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Bonjour,

Hier en essayant de mettre ma clim en route, j'ai constaté qu'elle restait en mode econ.
Impossible d'activer le froid et avec les beaux jours qui arrivent ça pourrait me servir.

J'ai vérifié mon fusible F8 10a, il n'est pas grillé. Dans le doute je l'ai quand même remplacé.
Aucun voyant d'erreur sur le tableur de bord.
J'ai ensuite essayé de shunter les fils de la sonde du radiateur voir si cela enclenchait les ventilos. Toujours pas.
J'ai aussi testé de mettre le chauffage à fond et voir si déclenchait les ventilos, rien non plus.

La température du moteur ne dépasse pas 90° mais avec la chaleur que l'on eu aujourd'hui ça m’inquiète.

Avez-vous une idée ?

Merci

Salut
Tu parle de quel ventilos ?
Pour la clim je pense que ce mais en secu car elle a plus assez de gaz.
Rempli la est tu verra ca repart comme en 14 ^^

La clim a déja été rechargé il y a 1 mois.
Les ventilos, ceux devant le radiateur, aucun dés deux ne s'enclenchent.

Vérifié si la connectique du compresseur ( clim ) est de la sonde de clim ( un peut plus bas que le compresseur )sur le gros tuyau de clim sont bien emboîter.
Sinon a tu passer un coups de vag com dessus?
Est pour les ventillo quand la voiture et bien chaude tartine un peut est regard l'aiguille est va voir dans le moteur direct car il ont plusieurs vitesse est dans les petit vitesse tu les entend pas forcement les ventillo

Oui c'est bien branché.

Sinon ce matin j'ai roulé 1h30 dans les bouchons, ma voiture commençais à bien chauffer (90°). Je me suis arrêté 30 secondes pour vérifier, aucun des ventilos ne tournaient.
Clim toujours en mode econ.

Je vais tester au vag com pour voir. Il y a un petit garage prêt de chez moi qui peu le faire.

Regarde sur le fofo tu a un topic au y a peut etre des gens a côté de chez toi qui peuvent te la passer au vag com

Pour ta clim j'ai pas trop d'idée, mais pour les ventilos moteur, si la voiture chauffe pas, je vois pas trop pourquoi il se mettrait en route ...
J'ai jamais entendu mon ventilateur moteur, c'est peut être pas trop normal, mais j'ai jamais dépassé les 90°

En tout cas je suis sure que lorsque je mettais la clim en route un dés ventilos se mettait également en marche.
Et depuis hier plus rien. Surement un relais, capteur ou bloc des ventilos HS. Reste à trouver la cause...

Pour la clim, mon ventilo tourne aussi
Je parlais surtout pour celui du moteur

Bon, me revoila
J'ai cherché avec un ami et visiblement cela pourrait provenir de la pression de gaz Freon.
J'avais fait faire une revision chez Autobac le mois dernier avec recharge de Clim et ils ont apparamement mis 525gr de gaz.
Comme mon ami travail dans la clim il a mesuré la pression haute et basse et j'ai 8.5 bar dés deux coté.

Pour lui c'est anormal pour une clim de voiture.

Savez quelle pression et surtout la quantitée de gaz qu'il faut pour une A3 sportback 2006 ?

Normalement c'est indiqué sur le compresseur de clim mais je n'arrive pas à voir.

Voici le seule erreur que j'ai avec la vag com.
01592 - Capteur de qualité d´air (G238)

sinon lorsque l'on essaye d’enclencher les ventilos, ils ne tournent pas. Je suppose donc que le problème vient plutôt de là mais aucune erreur sur les ventilos au vag com, est ce normal ?

Je viens de changer mon bloc ventilos commander sur Oscaro et cela n'a rien changé à mon problème.
La fiche qui alimente les ventilos est légèrement brulé certainement due à un court circuit. J'ai essayé de bricoler au mieux mais je crois bien que la fiche est morte.

Savez-vous comment faire pour la changer ?

pour la clim en mode econ,verifie ton fusible ,sur audipassion ,y a un gars qui a le meme probleme que toi ,c'etait ca ,car la VANNE EGR et la clim ,c'est le meme fusible,idem si tu as un probleme de VANNE EGR ,cela peux mettre hors service tes ventilo,d'ou la mise en securite de la climatisation

Volet papillon et non la vanne EGR

tu as raison c'est vrai papouf je rectifie c'est le papillon ,pas la vanne.....oups

C'est au même endroit quand même

Oui le fusible F8. Mais pour moi aucun problème avec ce fusible, il n'a jamais grillé et je viens à l'instant de vérifier au cas ou, ras.

en meme temps ,j'aurai lu ton post du debut ........je me serait rendu compte que tu l'avait changer.....oups,c'est vraiment con ,que ce ne soit pas ca,ton post m'a interpellé ,car j'ai vu le meme sujet ailleurs ,et ca venait du fusible,mais un probleme au papillon des gazs ou vanne egr pouvait entrainer ce problemes,je vais essayer de mettre un lien ,si ca peut t'aider

2013_07_21_19_43_15_pg_si_0095_fr_web.pdf voici le lien que j'ai recuperer .....

Le fusible F8 est ok. Donc j'élimine la piste du boitier papillon HS.
J'ai refait une recharge de clim ce matin au cas ou
et toujours la meme chose.
Et la vag com le seul défaut c’est la sonde G238 que j’ai également changé.

Je ne vois vraiment pas comment résoudre mon problème.

en effet ........c'est plus serieux,voir apres si le climatronic deconne ...peut etre quelqu'un de plus competent en la matiere peut te repondre

Une nouvelle apparait aprés un nouveau passge à la balise.

00819 - High Pressure Sensor (G65)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 13
Reset Counter: 104
Time indicator: 0

Freeze Frame:
Temperature: 27.0°C
Voltage: 12.00 V
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Load: 9.0 %


Une idée ?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00819

Merci pour le lien. Reste à savoir ou est située cette sonde.

Va falloir jouer avec Google