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Avemoi - Messages
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 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: problème intermittent direction assisté

Posté: 24 Sep 2013, 02:54 

Réponses: 2
Vus: 2261


Salut, J'ai un souci avec ma A3, La direction assisté électrique déconne, j'ai des fois le voyant de direction allumé en rouge, des fois non, et quand il est allumé, soit la direction fonctionne normalement, soit elle ne fonctionne pas du tout, et elle est super lourde. Des fois il suffit que j’arrê...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie morte ou alternateur fatigué ?

Posté: 02 Sep 2013, 10:26 

Réponses: 11
Vus: 3258


heh, ca sent le google translate d'un message de spam.. à supprimer.

Pour info l'absence de module sound c’était un fusible grillé, le subwoofer marche a nouveau.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie morte ou alternateur fatigué ?

Posté: 29 Aoû 2013, 17:41 

Réponses: 11
Vus: 3258


qu'est-ce que le kit son ? j'avais acheté la voiture a un particulier, N'eme main, je n'ai pas son historique. J'ai l'autoradio concert 2 normal et tout fonctionne bien, ainsi qu'un caisson de basse qui était installé dans le coffre (pas d'origine) et qui sortait une erreur dans le module "soun...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie morte ou alternateur fatigué ?

Posté: 28 Aoû 2013, 20:18 

Réponses: 11
Vus: 3258


je viens de faire un scan avec le vag-com (officiel) et la seul erreur c'est que le module "sound" n'est pas joignable, impossible de le scanner, ça peu être lui le consommateur ? comment vérifier ?
la radio marche normalement cependant.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie morte ou alternateur fatigué ?

Posté: 22 Aoû 2013, 22:19 

Réponses: 11
Vus: 3258


oui d'origine .

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie morte ou alternateur fatigué ?

Posté: 22 Aoû 2013, 21:28 

Réponses: 11
Vus: 3258


En tout elle n'a pas démarrer genre 4 fois en 2 jours avant que je change la batterie, la première fois j'avais trouver le coffre non verrouillé et l'ampoule a du vider la batterie, car elle fusait le tic-tic-tic-tic caractéristique d'une batterie vide quand j'essayais de demarrer. la deuxième fois,...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie morte ou alternateur fatigué ?

Posté: 22 Aoû 2013, 21:01 

Réponses: 11
Vus: 3258


c’était la batterie, je l'ai changé et plus de souci, par contre mon mécanicien dit qu'elle fatiguera rapidement comme la dernière qui est récente car il y a un consommateur dans la voiture, il a utiliser une pince ampèremétrique pour dire ça, vous avez une idée de comment le localiser ?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie morte ou alternateur fatigué ?

Posté: 21 Aoû 2013, 02:35 

Réponses: 11
Vus: 3258


Salut, Sur une audi A3 8P de 2004, je n'ai pas pu démarrer la voiture pour rentrer d'une journée de plage, il n'y avait plus de jus. Je me suis aidé d'un taxi (moyennant finance) pour démarrer avec le câble, pour pouvoir rentrer. 80km plus loin, donc largement suffisent pour recharger la batterie, j...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Ventilateur qui ne s’arrête pas, deux solutions.

Posté: 05 Aoû 2013, 03:01 

Réponses: 5
Vus: 5681


mon mécanicien a installer une sonde de température sur le circuit de refroidissement, qui complète le circuit du ventilateur quand la température dépasse 85 degrés, ça marche plutôt bien et le ventilo ne se déclenche que dans les bouchons, mais le problème c'est que la clim ne marche plus, j'ai com...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Ventilateur qui ne s’arrête pas, deux solutions.

Posté: 24 Juil 2013, 21:57 

Réponses: 5
Vus: 5681


Et j'ajoute que le mécanicien de la deuxième solution à testé en branchant un autre ventilateur et le problème a été réglé.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Ventilateur qui ne s’arrête pas, deux solutions.

Posté: 24 Juil 2013, 21:44 

Réponses: 5
Vus: 5681


Il ne s'arrête jamais, même voiture froide, d'ailleurs il m'a vider la batterie hier. La seul façon de l'arrêter est de débrancher la batterie.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Ventilateur qui ne s’arrête pas, deux solutions.

Posté: 24 Juil 2013, 19:10 

Réponses: 5
Vus: 5681


Salut, Mon ventilateur ne s’arrête plus du tout, même quand j’enlève le contacte. Je sais que ce problème est récurent, mais je me demande que faire : - changer les deux ventilo pour 400€ ? - mettre une sonde de température sur le radiateur qui complétera le circuit si la température dépasse XX °C (...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: sonde temperature !

 Sujet du message: Re: sonde temperature !
Posté: 17 Avr 2013, 11:27 

Réponses: 9
Vus: 3557


Pour le bouchon, je pense pas que ce soit ca car quand j'ouvre celui-ci alors que la voiture est tournante et chaude, il fait bien "pshiit", preuve que la pression dans le circuit n'est pas null, ce qui serrait le cas si le bouchon est défectueux et qu'il laisse passer de la vapeur.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: sonde temperature !

