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 Sujet du message: Pu de pêche
MessagePosté: 15 Juil 2009, 10:49 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
Bonjour a tous! Alors voilà j'ai un soucis avec ma audi. Lorsque j'accelere c'est comme si j'avais le frein a main de mis, ça accélère mais doucement, je n'ai plus de pêche! J'ai bien fait des receherches sur le site mais je voulais vos avis! S'en pensez-vous? Egr?debimetre? Merci d'avance pour vos réponses! Pour info ai un tdi 105 sans gap. Merci!


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 11:08 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2004
avant ton changement de jantes, ça aller?!!


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 11:16 
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Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
Tu as un voyant allumé ?

Je pencherais au débimètre. As tu un coup de pied à un moment de la montée en régime ? ou est ce que ca reste constamment linéaire?

Il faudrait trouver un forumiste avec un vag près de chez toi.


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 11:20 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
oui avant ça allait! Mais bon j'ai déja fait 500kms avec les nouvelles et aucun soucis, la pêche était la! Donc je doute que ça vienne de la. Sinon je n'ai aucun accout, tout est linéaire! Et aucun voyant d'allumé! Merci.


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 11:24 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2004
Ta vanne egr dois etre encrassé un max moi elle avais au moin 5 millimètre de crasse sur la paroit ce qui avais réduit fortement l'admition,elle est de 2004 la mienne elle n'avais été nettoyé.


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 11:40 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S de Jan 2009
Ou bien problème de turbo, est ce qu'il fait beaucoup plus de bruit que auparavant ?


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 11:43 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
Non justement je n'ai aucun bruit suspect nulle part!

Même au ralenti, tout est normal!


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 13:00 
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Autre VAG Autre
Autre de Oct 2000
pas de bruit sourd venant du moteur qd tu es a l'arret et que tu donne des petits coups d'accelerateur ?


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 15:06 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
non vraiment aucun bruit! Ce midi je suis allé faire un tour pour voir, j'ai pris la voie rapide et aucun soucis, la voiture a retrouvé sa pêche! C'est trop bizarre! Qu'en pensez vous? Merci a tous pour votre aide en tout cas!:-d


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 15:12 
Audiste Curieux
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Autre VAG Autre
Autre de Oct 2000
turbo en securité je pense


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 15:15 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S de Jan 2009
Bizarre car dans tous les cas le turbo ne s'arrete jamais car ce sont les gaz d'échappement qui le font tourné.


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 15:26 
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Autre VAG Autre
Autre de Oct 2000
si ca arrive enfin moi ca m'arrive de temps en temps sur la polo je roule normal, d'un coup plus de turbo du tout et il suffit que je coupe le contact et redemarrer et tout rentre dans l'ordre


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MessagePosté: 15 Juil 2009, 15:32 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S de Jan 2009
Ah pas cool sa ! :?

Pour Gugliamo peut etre qu'il tourne mais au ralenti sans cracher la patate ^^


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 Sujet du message:
MessagePosté: 16 Juil 2009, 00:42 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
Animal a écrit:
turbo en securité je pense


A tous les coups + 1

Le turbo se met en sécurité, du coup tu te retrouves avec un veau... Tu coupes le contact et ça repart... C'est ça, j'en suis presque sûr :merci:


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MessagePosté: 16 Juil 2009, 07:28 
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J'ai eu ce probleme de turbo qui se mettait en securite sur une audi A4.
Apres coupure du contact et redemarrage tout etait ok puis quelques jour apres ca recommencait.

Ca venait du debitmetre qui commencait a donner des signes de faiblesses, jusqu'a ce qu'il lache completement. A ce moment la des que je depassait 2800 tours hop!! Mise en securite a chaque fois.

Mais cela peut venir d'ailleurs... faut un passage au VAG, on ne peut etre sur de rien comme ca.

Bonne journee


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MessagePosté: 16 Juil 2009, 08:44 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
Merci les gars!

