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Bonjour à tous !

Je me permet de vous poser ici une question que j'ai deja posé a l'un d'entre vous en message privé, et à laquelle je n'ai pas encore su avoir de réponse.

J'ai la chance de partir bientot au ski avec ma petite famille. En A3 bien sur oui mais j'ai une question. Mon a3 est déclarée "non chainable" par audi. La faute aux jantes 18p, ou aux chassis sline peut etre ? je ne sait pas. Mais il me faut une solution.

Après une petite visite chez autobacs ce dimanche, le vendeur m'a conseillé ces chaines la : König K7

Certains d'entre vous, les montagnards peut etre, sauraient ils me dire si ça passe sans tout arracher ? ça tient pas trop mal ? Quelle solution serait la plus adaptée pour moi selon vous ? (je vais au ski une fois par an maximum, et à paris on utilise jamais de chaine ...)

Merci à tous

T'as pensé à easy grip de michelin ?

http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/au ... CK-01.html

Sur la neige c'est pratiquement aussi bien que des chaines, mais si ça touche la carrosserie ça abime rien, mais surtout, c'est moins épais que les chaines et ça doit passer sans souci !
C'est aussi plus facile à monter !

L'année dernière je suis allé au ski, j'avais acheté des chaines classiques pour mon A3 Sline. Arrivé à la station il y en a une qui a cassé, peut être qu'elle était mal tendue ou alors elle n'a pas aimé la force de traction...
Toujours est-il que ça a éraflé le passage de roue, j'étais ravi !

En tout cas sache que c'est indispensable, dès qu'il y a eu 2 centimètres de neige sur la route je n'ai plus su avancer alors que mon pote avec sa 206 grimpait tout seul . Les chaine michelin ont l'air pas mal, reste à voir s'il y en a dans nos tailles de pneu.

Oui, ça existe bien pour nos tailles de pneus !

L'an dernier, je roulais sur 10 cm de neige sans chaines, et je voyais un mec en saxo qui arrivait plus à monter !
Merci le quattro !

j'ai effectivement v ces chaines composites chez autobacs. Cependant le vendeur m'a certifié qu'elles ne sont pas "homologuées" en montagne lorsque les forces de l'ordre obligent à chainer...

De plus, quid de l'adhérence ? parce que si ça tient comme les fameuses chaussettes, je prefere prendredes chaines fines

Dans l'essai autoplus de l'an dernier, ils en avaient dit le plus grand bien ! Niveau adhérence c'est parait-il vraiment bien !
Après pour les forces de l'ordre, ils se montrent généralement compréhensif, surtout pour des voitures qui ne sont pas chainables !

N'y-a-t-il pas le fameux "système suédois" où tu as une sorte de couverture que tu mets autour de la roue & il parait que ça marche du tonnerre ; c'est super fin, c'est un avantage non négligeable & tu es sûr de sûr que ça n'abimera rien.

il coute super cher ton système suédois ! dans les 300 € si je me souviens bien !

Carrément pas, je l'avais vu à 15€ !

On doit pas parler de la même chose alors !

Ouai je crois aussi que vous parlez pas de la meme chose

Pour les chaines, celles de michelin, a la limite téléphone leur pour savoir si ca passe

Sinon le système de chaussette, mais évite celle a 15 € (elles se déchirent au bout de quelques km) j'en avais vu en allemagne a 69 € et le mécano m'en avait dit le plus grand bien

Après le must reste quand meme le quattro (ca a pas été inventé pour rien )

Mais il est vrai que les bleus sont assez compréhensifs si tu dis que les chaines ne montent pas sur ta voiture, essaie quand meme d'en avoir dans le coffre pour leur faire la démo, après si tu as des pneus neiges, ils te laisseront monter

Voila c'est ça

Normalement c'est écrit dans le livret de la voiture que les chaines ne passent pas !

oui, c'est bien ça mon probleme en fait

chez Audi, ils ont une sorte de toile à mettre sur les pneus à la place des chaines, je ne me souviens pas du nom mais je reregarderais à l'occasion.
Ils vendait ça 80€!!

C'est probablement des chausettes !

Il y a plusieurs types de chausettes. Les classiques, et, j'en parlait plus haut, les michelin Easy Grip (il y a surement des concurrents aussi qui s'y sont mis) qui sont des chaines mais en matière synthétique. Dans tous les tests de la presse ils en disent le plus grand bien. Je pense d'ailleurs en acheter !

Bon pour les pneus 225 40 18 easy grip n'existe pas....

Fait chier cette histoire de chaines...

Pour les voitures non chainables quelles sont concretement les solutions ?

Et d'ailleurs pourquoi il y a des voitures non chainables? A cause des capteurs ESP?

alors, j'ai appris récement que :
"est déclaré "non chainable" tout véhicule offrant un espacement Pneu/passage de roue inférieur à 4 cm."

Je suis interdit de chaînage total alors...

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 248480.htm

vous en pensez quoi?

pour ma part j'ai des jantes en 18 finition titane( autant dire que le moindre coup ou rayure se voit) j' ai des chaine TRACK model 211 pour 225 40 18

temps de montage 3 min par chaine et c'est la top.... rien a accrocher derière le pneu la chaine est juste pose sur la bande de roulement

juste un inconvenient le prix .... pres de 350 euros

Je pense opter pour cette solution qui fait l unanimité sur les forums. Merci

Et les 8P ambition de base (jante 17) elles sont bien chaînables sans souci ? Mon livret est en allemand...
En parlant de ça, j'ai un peu abîmé mes jantes je crois avec les chaînes mercredi dernier à cause de la neige à Marseille...

Pour ma voiture (en 17), j'ai acheté les michelin easy grip, je pense que c'est le meilleur compromis entre chaines et chaussettes.

Je sais que c'est pas homologué comme des chaines mais j'ai jamais vu personne ennuyé par les gendarmes parce qu'il a des chaussettes !

Enfin moi je ne veux pas les utiliser, je les ai vraiment au cas ou ! Avec le quattro, dans le neige fraiche ça monte vraiment bien !