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U're Welcome !!

hello , je viens de monter le module et mes commandes au volant fonctionne mais maintenant j ai 1 perturbation au niveau de l esp et j ai le petit volant orange qui c est allumé avec 1 direction bizarre . Peut on recalibrer le volant sans vag com ?

Regarde en haut du forum la barre rechercher
J'ai plus la manip en tête

Je viens de regarder 1 peu partout et apparemment sans vag com je vais avoir le droit d aller chez Audi ?

Sans VAG COM, tu ne pourras pas t'en sortir.
Il faut recalibrer le volant en effectuant un réglage de base sur le calculateur que tu viens de remplacer.
Il faut éviter de se lancer dans ce type de modif si on n'a pas un VAG COM (comme pour la plupart des modifs d'ailleurs).
Un VAG COM "compatible" ça ne coûte vraiment pas cher et c'est tellement utile (pis si tu es un minimum débrouillard, tu peux l'amortir en quelques jours en l'utilisant sur les voitures de tes proches), tu devrais vraiment en prendre un !

Vive l électronique , le logiciel ça va tu le trouve sur internet mais quasiment 300 roros pour 1 câble je trouve sa 1 peu abuser , limite du vol .
1 câble 1+ 1 pc portable vu que le mien hors service sa coûte tout de suite plus cher .
Je vais téléphoner demain matin chez audi pour prendre 1 rendez vous lundi matin après je verrais pour investir dans 1 vag com .

Et si je remonte l ancien module en attendant le vagcom sa remarcherais ?

Normalement oui, ça devrait remarcher.
Pour info, à 300 €, c'est un VAG COM officiel, j'ai payé le mien 40 € (logiciel + câble), c'est plus rare d'en trouver à ce prix là aujourd'hui, mais ça reste en dessous de 100 € (là encore, logiciel + câble).
Quand tu sais que c'est le prix d'un diagnostic chez Audi, le calcul est vite fait.
Reste à régler le cas de l'ordi portable effectivement, c'est un investissement beaucoup plus important...

AAAAAAAAAAAAAAARGGGGGGGGGGGGGGGGGG !!!!!!!!

ne prends pas RDV chez Audi!!!!!! Viens voir tonton Lord qui a le vrai vagcom VCDS dernière version!!!

En plus, pour toi c'est gratuit!

J ai encore remis l ancien module hier soir , cool sa fonctionne . J ai eu trop peur de laisser l autre , j ai déjà cramé 1 direction sur mon ancienne A3 mon compte en banque sans souvient encore .
Maintenant je suis rodé pour le démontage / remontage 8 minutes an gros .
Merci Lord c est cool tu me diras quand tu serais dispo .

jt'envois mon 06 en mp, écris moi ça sera plus simple

J ai besoin de votre aide , avec Lord et sont vagcom plusieurs tentative on était faite pour paramétrer le point 0 . Le gros problème ont arrive bien a rentrer dans 03 freins/abs mais après impossible de rentrer dans l accès 11 il est en gris clair

Que Faire ?

On clique sur 3-ABS:



Et là, 11-coding est grisé, alors que 7-coding passe sans problème!!!


Voilà un autre tuto Jerome:




Lis ce post:
problemes-electrique-electronique-f26/problemes-depuis-montage-regulateur-t3856.html

Et essaye de faire ça:

Procedure: Steering Limit Stop Adaptation
(Engine still running)

Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds.
Turn steering wheel completely to the left and hold it there for 10 seconds.
Turn steering wheel completely to the right and hold it there for 10 seconds.
Center steering wheel (±10°).
Switch OFF engine and ignition.
Switch ON ignition.
Wait 5 seconds.
Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive.
If the 02546 - Steering Limit Stop 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation fault will not clear after driving the vehicle and completing the VW Golf (1K) Steering Assist procedure, increase the time in-between key cycles to 30 seconds or more.

Source:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... ing_Assist

Tiens nous au jus, et si tu veux passer pour tester ce nouveau tuto, tu as mon 06

Cool sa devrait être la solution a mon problème ,je croise les doigts

Si tu veux Lord on regarde sa le 13 ?

J'ai peut être un exercice avec les pompiers, mais si je suis là je t'écris
Sinon le week end du 14-15 je suis là au pire...

On se tient au jus

ok ça marche on sms

Yes

Je suis perdu j ai essayé se fameux réglage mais a chaque coup il me mets error dans groupe 60 , je roule le voyant esp s éteint je fais la manip direction et sa fonctionne .
C est bizarre que sa fonctionne vue que j ai error ?

tu n'as plus error mon cochon!

Fais un diag, Suppression de tous les défauts, puis roule qq jours et refaits un diag voir si les défauts sont revenus!

