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Problèmes Train Roulant Sujet: Point de levage audi A3 spb
GeO057
Posté: 03 Nov 2014, 19:19
Réponses: 28 7502
perso pour l'avant je levè avec un crique (non OEM) sur le triangle au niveau du silentbloc le plus en arrière. Après je place la chandelle à l'emplacement du crique d'origine mais juste derrière l’arrête et je met un morceau de caoutchouc renforcer entre la voiture et la chandelle.
Problèmes Train Roulant Sujet: Bruit lorsque je tourne à droite, jeu tête coté boite ?
GeO057
Posté: 03 Nov 2014, 19:14
Réponses: 1 556
normalement non, je viens de faire le joint spy sur la boite pour le cardan coter passager et il n'y a pas de jeu dans la piece. c'est une boite méca 6 vitesse avec un moteur 140cv IP
Problèmes Train Roulant Sujet: tremblement a l'acceleration a faible vitesse
GeO057
Posté: 03 Nov 2014, 19:07
Réponses: 4 1561
cardan hs ! coter boite. J'ai eu la même avec une mégane 1 mais à partir de 70km/h
Problèmes Train Roulant Sujet: Grincement à l'avant
GeO057
Posté: 29 Avr 2014, 06:32
Réponses: 26 18267
Je sais pas si on peut parler de "défauts", mais c'est vrai qu'un certain nombre d'organes ont une durée de vie franchement racourci sur cette voiture ! A peine 60000 kms et des silentbloc à changer, je trouve ça un peu limite sur une voiture de ce prix... Mais bon, on va dire que c'est p...
Problèmes Train Roulant Sujet: Bruit dans la direction
GeO057
Posté: 29 Avr 2014, 06:29
Réponses: 6 3924
cardan, coupelle d'amortisseur y faut regarder. Quand tu braques à fond et que tu avances ou recule doucement ça claque (oui donc cardan). Quand tu prends un dos d'ane si tu entends un espece de petit clak ou clock venant de l'avant droit ou gauche (coupelle droite ou gauche) . commence déjà par la.
Problèmes Train Roulant Sujet: Comment contrôler ses amortisseurs ?
GeO057
Posté: 29 Avr 2014, 06:26
Réponses: 16 2124
gazgaz ton bruit ne vient pas plutôt de ton frein à mains mal serré ?
Problèmes Train Roulant Sujet: verni qui se dégrade sur jante
GeO057
Posté: 29 Avr 2014, 06:24
Réponses: 7 3377
Si tu roules toute l'année avec hiver dans le sel compris je serais de toi je ne ferais rien. Car ta réparation va être encore plus fragile que la jante oem à la base. Pour l'instant de loin ça ne ce voit pas trop.le jour ou tu as des sousous achete un jeu de jante pour l'été et tu gardes celui la p...
Problèmes Train Roulant Sujet: Problème Parallélisme
GeO057
Posté: 18 Mar 2014, 22:15
Réponses: 19 2750
la rotule de direction si elle est défectueuse peut causer ce problème. Mais une roue non si elle est bien équilibré et non voilé c'est bon.
Problèmes Train Roulant Sujet: Probleme jantes LDprestige
GeO057
Posté: 16 Mar 2014, 14:04
Réponses: 31 9655
Chez LD il y a que du 66 en alésage, donc obligé de passer par des bagues de centrages pour nos A3.. Perso cela me fait un peu flipper.. Des retours de montes de jantes avec bagues ? Vibrations? Usage à Long terme? Je roule depuis 3 ans avec des jantes qui sont avec bagues de centrage en plastique....
Problèmes Train Roulant Sujet: Problème Parallélisme
GeO057
Posté: 16 Mar 2014, 13:54
Réponses: 19 2750
si elle tire c'est que le parallélisme n'est toujours pas bon c'est la seule cause possible ... En général c'est du à un ou plusieurs chocs sur une des roues trottoir etc (la jante ou le pneu devrait être abimé à moins d'un remplacement à neuf) Tu compenses normalement avec un réglage exact des rotu...
Problèmes Train Roulant Sujet: Avis au mécanos ?
GeO057
Posté: 10 Fév 2014, 17:21
Réponses: 4 530
corrige ton lien on ne voit pas ce que tu voulais nous montrer. Les ressorts tu ne les changes pas.
Problèmes Train Roulant Sujet: volant et siege qui vibre
GeO057
Posté: 09 Fév 2014, 22:31
Réponses: 10 1395
Si les vibrations étaient présente avant le changement des roues, c'est que ça ne venais pas de la. Ça peu venir d'un cardan hs; ou du VM (dans ce cas ça fait du bruit même au pts mort avec moteur au ralentit). Je pencherais vu ton problème plus pour un cardan hs coté boite ;) A voir si c'est le gau...
