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Salut à tous
Je suis actuellement à la recherche d'une A3 8p modèle 140ch tdi
Connaissant le problème de ces modèles avec la culasse poreuse donc conso anormal du liquide de refroidissement, je voudrais savoir comment ne pas tomber dans le panneau si je tombe sur un vendeur malhonnête ??

Merci d'avance

Salut,

Il faut éviter l'indice moteur BKD, ce sont les moteurs "malades".
Ils ont été produit jusqu'en 2006.

Tu peux demander au vendeur de te fournir le numero de châssis et faire tes propres verifications.

Merci
Demain il me donnera le num

salut moi j ai une a3 8P - 105 - moteur BKC est aucun soucis - 198000 km
sauf entretien courant

Le moteur BKD c'est un peu la loterie. Certains ont cumulé les pépins d'autres non.
Les prix sont attractifs mais vu le risque , personnellement je ne m'y risquerais plus si c'était à refaire.

Le kilométrage n'est pas en cause dans le cas de la culasse poreuse, c'est apparu chez certains autours des 100.000 d'autres vers 170.000

Je pense que passé les 200.000 si le pépin n'est pas venu, tu as de grandes chance de passer à travers.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11788 ... tm?ca=12_s

J'ai trouvé celle ci, apparement aucun problème à ce niveau la, je lui ai dis de me donner le numéro code moteur, il me dira ca demain comme ca je serais fixé si c'est un bkd ou pas.
J'espere aussi que ca n'est pas un modèle FAP car le mec n'a pas l'air sur, comment le savoir ?

Le 2.0 tdi 140 de 2004, c'est du bkd à coup sûr.
2004 c'est iincteur pompe et pas de FAP.

Ok, mais vu son kilometrage et qu'elle ne consommerait pas de liquide de ref tu penses qu'elle n'aura pas le défaut et que c'est un coup de chance ?
De toute facon j'aurais ma reponse demain pour le code moteur

Impossible d'en être sûr, c'est un véhicule que tu ne connais pas.
Le propriétarie actuel n'est peut être pas le premier, il ne connait peut être pas l'historique complet non plus ni les pépins précédents.
L'annonce ne mentionne pas vraiment le suivi, juste des réparations récentes.Tu ne peux que miser sur l'honnêteté du vendeur.
Essais de voir si c'est un membre du forrum.

Avis n°1: ne JAMAIS miser sur l'honnêteté du vendeur, car même si il est honnête, peut être que le proprio précédent ne lui avait pas tout dit. Seul l'historique en concession et les factures doivent faire foi dans une vente.

Avis n°2: Afin d'éviter le risque de moteur BKD, ne prends simplement pas une A3 2.0 140 d'avant 2006 (et même en modèle 2006 il me semble qu'il en existe encore en BKD)

Avis n°3: pour trouver le code moteur, quand tu es face à la voiture, en haut à gauche du moteur tu as le numéro de série gravé sur le côté. Pas loin de ce numéro, sur la paroi qui sépare le volume moteur de l'emplacement passager, tu trouveras une étiquette autocollante grise. Sur cette étiquette tu as plusieurs codes écris, dont le code moteur. Donc si sur cette étiquette tu trouve tout sauf BKD c'est que c'en est pas un, et si c'est marqué entre autre BKD, passe ton tour

Merci beaucoup les gars
Bon c'est bien un bkd, je pense que je vais lacher l'affaire de peur...

Par contre je suis sur une 1.9 tdi 105cv de 2006, ont t'elles des problèmes majeur ? Ainsi que le FAP ?

Merci beaucoup

Moi elle est de 2006 1.9 tdi 105, 170 000km jamais eu aucuns soucis.
c'est pas un bkd