Je vais la passer à la valise ce matin et je vous dirai ce qu'il en est! Merci encore!


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MessagePosté: 17 Juil 2009, 10:58 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
Des ptites news...

J'ai passé titine au Vag et rien trouvé! Et depuis le probléme, plus rien, la voiture roule normalement! Donc je ne sais vraiment pas ce que c'était!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Juil 2009, 16:29 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
J'ai eu ce problème également pendant des fortes chaleurs et après avoir bien tiré dans le moteur...
Chez Audi, ils ont rien trouvé non plus et depuis j'ai rien touché et tout fonctionne comme si de rien n'était :?


Touchons du bois :prier:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Juil 2009, 18:48 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
Pierrolefou a écrit:
J'ai eu ce problème également pendant des fortes chaleurs et après avoir bien tiré dans le moteur...
Chez Audi, ils ont rien trouvé non plus et depuis j'ai rien touché et tout fonctionne comme si de rien n'était :?


Touchons du bois :prier:


C'est clair!
J'ai peut être fait un fond de cuve en faisant mon plein aussi...surement une petite crasse qui s'est mis quelque part et du coup le turbo s'était mis en sécurité...
De plus, j'ai vérifié la vanne EGR et elle est niquél, le débimètre n'a pas l'air d'être en cause également car j'ai fait déjà 200kms depuis le probléme et aucun symptome! :prier:


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MessagePosté: 04 Aoû 2009, 11:03 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
Arf...ce matin en allant faire des courses rebelotte ça la refait! :cry:

Mais cette fois-ci elle avait légérement + de pêche que la dérnière fois. Et une fois les courses terminées, je l'ai repris et plus de probléme! C'est vraiment étrange! Dès que je coupe le contact elle repart comme si de rien n'était!

Pour vous je devrais la passer au VAG? Est-ce dangereux de continuer de rouler avec même si le probléme ne survient que très rarement?

Merci pour vos réponse!

PS: personne dans le Nord-Pas-De-Calais n'aurait le VAG chez lui par hasard?


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MessagePosté: 04 Aoû 2009, 12:18 
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S de Jan 2009
Jérome a ce problème mais lorsqu'il dépasse les 240 :lol:
Apparament sa serait des saletés, voir du sable dans le turbo qui le bloquerait et pour cela il se met en sécurité pour ne pas forcé trop dessus.


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MessagePosté: 04 Aoû 2009, 13:13 
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Autre de Aoû 2004
J'ai eu ton message sur mon répondeur, désolé je n'ai pas le Vag.

Je pense pas que ça soit dangereux de continuer de rouler avec.

Pourquoi ne pas tenter un coup de Kent One Shot pour nettoyer le turbo ?
Meme les concessions Volkswagen/Audi utilise ce produit.


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MessagePosté: 04 Aoû 2009, 13:23 
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guibighit a écrit:
Jérome a ce problème mais lorsqu'il dépasse les 240 :lol:
Apparament sa serait des saletés, voir du sable dans le turbo qui le bloquerait et pour cela il se met en sécurité pour ne pas forcé trop dessus.


du sable dans le turbo ???? ne crois pas tout se qu ont te dit ......

j ai eu le meme pb et c etais juste de la calamine qui avait grippé les aubes du turbo et comme il est a geo variables ca coince ......

un bon coup avec du kent et ca repart


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MessagePosté: 04 Aoû 2009, 16:36 
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En ayant l'oreille fine on peud savoir si le turbo charge bien. En 3 ou 4 on peut bien l'entendre si on part a bas régime. Au moment ou il y le probleme c'est ce que j'essayerais de faire, et là si on entend plus le turbo c'est surement lui qui est en sécurité.


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MessagePosté: 04 Aoû 2009, 18:31 
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Audiste Passionné
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
Je vais essayer votre produit miracle alors! Car là j'ai repris ma voiture 2 fois aujourd'hui et je n'ai encore une fois plus le probléme!


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