Problèmes Train Roulant Sujet: ecrou antivol cassé
GeO057
Posté: 09 Fév 2014, 22:27
Réponses: 11 1794
ou aller voir un garage, surtout les gros (un pot de chez citroen utilise ces kits) un extracteur pour antivol. En acheter un ça coute cher mais si tu peux te le faire enlever pour cette fois c'est bon tu rachetes un kit écrou antivol neuf
Problèmes Train Roulant Sujet: Voyant frein persistant
GeO057
Posté: 09 Fév 2014, 22:24
Réponses: 5 1675
normalement il y a un capteur d'usure sur la plaquette intérieur roue coté conducteur. Donc si le voyant est allumé c'est que le fil à du être couper quelque par. Surtout si les plaquettes sont encore bonne.
Problèmes Train Roulant Sujet: Avis au mécanos ?
GeO057
Posté: 09 Fév 2014, 22:17
Réponses: 4 530
84 000 km et amortisseur hs ?!? ton véhicule à transporter des choses lourdes et souvent ? et surtout comment vois tu qu'ils sont hs ?
Problèmes Train Roulant Sujet: Jantes et pneu hiver
GeO057
Posté: 09 Nov 2013, 18:06
Réponses: 17 1048
Problèmes Train Roulant Sujet: Choix jantes hiver
GeO057
Posté: 09 Nov 2013, 17:56
Réponses: 8 1201
v suisse je suis pas vraiment d'accord mais bon. http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html?s=3065884a69913734860fe8198318591e& La largeur de la jante compte si tu changes tes jantes par des non OEM pour un frottement ou non ... Un ET de 30 avec une jante en 18"...
Problèmes Train Roulant Sujet: Passage en 15 pouces pour l'hiver
GeO057
Posté: 14 Oct 2013, 21:14
Réponses: 21 1105
oui moins de frottement mais bon tenu de route de m***e lol.
Problèmes Train Roulant Sujet: Passage en 15 pouces pour l'hiver
GeO057
Posté: 14 Oct 2013, 20:35
Réponses: 21 1105
Normalement si ton diamètre finale de tes roues sont identiques que ce soit en 15 ou en 16 la voiture n'est pas plus nerveuse. Si ça ce trouve avec tes 15 tes roues sont légèrement plus petite que tes 17" d'origine.
Problèmes Train Roulant Sujet: Passage en 15 pouces pour l'hiver
GeO057
Posté: 14 Oct 2013, 20:18
Réponses: 21 1105
La largeur mais surtout la hauteur du pneu. Du 16" vers le 15" le pneu est un plus haut et la jante avec un diamètre moins grand pour au final avoir le même diamètre final en 16 et en 15 (jante + pneu). Si déjà toi tu as remarqué que les virages en montagne c'est pas top ne tente pas le di...
Problèmes Train Roulant Sujet: Passage en 15 pouces pour l'hiver
GeO057
Posté: 11 Oct 2013, 19:35
Réponses: 21 1105
Je crois que JM13 à raison. le 15" c'est pour les golf uniquement. Je n'est jamais vu de Audi A3 commercialisé avec du 15" ni même des gens rouler avec du 15. Je trouve déjà que le 205/55/16 est limite pour la tenu de route alors du 195/65/15 ça risque de piquer dans les gros virage. Les p...
Problèmes Train Roulant Sujet: Choix jantes hiver
GeO057
Posté: 09 Oct 2013, 19:13
Réponses: 8 1201
Les gars n'oublier pas que l'ET est en fonction de la largeur de la jante, les jantes non OEM sont plus large donc l'ET peut etre différent. Pour mes 18" été j'ai un ET de 42 j'aurais même pu prendre du 30 ça ressort juste plus.. apres si la voiture est rabaisser il faut essayé jusque quelle ET...
Problèmes Train Roulant Sujet: Remplacement de 3 roulements/moyeux
GeO057
Posté: 02 Sep 2013, 21:01
Réponses: 14 1319
combien de km sur ta voiture ? pour des roulements sur une allemande c'est pas trop courant
Problèmes Train Roulant Sujet: Question jantes oem type rs4
GeO057
Posté: 02 Sep 2013, 20:54
Réponses: 24 2086
il me semble que ce sont des oem elles etaient sur une s3 une fois sur la voiture le garagiste m'as dit qu'il falais mettre des bagues de centrages J'ai aussi les bagues de centrage sur mes S5 not oem et la jante ne tien quand même pas toute seule si tu lâches ta une chance sur 2 pour la refaire ap...
Problèmes Train Roulant Sujet: Question jantes oem type rs4
GeO057
Posté: 13 Aoû 2013, 20:29
Réponses: 24 2086
mes jantes alu 17" d'origine c'est pareil elles ne tiennent pas toute seule il faut laisser une main en pression puis mettre le 1er écrou de serrage. Si la jante tien toute seule c'est la rouille qui sais faite sur le moyeu de la roue (une couche plus ou moins fine). Vu que je démonte mes jante...
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