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robixfr - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog en belgique shiftech ou br-performance ??

Posté: 01 Avr 2012, 13:43 

Réponses: 15
Vus: 9464


En Belgique on est 3 à faire les préparations, sinon c'est impossible de tout suivre avec tous les centres que l'on a. Il est vrai que l'on s'est séparé de Bruno voici un an et demi pour des raisons que je n'ai pas à mentionner sur un forum. Moi je m'occupe de tout ce qui est essence, avec un grand ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

 Sujet du message: Re: Shiftech Luxembourg
Posté: 04 Jan 2012, 20:52 

Réponses: 2242
Vus: 121196


Belgiste a écrit:
Voila, suite à un coup de fil à Shiftech Belgique, j'irai jusque LLN demain à 13h. Comme ils avaient des rendez-vous disponibles cette semaine.

Je vous tiendrai au courant des résultats.

Belgiste


J'espère que tu es content de ta préparation !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

 Sujet du message: Re: Shiftech
Posté: 04 Jan 2012, 20:52 

Réponses: 2242
Vus: 121196


Je ne comprends pas la question. Nous sommes ouverts en Belgique :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

 Sujet du message: Re: Shiftech Luxembourg
Posté: 02 Jan 2012, 10:21 

Réponses: 2242
Vus: 121196


Si tu as des questions n'hésite pas à m'en faire part, je suis régulièrement au centre du Luxembourg !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 28 Nov 2011, 16:03 

Réponses: 2242
Vus: 121196


Je pense que le mieux est que tu prennes le centre le plus proche de chez toi.
Les deux enseignes se valent, après joue sur la proximité, le feeling et le service. Quoi qu'il en soit, tu ne seras pas déçu de l'avoir fait !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 04 Fév 2010, 15:47 

Réponses: 2242
Vus: 121196


Après plusieurs années de recherche et développements au sein de la société Auto Tune Heinz, l'ingénieur motoriste principal d' ATH Belgique, Bruno Lermusiaur, lui-même ayant créé l'ensemble des programmes ATH durant ces 5 dernières années, a choisi un nouveau challenge en intégrant la société Shift...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Casse Turbo

Posté: 07 Jan 2010, 12:56 

Réponses: 74
Vus: 8250


Dernière chose, qui du forum a eclaté un turbo étant reprog ? - Pierrolefou, 3ème turbo depuis passage chez ATH La mécanique est -elle respectée? Peut être un soucis de pièces? Reprog quand et à quel usure du turbo ? Refroidissement après chaque accélération longue? Huile utilisée? Beaucoup trop d'...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Casse Turbo

Posté: 04 Jan 2010, 23:19 

Réponses: 74
Vus: 8250


Désolé xopher si on suit les propos de robix 1 probleme de geometrie variable peut entrainer la casse du turbo...et donc la reprog peut accentuer cette déteriration moi j ai un souci de geometrie décelé chez ath lyon...je leurs ait bien dit si ca craint on arrete tout...le mec m a certifié que non ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Casse Turbo

Posté: 04 Jan 2010, 22:02 

Réponses: 74
Vus: 8250


Une vraie reprogrammation se fait sur banc de puissance, c'est tout. Les raisons sont multiples : - Pour le client : c'est une garantie des performances, garantie d'avoir une courbe cohérente pour autant que l'on sache lire une courbe. - Pour le préparateur : c'est un outil de diagnostique très bon....

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Casse Turbo

Posté: 04 Jan 2010, 21:49 

Réponses: 74
Vus: 8250


guibighit a écrit:

[...] une vraie reprog sa prend des heures pour qu'elle soit adaptée à la voiture, il faut plusieurs passages au banc...

Tout ceci n'engage que moi bien entendu... :wink:


Tu veux dire donc par là que le BlueFine est la dernière solution à prendre si on ne veut surtout pas du générique?!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 22 Fév 2009, 02:29 

Réponses: 2242
Vus: 121196


Oui mais on peut zapper la ligne et décata et ne pas mettre un embrayage renforcé. Juste que l'embrayage prendra un peu plus.

Mais 223cv/450nm avec l'embrayage d'origine, une décata (si GT17 et pas GT16 attention), un turbo hybrid et une admi... ça passe !

