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MessagePosté: 21 Oct 2019, 10:54 
Nouveau Membre
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Inscription: 21 Oct 2019, 08:23
Messages: 6
Département: 02

Audi A3 Autre
Ambiente de Jan 2002
Bonjour a tous,

Alors je viens vers vous pour comprendre et réparer ce problème apparemment récurrent sur les A3 a savoir le suintement d'huile des durites.

Je posterais des photos quand je pourrais mais en regardant en dessous la voiture il y a de l'huile au niveau de la petite durite du turbo en nylon, a quoi sert elle? Elle est vraiment toute petite

Et au niveau des grosses durites a chaque raccord jusqu'a lintercooler, pourtant je n'ai pas vraiment de soucis avec le turbo quand je roule

Que dois je faire? Changer les durites va t il régler le problème ? Ou bien seulement les joints?
Le turbo est en fin de vie je dirais vu l'huile qui en sort mais je ne sais pas je connais peu ce moteur elle a 252 000 km et a été mal entretenu je dirais, pas la bonne huile, ça tapais dedans comme un malade etc après je ne connais pas la fiabilité des Turbo Garrett , celui sur la voiture est un va 1749


Merci a tous


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MessagePosté: 03 Sep 2020, 23:50 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 21 Aoû 2020, 22:14
Messages: 6
Département: 62

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
S-Line de Avr 2004
Slt a tu trouver l origine de ton problème car j ai le même soucis


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MessagePosté: 04 Sep 2020, 06:32 
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Contributeur Technique
Contributeur Technique

Inscription: 10 Juil 2010, 11:57
Messages: 3493
Localisation: Compiegne
Département: 60

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

L'huile provient sûrement du moteur vu qu'on récupère les vapeurs d'huile.

Tout les voitures ont cette huile qui se promène.

Il faudrait un réservoir de récupération d'huile comme sur les voitures de compétition.

https://www.gt2i.com/fr/412/recuperateur-d-huile


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MessagePosté: 04 Sep 2020, 12:29 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 03 Fév 2020, 17:12
Messages: 492
Département: 92

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mar 2005
Je confirme que c'est "normal"
Toujours surveiller son niveau d'huile, mais même avec un turbo neuf y'a toujours des suintements d'huiles dans les durites,c'est comme ca


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