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oui woozy mais le défaut n'était pas apparent au moment de la vente

après cela dépend si c'est visuel ou pas (assez compliqué à comprendre les articles)

sinon ne mon coté j'ai appelé mon assurance juridique il m'a donné une lettre type mais je trouve que sa va loin

je pense aller demain chez volkswagen faire un devis pour voir ce qu'ils vont me dire

enfin compliqué quoi

Je comprend par "visible": non masqué volontairement.

Essaie déjà de l'appeler le gars quand t'auras un devis précis avant le RAR .

Perso je procéderais par élimination.
Déjà cette histoire de pneu, je démonterai mes 2 roues à l'avant et je les mettrai à l'arrière juste le temps d'aller faire un tour et tester ça dans un rond-point.
Ensuite je me pencherai sur le roulement et le cardan.
Mais l'histoire de la boite de vitesse j'y crois pas trop (gonflage de devis...)

oui tout a fait je vais échanger les pneus avant arrière et voir sa déjà


puis pour le roulement aussi car le mec m'a dit qu'il a changer le roulement arrière droit, donc pourquoi celui de devant ne serait pas abimé

enfin a voir car c'est vrai que les boites audi ne sont pas faites en carton non plus

Bon début en effet.

Maintenant j'ai peur que pour les roulements, sans diagnostic précis et la garantie de résultat à laquelle est soumise un garage si tu leur confie une voiture pour un pb précis, tu n'engages des dépenses à tout va qui peuvent se révéler inutiles.

Genre => euh, je sais pas, c'est peut être les roulements => réparation.
Pas d'amélioration => euh le cardan? => réparation.
Pas d'amélioration et ainsi de suite jusqu'à ce que tu trouves, ce qui n'est pas garanti.

Si tu n'as pas une idée précise ni les compétences pour t'en forger une (comme bcp de monde après tout), je te conseille d'au moins faire un diagnostic par le concessionnaire.

Et puis c'est vrai que cette histoire de boite est un peu curieuse mais pourquoi pas.... après tout, carton ou pas, elles ne sont pas faites pour taper le trottoir....

Si tu la mets sur chandelles pour échanger les pneus, profites-en pour jeter un coup d'oeil en dessous et regarder si y'a des marques sur un quelconque organe ou si quoique ce soit te paraît anormal.

oui c'est vrai aussi sa peut vite grimper

merci pour le conseil je regarderai les entrailles de la voiture

je vais vous faire un petit enregistrement pour vous faire partager mon problème

C'est une bonne idée d'ailleurs l'enregistrement

voila j'ai échangé les roues arrière avec celles de l'avant ça le fait toujours même si je trouve que sa c'est atténué ( ça doit être dans la tête lol )


sinon j'ai été chez vulco pour un parallélisme il n'avait plus de pont .
je lui est parlé de mon problème il me dit que sa peut être roulement, cardan, voir boite de vitesse

sinon j'ai la video mais comment la mettre sur le fofo

upload sur youtube et met le lien.

voila


http://www.youtube.com/watch?v=SAO4ZhT1rrM

Salut j'ai eu le meme probléme ya 1 an
jpensé que c'etait le et roulement mais non
au fait c'est le suport moteur au dessus de ta boite de vitesse, sous le suport baterie qui est HS et qui bascule ton moteur a droite dans les virage a gauche , et qui entraine un frotement de la tole des deux partie du suport moteur droit (distrib)
donc tu dois juste changer ce suport moteur (environ 80€ ) o pire le suport coté boite et le suport coté distrib
ca revien a un peu prés 150€ les 2 suport

merci beaucoup pour ta réponse sa me soulage un peut


tu l'as changé tous seul ou au garage?

merci

Re
oui je l'ai changer tout seul , mais au garage .
Mais si ta le matériel tu peux le faire aussi

tout d'abord merci a rodi95 pour son aide

voila samedi je me suis mis à démonter ma voiture

car j'avais été au garage ( pas audi) les mécanos mon dit que mes fixations moteur été nikel

voila la piece que j'ai trouvé :



voila d'où cela proviens:

merci ,j'avais le même problème et enfin la solution !

je vais vérifié !

Regarde le sujet de bébert60 je lui est expliqué comment faire

bonjour a tous , je suis heureux de trouver solution a mon probleme

vous avez un tuto pour changer ce support moteur?

il n'y a pas de tuto, mais ca doit pas etre tres compliqué une fois la voiture levée

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Loebi
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FAQ Problèmes mécaniques récurrents

Présentation de ma nouvelle

Bonjour

Me revoila sur ce sujet car avec ma derniere audi j'ai la meme chose!!!!

Pour faire simple si vous faite un burn et que le moteur "tape " c'est votre fixation moteur hs "

2 audi 2 fixations moteur... ( je les ai acheté comme ça!!!!)

Sur ce forum il doit avoir un sacré paquet de fixation moteur cassées mais les personnes ne le savent pas!

C'est peut être la procédure de changement de courroie qui entraîne l'usure du support moteur qui reste en place. De l'autre coté on l'enlève pour soulèver le moteur.

Joli déterrage de poste ! 1 an et demi grosso modo :p