 Sujet du message: Re: sonde temperature !
Posté: 17 Avr 2013, 00:43 

Réponses: 9
Vus: 3557


euh ... je crois bien que oui :oops: il fessait entrer sa main du coté du ventilateur pour voir si "lui" s’était ouvert ou pas encore, c'est le calorstat sans doute :zzz: Dans ce cas et avec ces symptômes, dois-je le changer ? normalement je dois retourner le voir demain pour le changement...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: sonde temperature !

 Sujet du message: Re: sonde temperature !
Posté: 16 Avr 2013, 20:11 

Réponses: 9
Vus: 3557


Je me suis relis et tu as raison, je n'aurais pas dû vous faire subir ça :boxe: :ptdr: J'ai lu ton tuto (très clair) et l'intervention de kaktus dedans, et je vais faire ça pour voir, je n'ai malheureusement pas mon propre garage alors je devrais le faire par un garagiste ! Sinon, pour ce qui est de...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: sonde temperature !

 Sujet du message: sonde temperature !
Posté: 16 Avr 2013, 19:54 

Réponses: 9
Vus: 3557


Salut, J'ai une fuite constante de LDR depuis des mois et j'en cherche la cause, dans les demi vers tout les 15 jours, ce n'ai à priori pas une culasse poreuse puisque ma voiture est de fin 2008 et son numéro de série ne correspond pas à la série défectueuse, et j'ai pas de fumée blanche ni de goute...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement

Posté: 09 Avr 2013, 01:30 

Réponses: 480
Vus: 139649


A savoir absolument : le numéro de version de la culasse ne se lit pas par le dessus à côté du numéro de série, mais par le dessous, et c'est 2 numéro de version sont différentes.
Par exemple moi j'ai le v400 par le dessus et le v320 par le dessous.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: essouie glace arriere qui se declanche tout seul

Posté: 04 Avr 2013, 10:05 

Réponses: 5
Vus: 1548


Je me souviens que j'avais cette erreur bien avant la manifestation de ce problème, peut-être que ce n'est pas lié et que ce dernier ne donne aucun message sur l'ordinateur. Je ne sais pas si ça a un rapport mais j'ai eu ce problème après avoir purgé deux fois le liquide lave-glace en l'activant, à ...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: essouie glace arriere qui se declanche tout seul

Posté: 03 Avr 2013, 22:26 

Réponses: 5
Vus: 1548


J'ai scanner la voiture avec le câble VAG d'un ami et il ya effectivement une erreur dans cent. Electric du genre "signal for actication of rear window heater : low or short circuit" ( je dis ça de mémoire car je ne suis pas sur l'ordinateur mais c'est sûrement ça). Je dois inspecter le co...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: essouie glace arriere qui se declanche tout seul

Posté: 03 Avr 2013, 11:19 

Réponses: 5
Vus: 1548


Salut, Elle me l'a fait deux fois cette semaine, je suis sur autoroute et tout d'un cout l’essuie glace arrière se met en marche tout seul, il balaye la vitre arrière sans arrêt, et sans eau, et pour l’arrêter je dois enfoncer la commande pour lancer le jet d'eau, il s’arrête alors net en plein mili...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse et turbo

 Sujet du message: Re: Culasse et turbo
Posté: 31 Mar 2013, 19:22 

Réponses: 68
Vus: 2610


à te lire, je me demande de plus en plus pourquoi je suis chez audi ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Couinement sur frein moteur

 Sujet du message: Re: Couinement sur frein moteur
Posté: 31 Mar 2013, 19:21 

Réponses: 3
Vus: 549


Salut max, elle a 121 000 km, oui elle tremble au ralenti qui est d’ailleurs instable, mais ça ne tremble pas que je débraye.

Ça me fusait exactement ce même couinement il y'a plusieurs milliers de km mais il revient maintenant ..

Tu pense toujours au volant moteur ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Couinement sur frein moteur

 Sujet du message: Couinement sur frein moteur
Posté: 30 Mar 2013, 17:22 

Réponses: 3
Vus: 549


Salut,

Ces derniers jours, à chaque fois que je décélère avec le frein moteur quel que soit le rapport engagé, j'entends une sorte de couinement continue provenant du bas de la voiture, genre chiwchiwchiw, comme des petits oiseaux... Ça vient de quoi à votre avis ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Moteur cassé

 Sujet du message: Re: Moteur cassé
Posté: 28 Mar 2013, 13:29 

Réponses: 8
Vus: 547


Juste pour mon info, tu les as trouver à combien les bloc 2.0l d'occasion ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Audi a3 2.0 Tdi ralenti instable

Posté: 26 Mar 2013, 22:51 

Réponses: 62
Vus: 34518


pour supprimer cette acceleration il y as une methode via VAG COM - dans la centrale electrique 09 - coding - la vous devez decocher la case LOAD MANAGEMENT dans le byte... j'ai oublié! voila bon surf sur A3F :mrgreen: J'ai testé cette manip au VAG et ... ça change rien, j'ai toujours le ralenti in...
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