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Bonsoir
J'ai porté mon A3 à la révision des 90000Km en début de mois (entretien LongLife) chez mon concessionaire, rien à signaler de spéciale.
Je la récupère le soir même en m'allègeant de 640€ (c'était prévu).
Le lendemain matin sur la route me menant à mon travail, je percois un comme un bruit de roulement et 2 voyants se sont allumés : gestion moteur (orange) et gaz d'échappement (orange) qu'a clignoté et s'est eteint.
J'ai appelé le garage qui m'a dit d'appeler l'assistance Audi. L'assistance ne se déplace que pour les voyants rouges mais a bien voulu faire un diagnostique par téléphone et m'a conseillé de retourner à la concession à petite vitesse.
Diagnostique : Capteur à la sortie du Turbo HS ==> 450 euros M.O.C et changement d'un roulement coté avant doit (passé sous garantie - OUF)
Depuis j'ai un nouveau bruit très génant entre 70 et 80 km/h et surtout à 115km/h. Un bruit sourd, grave que je situe sur le train avant.
J'ai fais un tour ce matin avec un mécano de la concession pour lui faire écouter ces bruits depuis j'attends...

Merci pour vos contributions

et au gacom ca dit quoi ?

vagcom pardon

Heu... c'est quoi le Vagcom ? La malette de diag ?
Elle y est passée le 08/11/2001 ca m'a couté 155 € HT pour trouver un détecteur temperature Gaz HS.

J'ai l'impression que le gars qui a fait l'essai routier à forcé sur l'accelération et le freinage ABS et qu'il m'a fait des facettes sur mes pneus.
Je vais aller faire vérifier mes pneus et mon train avant chez Feux Vert ou AD

combien de bornes ont te spneus ?

Salut !
Je les ai changé en mai 2011, chez mon concessionnaire Audi. ils doivent bien avoir 20 000 Km.
J'ai porté mon A3 ce matin chez AD Rambouillet pour une vérif totale du train avant (équilibre, paralellisme, pression des pneus, taux d'usure, roulements, cardans) je vous tiens au courant.

a mon avis tes pneus avant son HS...

Rapport du diag de AD :
Pas de problème de géométrie, ni de simétrie
Pas de problème d'usure de pneus
Ils disent que c'est le roulement Arrière gauche, car quand ils font tourner la roue elle ne s'arrête pas comme le fait l'arrière droit.
Bon je ne suis pas plus avancé mis à part que mon train avant est "conforme"
Audi m'a quand même dit que ça pouvait aussi être la boite de vitesse - Ils me foutent la trouille ces "Docteur"

Surprise ! je suis allé récupérer mon A3 chez AD et là, rien.
Pas de facture, rien à payaer. Il m'ont dit que s'ils ne faisaient rien ils ne facturaient rien.
Je ne croyais pas que c'était encore possible à notre époque, en période de crise.
Ils y ont quand même passé une heure, entre l'essai routier, les tests du train avant, du train arrière.
je leur ai laissé un bon pourboire pour la peine.

Suite de l'épisode : RDV Audi mardi prochain.

Si tu veux voir si c'est la boite de vitesse, tu lève ta voiture et tu enlève tes cardans, en faisant tourner ton moteur à la vitesse que sa fait du bruit.

Je penche plus pour un roulement, mais ta voiture a 2 ans, elle n'est plus garantie ? Car sa fait rapide pour un roulement, non ?