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Index du forum » Technique » Problèmes Mécanique

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khaliddj
MessagePosté: 24 Avr 2015, 17:15 
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Inscription: 14 Juin 2014, 03:50
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mai 2010
Bonjour,

Suite à un voyant allumé sur l'odb j'ai rajouter de l'huile moteur.

Le problème c'est que j'ai rajouté 2 litres d'huile et apparement d'après un ami, j'en ai rajouter beaucoup trop !!

Que puis-je faire svp ?

Quand je controle sur la jauge je dépasse la zone a (Max) de 1 cm a peu près .

Merci de votre aide.
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Quattro2a
MessagePosté: 24 Avr 2015, 17:26 
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Audiste Curieux
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2017
Tu dévisse ton bouchon de vidange et tu laisse couler un peu d'huile en prenant soin de bien la récupérer dans un réceptacle ;)
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Zoltann
MessagePosté: 24 Avr 2015, 17:31 
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Audi A3 Autre
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A la paille !

:dehors:
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khaliddj
MessagePosté: 24 Avr 2015, 17:34 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mai 2010
Merci de la réponse !!

Par contre, j'ai pas besoin de vidanger derrière ? Ou changer le bouchon ?
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Zoltann
MessagePosté: 24 Avr 2015, 17:39 
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Audi A3 Autre
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Vidanger dans quel but ? Tu viens de remettre un peu d'huile propre, tu vas pas tout vider :p

Pour le bouchon je ne pense pas, à confirmer par un pro.
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khaliddj
MessagePosté: 24 Avr 2015, 17:42 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
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Merci de votre réactivité ! Je vais faire sa tout de suite et merci encore !!
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jbprod
MessagePosté: 24 Avr 2015, 17:47 
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Audi A3 1.6 TDI CR 105Ch
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jsuis pas un pro de la meca mais a partir du moment ou on devisse le bouchon de vidange il faut pas changer le joint ?
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Zoltann
MessagePosté: 24 Avr 2015, 18:07 
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Audi A3 Autre
S-Line de Sep 2017
Le joint admettons, mais pas le bouchon si ?
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jbprod
MessagePosté: 24 Avr 2015, 19:29 
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Audi A3 1.6 TDI CR 105Ch
Ambiente de Déc 2010
le bouchon non . Mais a partir du moment ou le joint a ete ecrasé vaut mieux le changer ... enfin c'est ce que j'ai toujours entendu dire et fait sur mes precedentes voiture
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haybusa
MessagePosté: 24 Avr 2015, 19:34 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2013
Ouai moi aussi j'ai entendu qu'il était préférable de changer le joint.
Celui ci se dilate avec la température de l'huile et s’écrase, donc si il est déjà écrasé...
Mais si il change le joint... j'ai envie de dire il vidange car le temps de changer le joint l'huile sera tout sortit.
C'est pas comme si elle était épaisse et mettez 3 jours à couler sur nos belles.
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Marcus 59
MessagePosté: 24 Avr 2015, 19:40 
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Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Sep 2012
Il existe des pompes de vidange qui aspire par le haut, ce qui permet de retirer la quantité voulue sans défaire le bouchon de vidange.
Bon courage
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Quattro2a
MessagePosté: 24 Avr 2015, 19:49 
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2017
haybusa a écrit:
Ouai moi aussi j'ai entendu qu'il était préférable de changer le joint.
Celui ci se dilate avec la température de l'huile et s’écrase, donc si il est déjà écrasé...
Mais si il change le joint... j'ai envie de dire il vidange car le temps de changer le joint l'huile sera tout sortit.
C'est pas comme si elle était épaisse et mettez 3 jours à couler sur nos belles.


Exactement + 1

Tu n'es pas obligé de changer ni le joint ni le bouchon, tu fera ça à ta prochaine révision ;)
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khaliddj
MessagePosté: 24 Avr 2015, 20:47 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mai 2010
Finalement j'ai rien fait du tout, déjà quznd j'ai vu le cache plastique en dessous de la voiture sa ma mis un coup au moral. Et en plus vu que le châssis est rabaissé, c'est limite si ma tête va rester coincée en dessous. Je vais faire sa demain chez midas ils vont aspirer le surplus d'huile.
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bastien50
MessagePosté: 24 Avr 2015, 21:51 
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Audiste Passionné
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Autre Volkswagen 1.6 TDI CR 105Ch
Autre de Mai 2010
Pour le bouchon, de plus ne plus la rondelle est intégré au bouchon donc faut changer les deux pour 2.50 il est ptete préférable de tout changer plutot que se retrouver comme un membre du forum avec la vis dévisser a moitié avec plus d'huile dans le moteur.... Je dis ca je dis rien.
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khaliddj
MessagePosté: 25 Avr 2015, 10:04 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mai 2010
Bonjour,

Un petit passage chez midas ce matin et le tour est joué ! Il a aspiré le trop d'huile par la jauge avec un appareil spécialisé pour 20 euros........

Merci de votre aide à tous !
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Quattro2a
MessagePosté: 25 Avr 2015, 12:37 
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Audiste Curieux
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Inscription: 29 Jan 2009, 19:01
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2017
Super, content pour toi ;)
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Marcus 59
MessagePosté: 25 Avr 2015, 18:37 
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Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Sep 2012
Midas .....Midas........y se fait pas pas chi.........le mec 20 roros et il récupère ton huile :grrr:
le prix de la pompe 29,90!!! à20 € il a vite amorti son matos
http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... 50210.html

l'important c'est que tout soit rentrer dans l'ordre pour toi car c'est pas bon dur tout de rouler avec trop d'huile .....
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Quattro2a
MessagePosté: 26 Avr 2015, 09:48 
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Audiste Curieux
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2017
Ouai mais en attendant heureusement qu'il y a des garages comme ça pour te dépanner hein, parce que 20€ l'intervention dans l'urgence je trouve pas ça déplacer ;)
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kaktuss77
MessagePosté: 27 Avr 2015, 14:45 
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V.I.P.
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Inscription: 13 Oct 2009, 21:40
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Localisation: Val d'Europe (77)
Département: 77

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
j'ai 56000km, ça fait 5 fois que je re-utilise le bouchon et pas un pete d'huile qui en sort,

Sinon concernant la quantité, roule longtemps pas comme ça. tu vas surcomprimé ton bas moteur et c'est pas bon pour la segmentation de tes pistons.

Quand le voyant d'huile s'alume, ajoute 75cl cache, tu regarde et après tu rajoute encore si besoin (sur la mienne quand le voyant s'allume, c'est environ 1 litre que je dois mettre)

Content que tout soit rentré en ordre pour toi :)

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..
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Evereso
MessagePosté: 04 Mai 2015, 14:18 
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Messages: 10
Département: 13

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Juil 2007
J'arrive trop tard, mais la solution est simple est vraiment pas chère : une seringue de grosse capacité et une durite fine adaptée dessus, et on aspire le trop plein par le bouchon de remplissage ;-)
J'ai déjà vécu pas mal de fois cette petite mésaventure, autant sur voiture que moto, et ça marche nickel
Et du coup pas de prise de tête pour se glisser dessous ou pas, ni à savoir si on change le joint ou pas :-D

Petit Edit j'ai trouvé des photos pour illustrer

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