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Bloc optique A3 cabriolet pour A3 8P

Posté: 13 Sep 2008, 01:06 

Réponses: 135
Vus: 11685


Mais c'est physiquement faisable alors? Tu as un indice sur le câblage? broches pas identiques? pas la même tension?

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Bloc optique A3 cabriolet pour A3 8P

Posté: 13 Sep 2008, 00:49 

Réponses: 135
Vus: 11685


Mais pour 8P Sportback, c'est plug and play aussi?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Préparation] Topic Général sur la préparation moteur TDI

Posté: 31 Aoû 2008, 21:21 

Réponses: 34
Vus: 37325


Pas du tout, là je suis en train de chercher à préparer le 2.0TFSI 380/400cv, la voiture a été vendue à un contact français qui, je pense, n'a pas encore eu le moindre soucis....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Préparation] Topic Général sur la préparation moteur TDI

Posté: 04 Aoû 2008, 08:52 

Réponses: 34
Vus: 37325


oui ça envoyait bien ! :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Préparation] Topic Général sur la préparation moteur TDI

Posté: 03 Juin 2008, 00:27 

Réponses: 34
Vus: 37325


Etant donné que je travaille là dedans pas encore de trop mais il faut compter +/- 3500€

Voila :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Préparation] Topic Général sur la préparation moteur TDI

Posté: 18 Mai 2008, 23:38 

Réponses: 34
Vus: 37325


Oui elle cache un peu son jeu, j'aime encore bien.

Sinon la durite est un coude qui arrivait juste près du turbo, je ne l'ai vue que démontée et j'ai pas pris la référence désolé..

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Préparation] Topic Général sur la préparation moteur TDI

Posté: 18 Mai 2008, 10:42 

Réponses: 34
Vus: 37325


Oui, sans le turbo hybride on ne sait pas facilement dépasser les 195cv sans risques...

Très chouette à conduire je dois dire :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Préparation] Topic Général sur la préparation moteur TDI

Posté: 17 Mai 2008, 17:31 

Réponses: 34
Vus: 37325


Voilà, j'ai un peu le temps, voici ma voiture préparée. : Pour rappel, il s'agit d'une A3 2.0l Quattro 140cv : Stage 1 (reprog) : http://www.robix.be/turbo/shiftech_orig.jpg On remarque qu'il y a un soucis, la voiture de base n'a pas ses chevaux et reprogrammée tout se casse la gueule après 3200tr. ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Perte de puissance

Posté: 17 Mai 2008, 11:29 

Réponses: 46
Vus: 6797


Moi j'aurai tendance à dire :

- EGR
- Débimettre
- Durite
- FAP (mais plus rare chez VW)

Bonne chance :)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Problème] Bruit de roulement

Posté: 17 Mai 2008, 11:24 

Réponses: 25
Vus: 24553


Salut, Avant de faire les démarches pour le roulement (ce qui revient à 150€ chez Audi, pose comprise), je te conseille de faire une géométrie, ça coute environ 30€ et ça permet de voir déjà pas mal (de toute façon ça ne peut pas faire de mal). Ensuite, comme tu le mentionnes, il est vrai que si tu ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Rabaissement et freinage S3!!

Posté: 04 Mai 2008, 21:08 

Réponses: 17
Vus: 2139


Je vais bientôt pouvoir vous éclairer sur un freinage se rapprochant de la S3 qui passerait au contrôle technique basé exclusivement sur du matos d'origine VAG.

A toute


Robix

 Forum: Nouveaux   Sujet: Bonjour à tous de robix

Posté: 03 Mai 2008, 16:14 

Réponses: 9
Vus: 1027


Merci, super sympa !

 Forum: Nouveaux   Sujet: Bonjour à tous de robix

 Sujet du message: Bonjour à tous de robix
Posté: 02 Mai 2008, 00:39 

Réponses: 9
Vus: 1027


Bonjour à vous, Je suis robix, je viens de Belgique et plus précisément de Namur / Louvain-la-Neuve. Je suis venu ici après avoir fait la connaissance de romain sur forum-auto. Je bosse dans la reprogrammation, je suis partenaire avec autotuneheinz et j'ouvre mon garage à Louvain La Neuve. Voila pou...
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