Réponses: 5
Vus: 18783
Voici la procédure complète ( vérifiée et approuvée aujourd'hui ) Nota : Pas de vis de purge pour le filtre GO de TDI 140 CR (il y a des chances que ce soit idem pour le 1,6l CR) Procédure "mécanique" : - On ouvre le "bocal" via les 5 vis torx. - On vide à la seringue le restant ...

 Forum: VAG-Com   Sujet: AIDE Messge VCDS étrange lors modification - Que faire ?

Lezard038
Posté: 03 Juil 2014, 19:44 

Réponses: 7
Vus: 1827
Ce n'est pas un calculateur bas de gamme, c'est simplement qu'a partir de 2010 ou 2011 Confort et central electrique ne font plus qu'un + 1 Tout à fait d'accord ! Nota : Pour la sélection de l'ouverture des portes via la télécommande, la manipulation se fait en fait à partir de l'ordinateur de bord

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR

Lezard038
 Sujet du message: Re: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Posté: 10 Mai 2014, 21:18 

Réponses: 54
Vus: 24663
J'ai une RTA pour IP, il y a une pompe immergée dans le reservoir (a voir si il n'y a pas un filtre) mais votre histoire se produit a froid, voir le radia de gasoil sous la caisse, aussi une sonde température de gasoil du coté de la pompe tandem ..... OK. Il va falloir étudier la RTA...de différent...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR

Lezard038
 Sujet du message: Re: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Posté: 06 Mai 2014, 21:55 

Réponses: 54
Vus: 24663
Tout à fait

Pour la revue technique, je ne sais sur laquelle on doit se baser : pour l'A3 et la Golf VI la RTA ne traite pas le Common Rail.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR

Lezard038
 Sujet du message: Re: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Posté: 06 Mai 2014, 18:40 

Réponses: 54
Vus: 24663
Je viens de récupéré ma voiture qui était en révision ( vidange, filtre a huile, filtre a air, filtre a gasoil, filtre d'habitacle et bougie de préchauffage ), ils ont regardé pour les accoups a froid mais n'ont rien trouvé, il n'y a aucun défaut d'enregistré, ils m'ont dis avoir fait des tests sur...
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