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Hello tous

j'ai un petit souci depuis qq semaines

a basse vitesse, lorsque je tourne a droite, ma roue avant gauche fait "clac clac clac ..." que lorsque que j'accélère ... qd je continu de tourner et que je lache l'accélérateur, ben plus rien ...
ça commence à me le faire aussi dans les ronds point très serrés (donc en tournant a gauche)
mais c vraiment en tournant a droite que ça se sent vraiment

par contre, aucun pb en route de montagne ou autre a allure normale ... ni sur autoroute. aucun pb de stabilité ou autre

je l'ai amené au mecano qui a fait un essai. il me dit qu'on ne peut pas être sur et qu'il faut attendre que ça s'amplifie ... mais perso je préfèrerais trouver et réparer car c vraiment agaçant ...

merci d'avance

ah oui, le mecano a tirer le train avant dans tous les sens en la mettant sur un crick, et pas de jeux ... et rien à signaler au controle technique ...

Cardan ?!

ben c ce que je pensais ... mais le mecano me dit que c pas certain ...
si qqu a deja eu cette experience, merci de la partager ^^

Combien de kilomètre ta voiture ?
Et oui à 1ere vue comme ça se serai un cardan

g 112000 km
je l'ai eu a 68000 km y a 1 an et demi
je fais beaucoup d'autoroute
j'ai changer mon soufflet de cardan gauche y a 1 an ...

changé par un pro ou toi meme? combien de temps a tu pris pour le changer? car dans les soufflets il y a de la graisse, et quand il est abimé, la graisse part, donc si c'est pas fait tout de suite, cardan qui clac. et c'est pas le meme prix.

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fait par un pro
et il m'avait dit que le soufflet etait à peine ouvert et qu'on l'a pris au bon moment ... mais je commence à avoir des doutes

A priori cardans.. Fait un test. Roule en première dans un endrois ou tu sais qu"elle va faire le bruit, repasse une seconde fois en roue libre.. Si le bruit est toujours présent, ce n'est pas ca, si il n'est plus présent c'est ca a 99%..

j'ai déjà fait ce test
quand je passe en roue libre, y a plus de bruits ...
arg, dc c cardan
ça coute cher ou bien ... car y a la revision + distri + plaquettes arr + pneus qui arrivent

Compte 300euros le cardan posé au minimum , sachant qu'il y aura une vidange de boite de faite car l'huile partira par l'orifice de la boite lors de son remplacement .

merci pour l'info ... comme on dit, ça va me couter un bras tout ça

ah si tu as revision + distri + plaquettes arr + pneus qui arrivent + cardan ...
Aie-aie-aie : sofinco va devenir ton ami non je plaisante

lol

ben malheureusement g tout ça qui arrive d'un coup ... mais bon, apres elle sera comme neuve

C'est sur qu'elle sera toute neuve... elle, mais ton chéquier, lui, il va prendre une drole de gifle..

Non ils vidangent pas

ils sont obligé, a partir du moment que tu enleve le cardan l'huile de boite coule par terre.

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ds tous les cas je serais pas à ça prêt