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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème clim A3 8P
jejeA3
Posté: 17 Aoû 2019, 18:01
Réponses: 14 Vus: 4998
que le compresseur tourne ne veut pas dire qu'il fonctionne. Sur les nouvelles générations, les compresseurs tournent en continu, il n'y a plus d'embrayage magnétique avec le fameux "clac"
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème clim A3 8P
jejeA3
Posté: 13 Aoû 2019, 19:50
Réponses: 14 Vus: 4998
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème clim A3 8P
jejeA3
Posté: 09 Aoû 2019, 14:40
Réponses: 14 Vus: 4998
Il peut être plein mais il n'y a pas de lien avec ton problème : les condensats proviennent de la condensation de l'eau contenue dans l'air sur l'évaporateur pas du filtre déshydrateur qui retient l'humidité résiduelle mêlée au liquide frigorigène, un circuit fermé sans écoulement. Tu as fait un dia...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème clim A3 8P
jejeA3
Posté: 09 Aoû 2019, 09:36
Réponses: 14 Vus: 4998
Si ta clim ne fonctionne pas bien, c'est normal que tu n'aies pas de condensat. Tu as mesuré les valeurs des circuits haute et basse pression ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Divers soucis... help me !
jejeA3
Posté: 09 Aoû 2019, 08:30
Réponses: 2 Vus: 1493
Bonjour, Pour ton souci de démarreur, tu peux faire une mesure avec un voltmètre aux cosses de la batterie et aussi de l'alternateur pour voir s'il charge la batterie
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte Liquide refroidissement
jejeA3
Posté: 28 Juil 2019, 17:15
Réponses: 5 Vus: 1429
ces produits ne sont que des solutions provisoires dans l'attente de réparer. Je ne l'aurais pas tentée
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Fuite liquide de Refroidissement
jejeA3
Posté: 14 Juil 2019, 10:38
Réponses: 56 Vus: 22607
c'est la 1ère fois que j'entends parler d'un radiateur de refroidissement de gaz d'échappement. C'est pour le turbo ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Les ventilateurs tourne en même temps
jejeA3
Posté: 11 Juil 2019, 08:44
Réponses: 5 Vus: 997
Habituellement c'est quand la clim fonctionne que les 2 ventilateurs tournent
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance 2.0TFSI EA113 S3 8P
jejeA3
Posté: 03 Juin 2019, 14:20
Réponses: 6 Vus: 5820
Avant de changer la pompe bp, je changerais d'abord le filtre à essence. Il y a un régulateur de pression à 4 bar intégré
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance 2.0TFSI EA113 S3 8P
jejeA3
Posté: 03 Juin 2019, 13:51
Réponses: 6 Vus: 5820
Bonjour, Je te confirme que la pression ne doit pas descendre en dessous des 4 bars (c'est la valeur de la pompe basse pression). J'ai moi aussi un problème de pression de carburant trop faible dans la rampe, je m'oriente pour l'instant sur le capteur situé sur la pompe haute pression avant de chang...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Démarrage impossible - A3 8P - 2008 - 2.0L TDI 140CH
jejeA3
Posté: 29 Avr 2019, 14:34
Réponses: 7 Vus: 4282
Je pense aussi à une batterie faible. Ça ressort d'ailleurs dans ton diag à l'adresse 09 : "Limitation du fonctionnement due à une sous-tension "
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Pression LDR bulles dans vase d’expansion
jejeA3
Posté: 03 Avr 2019, 15:54
Réponses: 62 Vus: 15347
Les moteurs 2.0 TDI 140 de l'année 2005 sont potentiellement concernés par les problèmes de culasse poreuse. Il y a beaucoup d'informations à ce sujet sur internet
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Aide capteur pmh Audi
jejeA3
Posté: 04 Jan 2019, 16:09
Réponses: 22 Vus: 29785
Sinon ça se trouve sur les sites de vente en ligne, mecatechnic par exemple : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/embout-pour-capteur-pmh-pour-vag_TB01233.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=TB01233&gclid=EAIaIQobChMIw5DS5rPU3wIVxU...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Aide capteur pmh Audi
jejeA3
Posté: 04 Jan 2019, 05:33
Réponses: 22 Vus: 29785
Voilà la procédure de démontage (ce serait l'outil T10370 ?), par contre je n'arrive pas à trouver ton modèle 1.6 en 105 cv http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2019/01/04/2019_01_04_09_11_02_2019_01_04_05_29_53_elsa1.jpg http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2019/01/04/2019_01_04_09_11_12_...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Cliquetis s3 2.0tfsi 265cv
jejeA3
Posté: 28 Déc 2018, 05:56
Réponses: 2 Vus: 1406
Ça ressemble à des poussoirs hydrauliques fatigués
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème de fonctionnement
jejeA3
Posté: 16 Déc 2018, 22:04
Réponses: 2 Vus: 824
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: A3 8P 3.2 v6 qui cale à bas régime
jejeA3
Posté: 07 Déc 2018, 08:06
Réponses: 22 Vus: 5925
Un défaut connu sur les A3 8P, tout au moins les TFSI, c'est la vanne PCV qui est fragile. La membrane se déchire et le ralenti fait du yoyo
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Changer capsule de dépression moteur 1.9L TDIe 105
jejeA3
Posté: 29 Nov 2018, 11:51
Réponses: 2 Vus: 1339
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Gros Soucis de turbo
jejeA3
Posté: 26 Nov 2018, 10:51
Réponses: 5 Vus: 1088
Tu as mis un chra neuf dans un turbo d'occas mais si le turbo d'occas est abimé, ça ne va pas marcher mieux.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Manque de puissance
jejeA3
Posté: 24 Nov 2018, 18:08
Réponses: 1 Vus: 1043
Bonjour, Depuis quelques temps, j'ai des pertes de puissance avec mon TFSI, comme s'il n'y avait plus de turbo. J'ai changé l’électrovanne de turbo et aussi le camfollower qui sont des pièces fragiles mais toujours le même problème Voici le diag moteur : Adresse 01: Moteur Labels:. 06F-907-115-AXX.c...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte de puissance TFSI
jejeA3
Posté: 18 Nov 2018, 01:21
Réponses: 9 Vus: 6121
La voiture marche du tonnerre, plus de perte de puissance. C'était donc bien l'électrovanne de Wastegate N75. Le changement du camfollower a dû aussi faire du bien
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte de puissance TFSI
jejeA3
Posté: 13 Nov 2018, 15:19
Réponses: 9 Vus: 6121
Oui une bonne piste que tu m'as donné de le changer car c'est une panne récurrente
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte de puissance TFSI
jejeA3
Posté: 13 Nov 2018, 09:17
Réponses: 9 Vus: 6121
Mon pote a changé le cam follower dont le revêtement était parti, donc en fin de vie et aussi l’électrovanne N75 où il a beaucoup galéré pour le démontage et le remontage. Je ne sais pas le résultat parce qu'en démontant le soufflet d'arrivée d'air, on a pété un T en plastique de durite, un classiqu...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Mode dégradé et creux à 2000 tours
jejeA3
Posté: 08 Nov 2018, 11:52
Réponses: 21 Vus: 11729
Si ça se trouve, le turbo est en bon état et il n'y a qu'à changer le CHRA par un kit. Pour ton modèle, il faut compter 150 € la pièce
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: surconsommation d'huile audi A3 sline 1,8 tfsi de 2010
jejeA3
Posté: 07 Nov 2018, 05:05
Réponses: 10 Vus: 3258
Quand tu écris surconsommation, ça fait combien au 1000 km ?
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