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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Coupure turbo

 Sujet du message: Re: Coupure turbo
Posté: 13 Juin 2017, 18:41 

Réponses: 19
Vus: 5866


Capteur remplacé. Tout est OK
Je recommande le site obd2china.de pour la fourniture d'un câble vagcom car sans ça j'aurais jamais trouvé

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Coupure turbo

 Sujet du message: Re: Coupure turbo
Posté: 09 Juin 2017, 11:39 

Réponses: 19
Vus: 5866


En roulant la pression de suralimentation reste bloquée à 2193mbar C'est l'équivalent du capteur débranché En vérité c'est un faux contact sur le capteur car lorsqu'on le bouge, à l'arrêt je me retrouve avec la pression atmosphérique J'ai roulé comme ça et le turbo est revenu jusqu'a ce qu'il affich...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Coupure turbo

 Sujet du message: Re: Coupure turbo
Posté: 07 Juin 2017, 17:44 

Réponses: 19
Vus: 5866


Ci joint les codes défauts 16621 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal trop faible P0237 - 000 - - Intermittent Capture: Tr/min: 1407 /min Couple: 46.0 Nm Vitesse: 36.0 km/h Charge: 14.5 % Tension: 14.52 V Bits: 00000000 Press. Absolue: 1081.2 mbar Press. Absolue: 1254.6 mbar 16486 - D...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Coupure turbo

 Sujet du message: Re: Coupure turbo
Posté: 05 Juin 2017, 15:12 

Réponses: 19
Vus: 5866


Quelqu'un sait'il ou est la prise de pression d'huile et quelles sont les valeurs usuelles?
Mon moteur est un bkc

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Coupure turbo

 Sujet du message: Re: Coupure turbo
Posté: 03 Juin 2017, 19:51 

Réponses: 19
Vus: 5866


J'ai remplacée la durite, le voyant moteur s'est éteint, la voiture fonctionne normalement.
Au 2 ème démarrage, plus de turbo et voyant moteur revenu.
J'attend mon câble vagcom pour avoir le défaut.
Est'il possible que si l'axe tu turbo est grippé, celui ci refonctionne par moment?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Coupure turbo

 Sujet du message: Re: Coupure turbo
Posté: 22 Mai 2017, 12:11 

Réponses: 19
Vus: 5866


En effet mon pare choc arrière est noir depuis quelque temps. Pour la petite histoire , c'est le 3eme turbo sur cette voiture La durite est en commande. J'irais chercher les joints nécessaires au autres durites chez audi Ce qui m'inquiète, c'est la présence d'huile au refoulement d'air frais sur le ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Coupure turbo

 Sujet du message: Coupure turbo
Posté: 21 Mai 2017, 10:11 

Réponses: 19
Vus: 5866


Bonjour, mon a3 8p 1,9tdi 105 moteur bkc c'est mis en mode dégradé. J'ai le voyant moteur allumé. Mon câble vagcom à été mis à jour donc il est mort . Je peux pas lire le code défaut La voiture n'à plus de pêche. Mais ça revient à la normale de témps en temps. Après inspection, la durite coudée en s...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Localisation calorstat

 Sujet du message: Re: Localisation calorstat
Posté: 23 Mar 2015, 18:03 

Réponses: 6
Vus: 4034


merci de tes conseils, a la prochaine distribution je le remettrais en place
ça doit pas être méchant car lorsque j'ai sortie la pipe, le calorstat n'est pas venu avec
super la copie d'elsawin
je ne sais ps comment cloturer le sujet??
A+

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Localisation calorstat

 Sujet du message: Re: Localisation calorstat
Posté: 23 Mar 2015, 15:37 

Réponses: 6
Vus: 4034


merci kaktuss77 c'est une belle galère à faire pour le remontage je n'ai pas mis le thermostat dans la pipe puis fait tourner d'1/4 de tour je l'ai poser sur le bloc moteur puis le joint puis j'ai poser la pipe dessus ??????????????? a ton avis est que c'est embêtant ??????????????????? (entre 2 un ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Prob. Résolu] Localisation calorstat

 Sujet du message: Localisation calorstat
Posté: 23 Mar 2015, 12:59 

Réponses: 6
Vus: 4034


salut, tout est dans le titre
malgré mes recherches je ne trouve aucune photo ou schéma me montrant la localisation du calorstat
mon moteur est un 1.9 tdi 105 modèle bkc de aout 2003
merci d'avance
salutations

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: coupure moteur

 Sujet du message: Re: coupure moteur
Posté: 27 Juil 2014, 12:15 

Réponses: 6
Vus: 767


au vag com j'ai
- Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
donc ou le debitmetre est hs ou une durite est mal montée??
vu qu'ils ont nettoyé l'ensemble en changeant le turbo, le problème viendrait d'audi
je n'ai pas envie de payer en plus un debitmetre qu'ils aurait mis en l'air

