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eron	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2011, 19:21
Audiste Timide Inscription: 03 Jan 2010, 17:07 Messages: 35 Département: 02 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Nov 2005	J'ai vu sur d'autres forums des personnes ayant eu le même problème que moi - voyant moteur orange allumée - moteur ne dépassant pas les 1200 TR/MIN Le problème viendrai d'une sonde qui envoi des mauvaises données au calculateur et le moteur se met en sécurité .
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bof	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2011, 20:12
Audiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2010, 17:33 Messages: 604 Localisation: calvados Département: 14 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Mar 2004	eron a écrit: Sinon ma voiture a 150 000 km donc j'ai la révision à faire (vidange long life ) il y a quelques temps j'ai eu le message niveau d'huile donc j'ai rempoté , et avant mon problème j'ai de nouveau eu ce message . Peut-être est-ce du à la fin de vie du turbo ( d'après ce que j'ai lu ). hello tu a remis de l huile a interval court? tu a remarqué une baisse d huile? le clac clac peu etre le turbo?
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kaktuss77	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2011, 22:19
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	salut, impossible que le turbo claque, vu que le moteur est en safe mode. Pour le voyant + safe mode, y'a comme possibilités : defaut de dépression dans le circuit de commande de la wastegate du turbo + egr (voir distributeur N75, mais ca ca tombe jamais en panne) capteur de pression defectueux + un autre souci a par ca je vois pas ce qui peut te mettre la voiture en safe mode. tu as de la puissance quand tu démarre mais elle coupe apres? _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
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eron	Sujet du message: Posté: 18 Jan 2011, 07:27
Audiste Timide Inscription: 03 Jan 2010, 17:07 Messages: 35 Département: 02 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Nov 2005	En faites elle demarre normalement, mais lorsque j'accelere l'aiguille des tr/min monte legerement et ça bloque. Et donc je peux avancer à 10km/h maxi. J'ai aussi le voyant esp qui est allumé , il ne l'etait pas au début de mon probléme, c'est apparu aprés que j'ai regardé les fusibles. Erreur de manipulation de ma part ou alors est-ce rn rapport avec mon probléme? Sinon est-ce que quelqu'un habite pres de chez moi entre noyon et compiegne pour passer un diag afin de m'eviter de payer ça dans un garage ??
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eron	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2011, 17:20
Audiste Timide Inscription: 03 Jan 2010, 17:07 Messages: 35 Département: 02 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Nov 2005	J'ai été au garage et le garagiste m'a dit que s'était la partie electronique de la vanne EGR qui était HS. Il ma réparé ça et m'a fait la révision ( vidange , filtres etc ..) J'ai payé 480 € au black. Correct ou pas ?
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kaktuss77	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2011, 17:48
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	Salut, ca d'appel le volet papillon (volet de régulation) la pièce coûte 320euro en concession et ya 30 - 45 min de taff. Elle est de quelle année ton a3 car moi j'ai roulé des millier de kilomètres avec mon volet je et je n'avait aucune perte de puissance. _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
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eron	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2011, 12:13
Audiste Timide Inscription: 03 Jan 2010, 17:07 Messages: 35 Département: 02 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Nov 2005	elle a 150 000
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bof	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2011, 22:11
Audiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2010, 17:33 Messages: 604 Localisation: calvados Département: 14 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Mar 2004	ça remarche bien? je voie pas ce que c est l electronique de l egr!?
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