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Bonsoir,
Voilà, j'ai fais monter mes 4 jantes + 4 pneus pilot sport 3 en 225/40/18 , à partir de 80 km/h le volant vibre, avec Les jantes en 16" sa ne vibrais pas. j'ai était les faires rééquilibrer 3 pneu sur 4 mal équilibrer mais sa vibre toujours. j'ai remarquer quand roulant a 90 en vitesse constante au bout de quelque minute sa ne vibre plus mais sa revient et repart à intervalle régulier que faire ?

si ca vibre au dela de 110km/h c'est les pneus arrieres qui sont mal equilibrés
si ca vibre au dessous c'est les pneus avant qui sont mal equilibrés

tes jantes sont des OEM ou des repliques ?
si repliques as tu eu besoin de bagues de centrage ?

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Loebi
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Jantes et pneus neufs ?
Jante ou pneu déformés ?
Roue mal équilibrée ?

J'ai l'impression que tout qui vibre ...
Comment je peu voir si se sont des OEM ?
Si j'en démonte une il doit y avoir un petit sigle vw vu que se sont des jantes de golf ?
En tout cas merci de votre aide.
Les pneus sont quasiment neuf les jantes non je me suis mal exprimé.

à mon avis, c'est un mauvais équilibrage

hors sujet : ils sont bien les Michelins PS3 (sec, mouillé, usure) ? je me tate à les prendre sur la mienne. tu les as acheté où et à quel prix ?

Oui il sont bien, 124,90 € chez carter cash le pneu
Je me tâte a allé dans une autre centre autos

à l'interieur il y a la ref du constructeur

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Loebi
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Dac bon je vais regarder sa demain

J'ai regarder a l'intérieur de la jante cet aprem il ni a rien marqué , Apart ET8 ... et des numéros pas de sigle vw en tout cas.

Et pas de jeu entre le moyeu et la jante ....

Déjà, si tremblements dans le volant celà vient de l'avant. Permutes l'avant a l'arrière (une a la fois) faire un essai routier avant de faire la deuxième !

Si c'est toujours là et passé a l'arrière : déformation d'un pneu pendant un stockage prolongé, hernie intérieur ou extérieur sur les flancs (tous ça visible a l'oeil ou sur équilibreuse), mauvais équilibrage (mauvaise façon ou mauvais endroit pour positionner les plombs (des blaireaux, il y en a partout )) déformation du jante (voir la rotation de la jante nue sur une équilibreuse)

Par contre si le problème est toujour dans le volant, il faut se pencher sur le train avant

Une photo de jante avec les plombs ?

Je pense aller dans un autre magasin de pneu les faires équilibrer , le plomb il sur le flanc intérieur de la jante on dirait qu'il est rentrer en force entre le pneu et la jante, pour la déformation de la jante il l'aurais vu , vu qu'il est ont équilibrer 2 fois en tous cas j'espère qu'elle ne sont pas voiler....

A mon avis tu es tombé sur un apprenti, un stagiaire ou un blaireau, le plomd doit être collé a l'intérieur de la jante à peu près en son milieu ..... c'est pour ça que je demandai une photo de la jante

Ce ne sont pas les jantes, j'ai ce genre de plomb qui est sur l'extérieur .
J'ai remarquer qu'il avait décoller tout les autre plomb qui était coller a peut près au centre de la jante

A mon avis on ne monte pas ce genre de plomb sur une jante alu, mais plutôt sur une jante tôle.

J'avais c'est plomb la sur une autre voiture mais c'était devant la jante , c'était un 4x4 .

La jante de gauche (la propre) montage correct l'autre peut se faire en étant additionné au plombage du milleu (le plombage du milleu est en fait ce lui de l'extérieur) ce qu'il faut faire dans ce cas, soit on fait pivoter le pneu sur la jante de 180°, soit on le retourne si il n'y a pas de sens de rotation bien sûr ou on permute les pneus des jantes ....

Changes de crèmerie pour l'équilibrage

Je vais aller voir dans un autre centre de pneu on Vera se que sa fait je te remercie en tout cas

Bah! moi, c'est demain et en urgence que j'y vais ! Vu l'état du flanc quand je l'ai garé ce soir et que pense a la petite pointe que je me tappe tous les jours j'ai un peu les glandes et surtout de pas avoir fait comme tracker54


Je sais qu'ils étaient en fin de vie, mais là c'est brutal, une bande de 2 cm qui est dans la nature

Effectivement yen manque un peu ^^

@16valves27 : c quoi la marque de tes pneus ?

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Loebi
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Bridgestonne je me trompe ?

Oui, des Bridges

Les nouveaux sont a la maison : 100 euros les 2



Des photos des plombs collés





La bande commençait a se décoller et ça du jour au lendemain (la roue je la braque tous les soirs pour lui poser son antivol)

Défaut du pneu peut être

Oui, confirmé au montage car je voulais faire le para et il m'a dit qu'il avait de forte chance que le pneu se soit déformé prématurement, à surveiller quand même ... et toi ton histoire d'équilibrage ?