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: coupure moteur

 Sujet du message: Re: coupure moteur
Posté: 25 Juil 2014, 15:21 

Réponses: 6
Vus: 767


2000€ plus tard j'ai récupérer la voiture j'ai l'impression qu' elle a moins de pêche quelqu'un pourrait me donner la pression de suralimentation du turbo pour que je la vérifie au vagcom je vais aussi vérifié les durites je ferais ça de retour chez moi car si audi me change encore un truc ça va enc...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: coupure moteur

 Sujet du message: Re: coupure moteur
Posté: 21 Juil 2014, 21:28 

Réponses: 6
Vus: 767


ce sera un turbo selon audi 1850€ si je n'avais pas été en vacance je me serais lancer au regard du devis, ils ne vidanges pas le moteur et ne changent pas le filtre air qui a reçu la turbine qui a eclaté lorsque le turbo par en vrac , est ce que c'est normal que la voiture ne demarre plus surtout s...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: coupure moteur

 Sujet du message: coupure moteur
Posté: 19 Juil 2014, 00:39 

Réponses: 6
Vus: 767


salut, mon moteur s'est coupé en pleinne montée. il s'est arrèté avec un bruit de durite qui éclate. il ne veut plus démarré, il n'y a aucun voyant d'allumé par contre on a trouvé des petits bout d'alu dans le filtre a air. avant et après l'arrêt il n'y a eu aucune fumé. il n'y a pas de fuite de quo...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: boitier papillon et tactac en boucle

Posté: 11 Oct 2013, 12:40 

Réponses: 17
Vus: 5671


salut, j'ai regardé ta vidéo et moi ça vibrait tout pareil
regardes au voltmetre si tu as bien tes 12V
ton cable doit être abimé quelque part

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: boitier papillon et tactac en boucle

Posté: 08 Oct 2013, 18:02 

Réponses: 17
Vus: 5671


salut zeratool, t'es encore embété avec ce fichu boitier. t'as bien vérifié le cable juste avant le connecteur.
moi à cause de la friction l'isolant était parti et le cuivre était a nu sur 2 des 4 brins.
et quant tu as remonté le boitier ,t'as bien remis un tour au ressort avant de sertir le capot.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance et fumée noire

Posté: 17 Aoû 2013, 18:08 

Réponses: 5
Vus: 3763


j'ai trouvé, c'était les 4 cables juste avant le connecteur du volet qui étaient abimés (cuivre a nu)
et plein d'huile. après nettoyage et pose d'isolant c'est reparti
du coup j'ai viré le joint réducteur d'egr et acquité le défaut et je verrais si le voyant moteur se rallume

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Durite coupé

 Sujet du message: Re: [Problème] Durite coupé
Posté: 17 Aoû 2013, 18:01 

Réponses: 8
Vus: 661


tu peux rouler comme ça , t'auras ton voyant qui restera allumé. il s'éteindra quelques km après le remplacement du tuyau
tu peux commander le tuyau chez audi et le faire toi même, y' en a pour 2mns!!!

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Durite coupé

 Sujet du message: Re: [Problème] Durite coupé
Posté: 17 Aoû 2013, 10:22 

Réponses: 8
Vus: 661


c'est ton tuyau qui pilote l'egr. bouches le avec une vis en attendant son remplacement

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance et fumée noire

Posté: 16 Aoû 2013, 16:43 

Réponses: 5
Vus: 3763


en regardant dedans, le papillon bouge legèrement autour de la position ouverte c'est pourquoi il fait du bruit.
est ce que c'est le papillon qui déconne ou un capteur qui donnerait une mauvaise info??

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance et fumée noire

Posté: 16 Aoû 2013, 11:28 

Réponses: 5
Vus: 3763


après démontage , je pense que la vanne papillon avant l'egr a un problème
lorsque je met le contact , le servomoteur grogne
chose qu'elle ne faisait pas avant de tout nettoyer
il n'y a pas d'huile dans la partie électrique
quelqu'un a déja eu le soucis??

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance et fumée noire

Posté: 16 Aoû 2013, 10:18 

Réponses: 5
Vus: 3763


Bien vu papouf il y avait une durite sur le filtre à air de déboitée. il devait y avoir des soucis de vide car elle est branchée au même endroit que celle du turbo de l'egr et encore plein d'autres au vagcom j'avais le défaut boost pressure regulation vu que le capot était ouvert j'ai démonté l'egr ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance et fumée noire

Posté: 23 Juil 2013, 15:24 

Réponses: 5
Vus: 3763


Salut , tout est dans le titre. Nous étions sur la route des vacances quant ces symptômes sont apparus. J'ai un vague com, mais a la maison évidemment. En recherchant sur le forum j'ai peut être un problème de turbo de vanne egr , la liste peu être longue . Seul le diag électronique m'apportera un d...
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