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Bonjour à tous,

Depuis quelques jours mon A3 se met à donner des à-coups au démarrage ou à faible allure dans les bouchons par exemple et ça devient très pénible par contre je n'ai pas constaté de perte de puissance. De plus j'ai remarquer que le ralenti était instable. (Je ferai une vidéo au besoin)
Je précise que la dump valve ainsi que la vanne PCV et son joint ont été changés il y a déjà de ça plusieurs mois et jusqu'à aujourd'hui tout allait bien.
Voilà les code défauts qui sont ressorti après passage au VAG-COM. Si qqcn ici pouvait m'aider je lui en serait grandement reconnaissant car là j'avoue que je sèche et j'ai moyennement envie d'aller chez Audi me faire dépouiller d'un bras.

Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
No. pièce Log: 8P0 907 115 T Mat: 8P0 907 115 B
Pièce: 2.0l R4/4V TFSI 0010
Révision: 5BH16--- No. de série: AUX7Z0H1FNI17F
Codage: 01030003180F0160
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 4385B9E502EDAB06C9B-8016

5 Codes défaut trouvés:
008753 - Sonde lambda 1-banc 1 Court-circuit au circuit de chauffage
P2231 - 004 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 12
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 144755 km
Heure: 0
Date: 2016.09.06
Temps: 19:03:32

Capture:
Tr/min: 1641 /min
Charge: 27.0 %
Vitesse: 21.0 km/h
Température: 65.0°C
Température: 43.0°C
Press. Absolue: 1000.0 mbar
Tension: 13.970 V

004243 - Banc 1 système de dosage du carburant 2 Défaut de fonctionnement
P1093 - 008 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 3
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 144833 km
Heure: 0
Date: 2016.09.07
Temps: 17:45:23

Capture:
Tr/min: 1423 /min
Charge: 12.9 %
Vitesse: 26.0 km/h
Température: 71.0°C
Température: 44.0°C
Press. Absolue: 990.0 mbar
Tension: 14.097 V

008771 - Sonde lambda 1-banc 1 tension de référence Coupure
P2243 - 004 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 144943 km
Heure: 0
Date: 2016.09.11
Temps: 17:25:23

Capture:
Tr/min: 845 /min
Charge: 22.3 %
Vitesse: 0.0 km/h
Température: 73.0°C
Température: 45.0°C
Press. Absolue: 990.0 mbar
Tension: 13.970 V

012902 - Banc 1 sonde 1 Résistance interne implausible
P3266 - 008 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 144943 km
Heure: 0
Date: 2016.09.11
Temps: 18:03:22

Capture:
Tr/min: 830 /min
Charge: 16.9 %
Vitesse: 0.0 km/h
Température: 70.0°C
Température: 39.0°C
Press. Absolue: 990.0 mbar
Tension: 14.224 V

000256 - Débitmètre d´air massique (G70) Tension d'alimentation
P0100 - 004 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 145064 km
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Charge: 0.0 %
Vitesse: 0.0 km/h
Température: 68.0°C
Température: 40.0°C
Press. Absolue: 990.0 mbar
Tension: 12.192 V

Tests passés: 0000 0000

Bonjour,


Pour moi tu as une sonde lambda 1 qui a simplement grillé

Bonjour Michophe,

Merci pour ta réponse rapide
D'après toi la sonde lambda peut causer des soucis de ralenti ? Est ce que tu aurai des infos sur cette sonde ? Est ce que le changement peut se faire facilement ? ou elle se trouve ?

Oui la sonde lambda peu causé de multiple dysfonctionnement comme c'est elle qui gère en partie la richesse en essence du moteur.

Tu veux quoi comme info sur la sonde?

La sonde est assez simple d'accès par dessous :

Et si elle est hs il se passerai quoi?

OK merci pour toutes ces infos, il faut que je trouve maintenant la bonne référence de pièce et que je fasse le changement.
Une idée du prix de la pièce ?

Quand la sonde Lambda est HS : il peux y avoir des accoue moteur, manque de puissance, sur consommations et autres.

FoRSaKeN : donne moi ton code moteur je vais regarder

Euhh pardonne ma nooberie Michophe mais je le trouve où ?
En fait je croyais que c'était là-dedans :

Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
No. pièce Log: 8P0 907 115 T Mat: 8P0 907 115 B
Pièce: 2.0l R4/4V TFSI 0010
Révision: 5BH16--- No. de série: AUX7Z0H1FNI17F
Codage: 01030003180F0160
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 4385B9E502EDAB06C9B-8016

Salut ,

le code est écrit sur le sticker d'identification du véhicule (ligne 3) .
Tu trouveras ce sticker au début de ton manuel ou dans le coffre a l'emplacement de la roue de secours.



@+

+1 Avec jbprod

Sinon regarde là : http://www.a3forum.fr/entretien-f50/decoder-un-numero-de-chassis-t39067.html

Super merci pour l'info j'ai trouvé du coup pour répondre à ta question je pense que c'est: BWA

Le cout de la pièces est de 198.92e

Ok merci beaucoup, je vous tiens au courant.

Par contre Michophe, je ne comprends pas vraiment le deuxième schema par rapport au premier. Sur la première photo que tu as posté la sonde se trouve sur la partie tout à l'avant de l'echappement. Et sur le second on a plus l'impression qu'elle se trouve dans le compartiment moteur.

D'accord sa marche.

Le premier schémas c'est la ligne d'échappement déposé; le 2eme schémas c’est la ligne posé sur le véhicule vue par le capot

Ok merci pour ces précisions

Je reviens vers vous pour une petite question supplémentaire, j'ai vu que sur mon moteur j'avais 2 sondes lambda. Comment savoir laquelle est defectueuse ? Le VAG-COM me dit sonde lambda 1 mais c'est tout.
En toute logique je dirai plutot celle avant le catalyseur mais je voudrais être sur

Comme je t'es mis sur les photos c'est la première donc celle en amont

Merci pour la confirmation