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bonsoir a tous,c'est a moi maintenant d'exposer mon supposer probleme,j'ai remarquer que mon niveau de LDR se se situe legerement en dessous du maxi(voir 2 a 3 mm),apres avoir effectuer 700 a 800 bornes,mes controles ont toujours ete fait a froid et au meme endroit,sachant que je n'est aucune fumee blanche,pas de mayonnaise au bouchon d'huile,pas de probleme de demarrage,et pas de dureter des durites a chaud,pas de presence d'huile dans le vase d'expension,sauf un element bizarre ,mon moteur monter en temperature ,j'ai remarquer que le niveau baisse,et quand je le laisse refroidir,le niveau remonte legerement;ce sujet a été plusieurs fois evoquer ,sauf que la ,c'est tres minime mais reel,au debut je me suis dit,peut etre l'inclinaison au sol??alors que non; est ce que quelqu'un aurai un avis la dessus ,car on a plus souvent parler de gros consommation de LDR ,là ce n'est pas le cas

sinon savez vous combien coute une mise sous pression??

je relance le sujet ,quelqu'un aurai un avis ???

Tant que ton niveau est le même quand tu le check à froid, je vois pas trop le soucis ??

en clair le niveau a baisser de quelque MM,on a souvent parler du radiateur des gaz,generalement ca peut provenir d'ou la fuite??car j'arrive pas comprendre comment ca peut fuir a cette endroit ,si c'est le cas

Si c'est le radia, tu pourras pas voir la fuite, c'est à l'intérieur que ça se passe
C'est toute la saloperie que récupère le radia EGR qui le "bouffe"