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alex08
MessagePosté: 04 Avr 2011, 21:36 
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Ambition Luxe de Fév 2004
Bonjour encore un autre problème par moment cela dépend des jours :grrr: ma voiture au ralenti se met a 1000 tr/min avec les ventilateurs qui s'enclenchent pendant un petit moment et quand j'accélère mon ralenti redevient normal et puis recommence que se soit a froid comme a chaud j(ai passer mon vag-com dessus mais aucun défaut a part celui d'un problème électrique a la troisième bougie de préchauffage Q12

Merci


Dernière édition par alex08 le 09 Avr 2011, 10:40, édité 2 fois.

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mj29
MessagePosté: 04 Avr 2011, 21:46 
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salut sa peut venir du bloc ventilo de clim,est ce que ta clim est en marche lors du symptome???
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kaktuss77
MessagePosté: 04 Avr 2011, 21:54 
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S de Juil 2007
Salut,

Problème recurant, bloc ventilo a changer la plus par du temps.

:modo: un pti bonjour et un merci ;)

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alex08
MessagePosté: 04 Avr 2011, 22:11 
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non pas de clim en route

merci
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alex08
MessagePosté: 05 Avr 2011, 20:38 
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Bonsoir a tous comment je peux tester mon bloc ventilateur pour être sur que c'est lui qui me fait monter en régime au ralenti



Merci
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kaktuss77
MessagePosté: 05 Avr 2011, 22:58 
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salut,

quand tu test le ventilo avec le VAG com, pas de hausse de régime (j'avais eu un problème ou mon bloc ventilo tournait pas).

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alex08
MessagePosté: 06 Avr 2011, 07:40 
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ok et tu fait comment avec le vag pour l enclencher
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kaktuss77
MessagePosté: 06 Avr 2011, 07:42 
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Tu vas dans le module moteur, puis output test, et ou bout d'un moment ta un test des ventilo

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alex08
MessagePosté: 06 Avr 2011, 07:45 
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ok j'ai deja essayer sa mais je crois qu'arrivait a un certain test la voiture se coupe toute seule

merci
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kaktuss77
MessagePosté: 06 Avr 2011, 07:55 
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Normal test du volet papillon, fermé la voiture se coupe. Sinon tu fait tout les test avant et celui du volet papillon contact off puis après ce test tu démarre la voiture.

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alex08
MessagePosté: 06 Avr 2011, 20:44 
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j'ai fait les test tout est nickel meme celui des ventilateurs


Merci
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alex08
MessagePosté: 08 Avr 2011, 20:59 
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bonsoir a tous toujours avec mon problème de ralenti je l'ai surtout a chaud et a froid sa arrive moins souvent
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kaktuss77
MessagePosté: 09 Avr 2011, 11:46 
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je crois que ca peut etre la sonde de temperature sur le vase d'expension de liquide de refroidissement.

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alex08
MessagePosté: 09 Avr 2011, 12:42 
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ok kaktuss je vais la démonter et la nettoyer dans un premier temps et aussi la sonde g62 et nettoyer tout au WD40 on verra ce que sa donne


Merci
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kaktuss77
MessagePosté: 09 Avr 2011, 13:37 
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je crois que c'est la G62 si je me trompe pas justement.

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alex08
MessagePosté: 09 Avr 2011, 16:30 
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la g62 se trouve sur une durit vers la pompe tandem des IP je viens de regarder sur elsawin
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kaktuss77
MessagePosté: 09 Avr 2011, 17:18 
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S de Juil 2007
Ouki alors on parle pas de la même.

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alex08
MessagePosté: 10 Avr 2011, 13:06 
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salut je viens de les nettoyer pour moi je trouve qu'elles ont rien mais je viens de remarquer que sa fait 2 jours qu'elle ne me la pas fait j'ai l impression que sa me le fait surtout quand j'allume des consommateurs enfin je ne sais plus trop par où commencer :?
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kaktuss77
MessagePosté: 10 Avr 2011, 22:41 
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S de Juil 2007
tu as quoi comme consomateurs? que des éléments d'orgine? j'ai remarquer quand quand je balance l'ampli (que j'ai posé moin meme, kenwood classe D) 400watt au taquet, le ralenti oscille. vers les 900-1000

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alex08
MessagePosté: 11 Avr 2011, 13:27 
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oui tout d'origine
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alex08
MessagePosté: 17 Avr 2011, 17:07 
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bonjour toujours personne qui aurait des idées merci :prier:
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Dadou
MessagePosté: 20 Avr 2011, 12:37 
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ouais elle me fait pareil mais sans la montée en régime. CAD que je roule genre 5km je m'arrete je sors et j'entend le ventilo qui tourne à fond alors que j'ai à peine roulé et je n'ai pas tiré dedans...ça dure 10-20 sec et ça s'arrete mais comme toi ce n'est pas tout le temps
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alex08
MessagePosté: 20 Avr 2011, 21:44 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Fév 2004
bonjour oui c'est vraiment bizarre moi je vais faire quelque contrôle ce week end on se tiens au courant
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kaktuss77
MessagePosté: 21 Avr 2011, 13:01 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Dadou a écrit:
ouais elle me fait pareil mais sans la montée en régime. CAD que je roule genre 5km je m'arrete je sors et j'entend le ventilo qui tourne à fond alors que j'ai à peine roulé et je n'ai pas tiré dedans...ça dure 10-20 sec et ça s'arrete mais comme toi ce n'est pas tout le temps



Salut,

certainement la clim dans ton cas ;)

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alex08
MessagePosté: 24 Avr 2011, 15:45 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Fév 2004
bonjour a tous je reviens a peu aux nouvelles car je viens de faire un essai des que je met trop de consommateur exemple phare ou chauffage la voiture monte a 1000 tr pratiquement de suite là aujourd’hui je l'ai laisser chauffage et phare éteint pendant plus de 10 minutes et RAS et dés que j met par exemple juste les phares 5 minutes après même pas le ralenti augmente bizarre cette histoire
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