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MessagePosté: 13 Avr 2025, 07:58 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Bonjour/Bonsoir à toutes et à tous.
Sur ma Audi A3 8P 2.0 140 BKD, j’ai un ou plusieurs soucis.

Voici mes résultats d’injecteur et d’EGR avec vagcom.

2025_04_13_06_53_20_IMG_7013.png

1. Pensez vous que l’injecteur 3 soit à changer ?

2. Est-ce que selon vous mes valeurs EGR sont juste ?

3. Lorsque je suis en roue libre, à faible vitesse, la voiture broute et perd du régime moteur. Est-ce que vous auriez une idée ?

Si vous avez certaines réponses, elles sont les bienvenues, n’hésitez surtout pas, même si c’est pour répondre à une seule.

D’avance merci à tous ceux qui prendrons le temps de lire et/ou répondre. :D


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MessagePosté: 13 Avr 2025, 13:26 
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Tu peux dans un premier temps, nettoyer la vanne Egr.

Ensuite, refait une photo avec les valeurs au ralenti.
Car là, sur ta photo, tu est à 2000 tr/min un peu près.

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MessagePosté: 13 Avr 2025, 14:48 
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J’ai nettoyé la vanne egr derrière le moteur, celle à l’avant a été nettoyé, mais je vais lui redonner un coup je pense.

Voici les relevés que tu m’as demandé.

2025_04_13_13_46_48_IMG_7014.png

2025_04_13_13_47_44_IMG_7015.png


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MessagePosté: 14 Avr 2025, 18:33 
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Alors, toujours cette injecteur numéro 3 .

Soit tu prend un reconditionné ou un neuf mais là, le prix pique .



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MessagePosté: 15 Avr 2025, 15:10 
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Ah je ne suis pas le premier qui a un problème avec l’injecteur 3 ??

J’ai vu sur eBay environ 230 euros les 4

2025_04_15_14_09_28_IMG_7024.png

Qu’est-ce que tu en penses ?

Merci pour ton aide en tout cas :D


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MessagePosté: 15 Avr 2025, 20:49 
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Ça reste rare.

Sinon, ce sont des reconditionnés .
Du coup, il parlent de renvoyer les tiens ?

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MessagePosté: 16 Avr 2025, 07:39 
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Oui 50€ de caution, remboursé si renvoie des anciennes pièces


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MessagePosté: 16 Avr 2025, 18:00 
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Ok, ça va.



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