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mneo2 - Messages
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 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 19 Juin 2013, 15:43 

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Dans ce cas ca sera les derniers petit CV qui traine!

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 19 Juin 2013, 13:08 

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Ajuste les avances tu verras que tu vas gagné en couple et plus de fumée

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 19 Juin 2013, 11:59 

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C'est pas plutôt l'inverse? Moins tu as d'avance plus tu fume. Car tu injecte bien trop tard (après les pmh)? J'ai bien calibré ma conversion IQ. Je vais bien finir par trouver ;) Et moi je te repond c'est pas pareil et encore pire avec beaucoup d'avance! D'une comme j'ai dis tu perds en rendement ...

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 18 Juin 2013, 20:05 

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dans ce cas faut intercaler la map de conversion de couple en IQ entre le limiteur de Couple et la carte fumée ;) La smoke est bridée pour ce que je veux sortir La Pturbo justement je voulais pas trop la montée dans les tours Déjà tester, ca résout en parti le problème (avec un chouilla de Pturbo e...

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 18 Juin 2013, 15:32 

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le turbo est toujours régulé par sa consigne de pression, donc pas de soucis de ce côté la. en effet il charge plus vite. J'ai pas touché au injecteurs pour ça donc pas de soucis de ce coté la. Ma carte fumées étant bien réglée y'a pas de raison que ca pose des soucis. L'injection se fait en foncti...

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 29 Mai 2013, 11:09 

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Un Spike de 100Mbar n'est pas violent mais faut voir combien il dure ;)

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 28 Mai 2013, 11:14 

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Non je veux pas désactiver la N75, je veux la laisser car je veux pas fumée, juste très leger et a mon avis si je gère sans n75 c risque de fumée grave. La faut que je récorrige mes valeur de mon capteur 4bar j'ai pas ma consigne. Gillou, c'est lui mon très bon prof ;) Non mais tu as pas pigé, quan...

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 27 Mai 2013, 10:39 

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Tu as un Switch sur EDC16 qui désactive la gestion de la N75, tout se fait avec les PID's apres Si tu veux pas trop joué avec la N75 (Car il faut faire des test plein de test...) et que tu veux faire chargé encore plus vite injecte plus à tres bas régime! ou soit moins restrectif avec ta map Fumée, ...

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 27 Mai 2013, 10:29 

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la je suis à 1.7bars sans trop de fumées pour 230ch (acceptable) je pense m'arréter la mais maintenant me concentrer sur la réactivité du turbo et de la voiture en général. Supprimé les turbo lags entre chaque rapport. Nervosité de la voiture Délais de mise en charge du turbo etc etc l'hybride, il ...

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm

Posté: 14 Jan 2013, 17:34 

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Elle ressemble vachement à la mienne non ? ...
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