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MessagePosté: 30 Jan 2022, 15:41 
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Inscription: 30 Jan 2022, 14:26
Messages: 9
Département: 74

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Jan 2008
Bonjour à tous,

Inscrit sur ce forum, il me faut forcément une A3 (ou S3) !
Je commence mes recherches, et hésite entre A3 et S3.
Si vous avez des retours, avis, je suis preneur.

Je cherche une Sportback essence manuelle Quattro (habitant en montagne, c'est plutôt nécessaire !)
J'hésite entre une S3 et une A3 Quattro (donc à priori sur le moteur 1.8 TFSI, qui est le seul essence quattro en 8P je crois - dites moi si je me trompe).

Je sais que ce sont des voitures bien différentes, (prix, conso, entretien, conduite), et tout ceci rentrera dans mon choix, la question que je voudrais vous poser est :
- en terme de fiabilité, quel moteur est plus fiable ?
- des soucis connus sur ces motorisations ?
- des points d'attention pour mes recherches ?

Merci de votre aide,

A bientôt,
Ad


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MessagePosté: 30 Jan 2022, 16:38 
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Inscription: 10 Juil 2010, 11:57
Messages: 2349
Localisation: Compiegne
Département: 60

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Effectivement, y a une différence.

Je connais pas trop la S3 mais faut aussi se renseigner au point de vue assurance, prix de la carte grise, etc .... .

Après, toi seul saura et aura le dernier mot .

PS : attend des avis de membre possédant une S3.

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MessagePosté: 30 Jan 2022, 18:23 
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V.I.P.
V.I.P.

Inscription: 20 Juin 2012, 12:42
Messages: 11627
Localisation: Lyon
Département: 69

Autre Audi Autre
S-Line de Déc 2019
Si tu pars absolument sur une Quattro : l'entretien sera le même
- Vidange + Boite DSG6 + Haldex
- Pneus avec procédure liée au Quattro
- Consommable "identique"

Concernant le 1.8 seulement en quattro tu aura la DSG6 fiable contrairement au non quattro qui seront en S-Tronic7 qui accetera moins de couple.
Donc 1.8 en 160cv, sympa en reprogramation Stage1 pour 215cv regarde mon garage et celui de rallyman31 qui est en SBK quattro pour le Ski :)

Le S3 niveau fiabilité, juste le cam à changer en prévention et contrôler si reprog.
Mais 265cv c'est top et si besoin 310/330cv en Stage1+

Si tu as le budget prends un S3 directement, si tu cherche un 1.8 quattro c'est plutôt rare à trouver.


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MessagePosté: 14 Fév 2022, 04:16 
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Inscription: 30 Jan 2022, 14:26
Messages: 9
Département: 74

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Jan 2008
Merci Vince pour la réponse !


En effet je veux absolument une Quattro, mais en manuel (donc pas de boîte DSG à entretenir).
Pas de S-Tronic non plus.
Mais la SBK quattro m'intéresse, je vais regarder ton garage et celui de rallyman31 :-)
J'en cherchais une sans reprog si possible, je vais commencer mes recherches !

Merci encore pour la réponse !


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MessagePosté: 14 Fév 2022, 09:50 
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Contributeur Technique
Contributeur Technique

Inscription: 10 Juil 2010, 11:57
Messages: 2349
Localisation: Compiegne
Département: 60

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Y aura l'entretien du Haldex tout les 60000 km .

Après, perso, Dsg d'office mais vu que je suis mécano, je suis pas objectif .



Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

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MessagePosté: 14 Fév 2022, 12:29 
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Moderateur
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Inscription: 09 Avr 2012, 14:59
Messages: 11211
Localisation: 94 et 45
Département: 94

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juin 2012
Slt,

une boite méca s'entretient aussi !

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MessagePosté: 18 Fév 2022, 22:03 
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Inscription: 30 Jan 2022, 14:26
Messages: 9
Département: 74

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Jan 2008
Hello,

Yes pour la boîte méca.
N'étant pas mécano et ayant historiquement toujours conduit des boîtes méca en montagne, je suis plus confortable avec une boîte méca !

Merci de vos réponses, je ferai peut-être appel à vous pour des avis lors de mes recherches, et j'espère bientôt pouvoir montrer des photos une fois mon achat réalisé !


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