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Bonjour à tous,

Je possède une A3 de 2004 FSI 150 ambiente, mon problème est le suivant:

- Mi novembre, environ 23h temps froid et humide, j'ouvre la voiture a distance, m'installe, clé dans le contact, position 1, les feux s'allume ainsi que les cadrans kilometriques du tableau de bord, mais aucuns autres voyants (mise a part celui des feux), je lance en position 2 le moteur se lance et se coupe de suite. Je referme la voiture au bip et l'a réouvre, remet la clé et cette fois tout se relance et la voiture demarre;

- Fin Novembre: Même schéma, mais ca a duré 15mn, j'ai debranché rebranché la batterie, refermer et réouvert la voiture sans arrêt, elle s'est remise en route (rallumage des voyants autre que les feux) au bout de 15mn

Debut Décembre, même schema un matin assez froid aussi, sauf que là cela a duré une journée entière, donc j'ai debranché la batterie tout la nuit et le lendemain matin, comme par magie tout s'est réenclenché, je suis donc allé chez Audi, qui après VAG et diagno à changé le tableau de bord (600 euros) car selon eux il y'avait un faux contact.

- Mi Decembre rebelotte, sur une courte durée comme la premiere fois

- et hier rebelotte pendant 15 minutes...

Sachant qu'entre ces deux pannes je l'ai ramené chez audi qui l'a repassé au VAG et verdict: rien a signalé, il faut la ramener quand elle ne demarre plus...

Recement j'ai repensé au fait que l'ancien proprio avait rajouté une alarme, mais bon, tres mauvais en mécanique je ne saurai la debrancher pour voir si c'est celle ci qui coupe l'anti demarreur.

Merci à tous pour vos analyses

elle fait ça ta caisse ??


http://www.tobozzo.free.fr/html/pb-voit ... /index.htm

Salut Cdrickou
Porte instrument ?? d'après la vidéo de Gillou ... Mais WTF !!
Semblerait que ce soit récurrent chez Audi, pas que sur nos A3 (génération précedente, TT, etc) !
Après faut que tu check sur le net, il y a quelques discutions à ce sujet !!!
P'tit passage au vag peut-être pour avoir une idée plus précise ???

Ba la sienne le fait en roulant et se bloque totalement. moi c est vraiment qu au demarrage, et le vag me trouve rien

tien regarde se que j'ai marqué sur se poste
vag-com-f46/probleme-vag-t13358.html

âpre se que j'ai fait moi sur ma voiture ( oui j'ai eu la même couill..... )

petit test au vag-com et la toujours rien

puis si tu cherche bien !!! tu vas dans n'importe quel calculateur , tu sélectionne ( teste des actionneurs ) et une fois le teste lancer

tu risque de voir marqué ( court-circuit au pole + intermittent ) ya aussi un autre truc mai je me souvient plus

et la te de forte chance d'avoir une merde dans ton faiso électrique , un fil qui déconne par la

sais simple moi j'ai presque débrancher toute les masses et toute les connexions de la voiture ( fusible relai etc..) , nettoyage et passage a la bombe contact , et surtout la prisse derrière le porte instrument

du coup je touche du bois sa fait plus de 4 mois que sa merde plus parce que avant c'était toute les 5 minutes que sa déconné


bonne chance !!!

vérifie tes masses aussi

Pas bricoleur pour un sous je vais rigoler... merci de votre aide