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 Sujet du message: Voyant fap orange et calage
MessagePosté: 26 Juin 2016, 11:27 
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Bonjour
J'ai une question sans doute un peu bête mais .....
Il m'est arrivé lors d'un démarrage de caler.
Est ce normal qu'en redémarrant le voyant fap orange s'allume? ( je redémarre et il s'éteint aussitôt)

Cela m'est arrivé deux fois du coup je me demande si le fait de caler est lié à un souci fap ou juste parçe que j'ai merdé ?

Merci ,merci !


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 11:56 
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Pour bien décrasser ton fap, tu devrais, moteur chaud, faire une 20ène de kms à 3000 tours :soleil:

Moi je fais ça environ une fois par semaine et aucun soucis de voyant :wink:


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 12:20 
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Oui la procédure j'ai bien lu comment la faire mais normalement elle s'applique lorsque en roulant ce voyant s'allume non?

Moi le voyant s'allume quand j'ai calé et que je veux redémarrer..... Du coup je me disais peut être que c'est normal? Ou pas ?


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 12:30 
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Moi, je n'ai jamais eu ce voyant... celui-ci s'allume lorsque le FAP en a besoin donc si tu décrasses régulièrement, tu n'auras pas ce souci :wink:

Je le faisais même avec mon ancienne qui n'avait pas de FAP, ça permet de décoller la calamine en chauffant 8)


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 12:35 
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Bon je le ferais demain car aujourd'hui pas prévu de sortir :)


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 12:53 
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oui, tu le fais de temps en temps en préventif :wink:, par contre bien attendre que la température d'huile soit à 90° avant de tirer sur les rapports :D


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 13:32 
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Ok je vérifierai les 3000 tours je me mets à quelle vitesse? Peu importe?


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 18:19 
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oui peu importe, l'important n'est pas d'aller vite... moi par exemple, je roule à 110/120 km/h en 4ème pendant 20 bornes en rentrant du boulot le vendredi en général :)

c'est le fait d'être à 3000 tr/min qui fait chauffer et décoller les merdes :wink:


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MessagePosté: 26 Juin 2016, 19:50 
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Ça roule je fais demain !!!!


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MessagePosté: 27 Juin 2016, 22:04 
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Si ton voyant s'allume 2s et s'éteint après que ta voiture a caller, c'est juste le FAP qui n'a pas fini la régénération OU SINON juste un test du voyant par le calculateur.

PAR contre si ce dernier s'allume et reste allumé > encrassement important du FAP.


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MessagePosté: 28 Juin 2016, 07:40 
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Salut michophe
Nettoyage fap fait je surveille ça de près :)


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