A mon avis, tu n'uaras plus d'erreur car le module s'est codé quand tu as refait la manip gauche droite rouler tout droit

Tiens nous au jus poto !

content que la manip ai fonctionné

bonjour j apporte ma pierre a l'edifice

audi a3 8p facelift 2009 sans commandes au volant et sans regul a la base

regulateur ajouter avec succes avec le module AH
mais pas d'eclairage des touches du volant

depuis sont remplacement eclairage ok mais pas fonctionnel

- Référence calculateur : 1k0 953 549 AG qui remplace un AH
- bague volant 1k0 959 653 D
- Autoradio : RNS E 192
- Volant : 8P 3 branches multifonction
- Fonctionnement je possede juste la lumiere des touches pas moyen de faire fonctionné le multifonction


je cherche mais toujours pas trouver la solution si quelqu un a deja eu le tour

je precise que je GPS a ete recodé aussi et rebooté

petit rappel

* Type II (Compatible to Slip Ring: 1K0-959-653-C, 1K0-959-653-D)
o Lowline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-E, 1K0-953-549-AE, 1K0-953-549-BM
o Supported Features: None
o Midline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-F, 1K0-953-549-AF, 1K0-953-549-AH, 1K0-953-549-AP, 1K0-953-549-BC, 1K0-953-549-BF, 1K0-953-549-BN, 1K0-953-549-CA
+ Supported Features: Cruise Control, Trip Computer
o Highline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-G, 1K0-953-549-AG, 1K0-953-549-AK, 1K0-953-549-AL, 1K0-953-549-AQ, 1K0-953-549-BD, 1K0-953-549-BK, 1K0-953-549-CC
+ Supported Features: Cruise Control, Trip Computer, Multi-Function Steering Wheel

Salut'all

Je viens vous part de mes petits travaux que j'ai effectué sur mon A3 ... de 2003.

Bah voilà changement de volant passage d'un vieux type 8p 3 branches(8L pour certains), sans les multi vers le multifonction.

En lisant bien vos impressions/discussion, j'ai acheté des pièces et j'ai changé:
Le calculo: 8P0 953 549 F // Codage 00004042 (un zero en moins peut être ?).
+
Bague de type 1k0 .... D (dont il me reste a faire les réglages de base).
+Volant (3 branches ... commandes au volant ... from DE and A6 )).
+Régulateur de vitesse (double commodo audi, qu'il faut déclarer).
+Autoradio Alpine et son module CAN pour les commandes au volant.

Le tout fonctionne parfaitement sauf le bouton de commande vocale, ce qui est normal pour mon autoradio (il ne le gère pas).


Au passage j'ai du recâbler le connecteur ORANGE du volant, qui va sur la boucle 1K0...D.
En effet le volant que j'ai acheté était complet, mais le câble avait un connecteur Violet, et pas de code couleur pour les câbles ...
Il vaut mieux voir les photos pour comprendre pourquoi il faut recâbler.

On commence par l'airbag et son connecteur violet, connectique verticale.
Sur le connecteur Orange cela ne correspond pas, il faut donc sortir les câbles et les mettre dans les bonnes fentes.



Sur les commandes elles mêmes il y a un peu trop de câbles, on ouvre le connecteur et on vire le surplus.
On connecte les bons câbles sur le connecteur orange.



Pour info voilà a l'origine ce qu’était le connecteur Orange.
Dessus, vous mettez après mure réflexion et tests des fils, tous les câbles noirs du câble originel de l'airbag.



J'ai oublié il vous faut un câble avec connecteur Orange ... pour le démonter et voir comment c'est câblé pour que ça rentre dans une boucle 1k0 ...D.

Et au final on a tout qui marche, les commandes, l’éclairage le Bluetooth sur l'Alpine, et pas de défaut sur l'airbag.
Enjoy (oui j’étais très très content) !



J'ajouterais, que je galère pour activer le regulateur de vitesse, il me faut un (p... de) code !
Un login, que seul Audi en dispose (de mon code !!! c'est le monde a l'envers).

Donc je cherche un Gentleman Audiste qui possède un VAS 5054 ou un VAG officiel, dans le 06, qui pourrait m'aider un peu.

Ps: Si vous cherchez des pièces, tapez audi sur lebon.... et sur le 06500.

Un grand merci pour tout !

Je ne vais pas apporter quelque chose qui n'a pas été déjà posté mais cela permettra aux sceptiques comme moi de pouvoir en avoir le coeur net.

Alors à tous les heureux possesseurs de ce magnifique volant 4 branches en cuir 8P, sachez que vous pourrez vous en débarrasser les amis (si si je vous le jure !)

Avant


Sachez que vous pouvez aisément passer à ce modèle

Pour ce faire, il suffit simplement de découper les détrompeurs de la cosse jaune avec tirette orange ! Je ne garantie pas le fonctionnement avec une cosse à tirette violette étant donné que les câbles ne sont pas disposés de la même manière


Concernant les références :
Bague : 1K0 959 653
Calculateur : 8P0 953 549
Autoradio : RNSe 192H
Codage calculateur : 0004042
Codage autoradio : -
Volant : 8P S-Line MF sans palettes
Fonctionnement anormal des touches multifonctions mais éclairage ok

Voilà pour ma petite contribution les amis

En effet ça ne fonctionne pas avec un calculo midline (le votre), il faut prendre un highline 8p0 ...F.

Ce que vous avez fait relève de l’esthétique, a vous de voir s'il vous faut le multifonction.

Juste pour info, vous l'avez payé combien le volant complet (+airbag etc ...) ?
Si vous pouvez me repoudre en PV.

Tout de même félicitations, et bien venu dans le club des volants multifonction

Je me demande ce qui leur ai passé par la tête aux ingénieurs à Ingolstadt en 2003 ...
Il est a vomir ce volant 4 b ranches !!!