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MessagePosté: 16 Mar 2015, 21:32 
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Bonsoir

Après avoir littéralement exploser mOn turbo j en ai fais posé un tout neuf ya 4 jours facture 1453€
Bref...ce soir je rentre du taf et la voyant moteur qui s'allume.Quelqu'un sais pourquoi ? Le turbo a 50km depuis que je l'ai donc il es pas rodé...
Ma voiture c est une A3 de 2005 TDI 140 BOITE STRONIC 215000KM.


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 21:40 
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Ah ben tiens, même problème que moi, je suis curieux de savoir ce que ça t'affichera comme défaut si tu la passes au Vagcom !

Est-ce qu'il t'arrive que la voiture se mette en mode dégradé ?


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 21:47 
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Autre de Mai 2010
Mode dégradé? Capteur de pression turbo?


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 21:50 
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Mode dégradé???


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 21:51 
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Ben la voiture passe en mode dégradé ca veut dire tu peux appuyer a fond tu dépasse pas 90km/h


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 21:57 
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Ha ok. Ya pas intérêt qu'elle passe en mode dégrader je lui es mis un turbo tout neuf à ma titine plus capteur et tout et tout


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 21:59 
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Alors le débimettre ?


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:07 
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Debimetre va bien aussi


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:08 
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Et au vag com il dit quoi?


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:14 
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Je l'ai pas ammene encore. Avant que mon turbo pète le voyant sallumai puis s'éteignait tout seul. La il cest allumé en rentrant du taf ca ce trouve demain il sera éteint...


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:20 
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C'est peut être tout con genre une cosse mal branché? Si c'est mal remonté ou peut être simplement oublié un branchement débitmètre ou capteur?


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:23 
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Je sais pas. Déjà 1400€ de turbo ces bon les frais


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:24 
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Oui mais l'erreur est humaine ca m'est deja arrivé de changer la vanne EGR et oublier de la rebrancher pneumatiquement ...


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:28 
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Oui j'en doute pas. Mais je me demande si la vanne egr vient pas foutre un peu le bordel aussi. Le mécano m'a dit aussi que j'avais la poulie damper je crois que ces ca. Il ma parler de poulie qui gérait la courroie la charge batterie et la direction assistée à surveiller puis 2 bricoles à faire soufflet de cardan sortie de à changer avant que ce soit un cardan complet puis plaquette de frein.


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:40 
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Faudrait savoir c'est quoi le defaut exactement


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:51 
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Ha j'ai bien les log de ma voiture mais j'arrive pas à le upload. Il on 1an et demi les log


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:53 
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Ca date t'en a pas des nouveaux?


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:58 
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Non :( ces un pote à moi qui taf à PSA qui avait acheté la vagcom je vais me renseigner autour de moi voir si yen a d'autre qui l'on. Ça me coûtera moin chere que chez audi.


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 22:58 
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C'est 33 euros de n vag com chez price minister


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 23:02 
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J'ai le logiciel en plus il me l'avais donner. J'ai juste pas le câble. As tu une adresse mail que je t'envoie ça voir ce que tu comprends ta l'air de connaître un peu mieux que moi


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 23:03 
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Si t'es logs de Vagcom ont un an et demi, c'est pas exploitable.


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MessagePosté: 16 Mar 2015, 23:23 
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Autre Volkswagen 1.6 TDI CR 105Ch
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Exact!


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