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68SF - Messages
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Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 13 Jan 2013, 22:32
Réponses: 40 Vus: 28011	Bonjour à tous ! Chez moi plus aucuns problèmes depuis le démontage et nettoyage rapide de la pompe de gavage ainsi que le remplacement du filtre ... C'est assez perturbant d'ailleurs. D'après l'expérience que j'ai eue sur mon AX à l'époque, les ailettes en plastique de la pompe étaient venues se ro...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 26 Nov 2012, 20:46
Réponses: 40 Vus: 28011	les problèmes de base sont réapparus pendant deux semaines et la depuis ce week end, plus rien ..... J'attends la livraison du VAGCOM début decembre pour en découdre ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 15 Nov 2012, 22:40
Réponses: 40 Vus: 28011	Bonsoir, Un petit passage sur le forum pour vous dire que cela a repris de plus belle Bref il va falloir songer à changer cette pompe à essence ... J'attends de passer un VAGCOM pour visualiser les fluctuations sur mon pc si j'arrive ... Belle soirée à vous !
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 13 Nov 2012, 18:51
Réponses: 40 Vus: 28011	Pour ma part le problème survenait en moyenne 5/6 fois sur un trajet de 15km. Lorsque je faisais un trajet d'environ 50km, alors c'était intenable avec limitation de régime et à-coups violents. Effectivement le problème doit venir de ma pompe qui doit -je suppose- se gripper dans certaines condition...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 13 Nov 2012, 17:57
Réponses: 40 Vus: 28011	Hé bien en 150km je n'ai plus eu un seul problème ... Je suis moi même étonné ! Je n'ai même pas encore changé le filtre à essence ......
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 11 Nov 2012, 18:05
Réponses: 40 Vus: 28011	Aujourd'hui j'ai décidé de prendre mon courage à deux mains et d'aller inspecter le fond du réservoir de ma voiture. C'est relativement simple comme opération, mais il faut être assez méthodique et faire attention à ne rien casser (notamment sur l'ensemble pompe). La pompe de gavage située sous la b...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 07 Nov 2012, 21:15
Réponses: 40 Vus: 28011	Il ne me reste qu'à finaliser le paiement du VAGCOM et je l'aurai bientôt
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 07 Nov 2012, 20:46
Réponses: 40 Vus: 28011	Oui mais c'est aléatoire, pas fixe, c'est pourquoi, même sonde débranchée, que j'en conclue qu'elle n'est qu'une conséquence mais pas la cause ..... Jusqu'à ré-évaluation des tenants et aboutissants bien sur
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/TFSI
68SF	Sujet du message: Re: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/T Posté: 07 Nov 2012, 20:45
Réponses: 29 Vus: 75451	Le problème étant de brancher les flexibles aux bons endroits ET que la voiture fonctionne avec ce système (déclaration via VAGCOM ?)
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/TFSI
68SF	Sujet du message: Re: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/T Posté: 07 Nov 2012, 20:22
Réponses: 29 Vus: 75451	La version de la pompe a essence a changée entre 2003 et 2004. En effet, la pompe provoquait des problèmes qu'ils ont résolus (enfin je pense) en rajoutant une valve de limitation de pression. Ancien: http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2012/11/07/2012_11_07_20_21_25_filtre-ancien.png Le filtr...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 07 Nov 2012, 19:18
Réponses: 40 Vus: 28011	Bonjour, Je viens d'effectuer la dépose de la sonde G295 (émetteur gazs d'échappements NOx) et le nettoyage de celle-ci. La chose surprenante est qu'elle est en fait en monobloc avec un calculateur n° 06F907807 A (ils en sont à la version F maintenant). http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2012...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 05 Nov 2012, 16:41
Réponses: 40 Vus: 28011	J'ai regardé, le ralenti observe quelques légères variations .... Pourquoi cela engage quoi ? Je vais voir si je trouve de la doc sur une éventuelle grille de réservoir ... Aurais-tu une photo ou quelque chose de disponible ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 04 Nov 2012, 21:54
Réponses: 40 Vus: 28011	Souleyp: Oui les défauts ont été effacés plusieurs fois et sont toujours revenus. C'est justement ce que je me demande, bien qu'un défaut de quantité d'essence injectée peut être source de NOx non ? De la même manière je dois checker le filtre à carburant pour voir s'il ne serait pas encrassé ... J'...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 04 Nov 2012, 17:37
Réponses: 40 Vus: 28011	- G295: Sonde située après le catalyseur, sous la voiture au niveau du passager http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2012/11/04/2012_11_04_17_12_55_G295.png Emplacement de montage de NOx émetteur-G295 et d'échappement sonde de température du gaz G235-1- 1 - NOx émetteur-G295 et NOx expéditeur ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 04 Nov 2012, 17:37
Réponses: 40 Vus: 28011	- G247: Sonde pression carburant: http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2012/11/04/2012_11_04_17_19_04_G247.png Rampe d'injection avec collecteur d'admission du moteur rabat-V157-- vue éclatée (pour les lettres de code du moteur AXW et BHD) AVERTISSEMENT Le système de carburant est mis sous pre...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Re: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295 Posté: 04 Nov 2012, 17:36
Réponses: 40 Vus: 28011	- Moteur complet: http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2012/11/04/2012_11_04_17_15_46_Moteur.png Vue d'ensemble des emplacements de montage Composants A à Y ne sont pas affichées dans la vue éclatée. 1 - Activé électrovanne filtre à charbon 1-N80- 2 - Unité-J220-commande Motronic Dépose et rep...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295)
68SF	Sujet du message: Trous à l'accélération et limitation régime (G247 + G295) Posté: 04 Nov 2012, 17:32
Réponses: 40 Vus: 28011	Bonjour, Suite de mon problème de trous à l'accélération, j'ai passé aujourd'hui ma voiture au VAGCOM d'un ami qui a une version d'essai ... :sos: Cela me donne cela: 17479 - NOx Sensor (G295) Heater Control: Implausible Signal P1071 - 004 - No Signal/Communication http://wiki.ross-tech.com/wiki/ind...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/TFSI
68SF	Sujet du message: Re: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/T Posté: 04 Nov 2012, 17:01
Réponses: 29 Vus: 75451	Merci pour toutes ces explications qui vont m'être utiles ! Pour ceux qui comme moi aiment bien avoir des plans: http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2012/11/04/2012_11_04_16_58_41_Pompe-essence.png Unité de distribution de carburant et jauge de carburant expéditeurs - vue éclatée 1 - Jauge de ...
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