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Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'une audi A3 sportback en single frame...
J'ai parcouru le fofo et d'après ce que je constate le 2.0 tdi a eu beaucoup de problème de culasse, turbo...
Je viens de voir une annonce avec ce moteur de 2005 avec 155 000 km, si le problème de culasse la concerné elle aurait été touché depuis longtemps?
Que dois je regarder particulièrement sur ce genre de modèle lors de l'achat?


merci d'avance

que pensez vous de cette annonce?

http://www.leboncoin.fr/voitures/290440746.htm

si tu prend un 2.0 tdi , n’hésite pas a demandé si la culasse , turbo et volant moteur on était changée , si c'est non évite et si tu veut absolument une 2.0 tdi essaie de joué sur le prix

n’hésite pas a poussé la voiture, lors de l'essai monte au dessus de 130km/h pour voire s'il elle a une perte de puissance (moteur chaud) si oui c'est au pire le turbo grippé ou des capteurs qui doivent être changée ou encore la vanne egr ,ensuite moteur chaud et à l’arrêt essaie de voir s'il y a des vibrations ou petite secousse sa peut venir du volant moteur qui fatigue et si tu a des difficulté a passé les vitesses aussi . et pour la culasse essaie de voir quand tu démarre a froid s'il elle fume bleue , regarde dans le bol de ldr et dans le cache culbuteur (la ou t'ajoute l'huile) s'il y a de la mayonnaise .

le mieux et de prendre un 1.9 tdi et de le reprog a 150cv , mais après si tu a une 2.0 tdi en bonne santé tu peut la reprog jusqu’à 195cv

Et les kilomètre ça veut rien dire j'ai eu culasse poreuse à 170.000
Donc vérifie bien mais il est évident que toutes n'ont pas ce problème !

Elle est un peu chère celle de ton annonce !! Pour les culasses beaucoup parlaient d'achter un 140 à partir de 2007 !!
Après y'a plus de vérités !! Si ton budget et de 10-13000€ vois aussi pour le bloc 19.3 105, quitte à reprogrammer si tu trouves çà trop pépère !!
L'avantage c'est de pouvoir taper dans moins de bornes !!

Merci pour vos réponses les gars...
J'ai été l'essayé hier...
Le carnet d’entretien est à jour, le tout fait chez Audi... distrib à 110 000 km environ...
Au niveau moteur je n'ai rien vu d'anormal, je n'ai pas pu la poussé a plus de 130 km/h beaucoup de monde sur la route, mais j'ai pu passé toutes les vitesses.. la poussé un peu dans les tours rien d'anormal, au niveau du ldr idem pas de perte...
Au niveau carrosserie, il ya le montant de porte gauche qui n'a plus de peinture lol, et des trous de cigarettes au niveau du montant interieur coté conducteur, l'ancien proprio était un gros fumeur lol
Il me la laisserai à 10 000 euros
Au vue des annonces parcouru, ça me parait une bonne affaire
10 000 euros pour 120 000 km?
Qu'elle est le pourcentage d'avoir une culasse H.S sur ce genre de modèle?

merci

c quoi comme finition ? ambiente ? ambition ?

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Loebi
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c'est une ambiente...
pas de régulateur de vitesse, interieur tissu, clim, odb...

bizarre parce que l'ambiente a justement le regul de vitesse de série, mais n'avait pas l'ODB en 2005

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Loebi
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oui moi aussi j'ai trouvais ça bizarre qu'il n'y ait pas de régul de vitesse...

est ce qu'elle a le coming home, allumage auto des phares etc
demandes lui tout ce qu'elle a

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Loebi
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j ai la référence de la voiture si tu veux? pour tout ce qui concerne culasse...
WAUZZZ8P15A...

pour la culasse, le problème peut venir dans les années a venir , moi je l'ai changé ma voiture avait tenue jusqu’à 195 000 km , aujourd'hui elle a 199 000.

si la culasse lache dans 2 ou 3 j'aurais moins les boules que dans 6 mois lol

Déjà la photo je trouve que çà ne faisait pas vendeur soigneux, et là tu parles de gros fumeur ! En gros il s'en branlait de la caisse quoi ?! lol
Après c'est sur qu'à 10000 avec distrib faite çà parait être bonne occaz' !!
A vérifier mais il me semble que c'est surtout un numéro-série de culasse qu'il faut regarder ! Siinon apelles Audi avec ton numéro de série véhicule, et demandes leur le suivi véhicule, etc !!!

J ai été chez Audi... Pas tres aimable soi dit en passant!!
Il m a dit que le type moteur etait le BKD... Et que c etait le jeu de la loterie!!!
Neanmoins le volant bi masse a fait l objet d un rappel constructeur en 2006 donc changé... Toutes les revisions faites chez Audi sauf la derniere pour la distrib mais j ai vu la facture...
Voila ce que j ai comme infos sur la titine...
Donc la question est : je joue au loto ou au grattage ??!! Lol

tiens va lire le topic sur l'A3 je viens de le mettre à jour page 1

2eme lien de ma signature

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Loebi
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Merci j avais lu ta page... Tres bonne recap... Donc avec le Bkd c est 100 % culasse mer... Ou il y en a qui sont passé aux travers...

Bon je crois que je vais pas prendre celle là!!
J avais une question : comment savoir si une voiture est une import?!

regarde le carnet d'entretien et le tampon

Et si il n a pas de carnet?!
Je viens d en voir une... A 100 000 km..
J ai été voir audi pour l historique.. Elle est de 2005 c est une Belge, debut 2007 revision a 47 000 kmet fin 2011 a 96 000km...
Donc en 2 ans le mec fait 25 000km par an et apres ca equivaut a 10 000 km par an pendant 5 ans!! Louche non?

Pourquoi louche ?? La mienne vient aussi de Belgique, le gros avantage c'est que si tu pars sur une 140 il y a énormément de chance pour qu'en réalité tu es un 136 qui passe donc à 7cv au lieu de 8 (malins ces belges) ! Gain en assurance et carte grise sans perte de puissance puisque trop minime (voire inexistante) !
Pour le kilométrage est ce que c'est réellement une deuxième main au niveau de l'historique des proprio ?! Peut être qu'il avait un second véhicule à partir de 2007, ou un autre boulot, etc, tout est envisageable !! Moi perso j'ai confiance en la Belgique, et puis la preuve ta voiture a un suivi concess' Audi !!
Tu es le payeur, tu es le seul décisionnaire dans tous les cas Bon courage dans tes choix !

10 000 km par an ca va...

Moi je ne fais meme pas ça..

Bon je n ai pas prise celle de 100 000 km car j ai appelé car pass la voiture avait le double de km!!!! Le vendeur ne semblait pas au courant mais naif... C est l ancien proprietaire qui devait etre au courant!!!
La voiture a sa premiere immat francaise en 2011... La visite a 90 000 km etait u leurre la voiture etait deja bidouillé...
Bref j ai ete chez un ptit pro... Une A3 sportback 134000km a moins de 10 000 euros... Tres propre int et ext.. Modele : ambiente.. Avec carnet entretien audi....
Merci a tous pour vos conseils... Merci au forum...