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MessagePosté: 22 Sep 2010, 15:31 
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Oui c'est bien des pièes d'occasion remise à neuf , dons vérifier et tester , c'est meme presque mieux que du neuf car sur une chaine de fabrication , un élément sur 100 en moyenne est testé ... :wink:


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 17:02 
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t'as demandé une participation d'audi pour ton turbo?


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 17:09 
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arnaud76100 a écrit:
t'as demandé une participation d'audi pour ton turbo?


Nan je n'espère aucune prise en charge vu le kilométrage de la voiture.

Merci JIS pour tes conseils ;)


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 18:12 
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40000kms?c'est rien du tout ca.

chez audi c'est 100000kms ou 3 ans.n'hesite pas a leur demander.un turbo qui flanche avec si peu de kilometres,c'est pas normal donc tu peux esperer.


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 18:23 
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Je ne sais pas d'ou tu tiens cette info arnaud ... une campagne de rappel fut déligenté pour cet organe ?

- Si oui il y aura une participation , et cela meme hors garantie .

- Si c'est pas le cas , seul l'obstination du bonhomme , le sens de la persuasion face au chef d'atelier derrière le comptoir , et accessoirement des dixaines de courrier recommandé de plaintes face à audi SAV en disant que c'est inadmissible etc pourront peut-etre te faire espérer une prise en charge partielle !
Et meme qu'avec 40000km , je sais c'est :punition: mais c'est la réalité , audi / peugeot / mercedes etc c'est pareil . Si ils peuvent te faire payer pleinp pots , ils le feront . Par contre , si tu as la chance de connaitre oude tomber sur un chef d'atelier compréhensif et qui pratique son métier correctement , il poussera ton dossier chez audi sav pour la prise en charge . Si tu tombe sur un C.n sourd et aussi sympathique qu'une porte de prison , et bien .... bonne chance hein !!!

Seul les marques japonaise (toyota / honda etc) eux sont moins regardant sur la prise en charge hors garantie car c'est des marques qui sont sur de leur fiabilité , en font leur réputation , et surtout permet de conquérir des clients déçu de sav des autres marques ... c'est leur politique :wink:


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 19:14 
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je tiens cette infos tout simplement parce qu'il m'est arrivé la meme chose il y a quelques mois. :cry:

turbo grippé---)RV pris chez audi qui me confirme qu'il faut changer le turbo.12david04 me conseille de demander une participation financière de leur part,chose que j'imagine a peine.

je depose la voiture un mardi matin en n'oubliant pas de demander au chef d'atelier la participation;celui ci m'explique qu'il y aura cértainement une participation à hauteur d'environ 70% mais uniquement sur le prix de la pièce et sur confirmation d'audi france.

coup de tel a 16h30,le chef d'atelier m'annonce qu'en fait,audi france prend en charge le changement du turbo 100% pièce et mains d'oeuvre.

explication d'audi france---)la panne d'un turbo ne doit pas avoir lieu si tot.pour infos ma voiture avait 85000kms et 2ans et demi.

cerise sur le gateau:le chef d'atelier me demande si je peux lui laisser ma voiture car il peut etre changé dès le lendemain.le jeudi je récupère ma voiture avec un turbo neuf et une ampoule de cligno changé pour la modique somme de 1.95e :hop:

donc je confirme que tu peux demander une participation audi meme si elle n'est pas totale. :merci: t'as rien a perdre de toute facon...

ps:y'a encore des gens biens chez audi meme s'ils se font rare. :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 19:20 
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Ou mais c'est super ! Content pour toi que tu n'est rien payé , et content de voir qu'il y a encore des conscession sérieuse !

Concernant la prise en charge , de toute façon il faut la tenter dans tous les cas c'est sur , mais il ne faut jamais espérer du positif , car au moins si il y a une bonne nouvelle , on est plus surpris dans le bon sens + 1


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 19:25 
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c'est clair dis toi que tu n'auras rien comme ça au cas ou,ça ne sera que du plus..

mais je pense que tu peux quand meme espérer un petit quelque chose de leur part.surtout tiens nous au jus.


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MessagePosté: 23 Sep 2010, 16:23 
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Je ne sais pas où vous avez lu qu'elle avait 40 000kms. Elle vient tout juste d'avoir 100 000kms...donc pour la prise en charge c'est mort je pense.

De toutes facons je n'amène la voiture chez Audi, c'est un pote qui bosse là bas qui va s'en occuper.


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MessagePosté: 23 Sep 2010, 17:09 
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car tu t'es incrusté sur le Sujet de fredo33 , du coup il a cru que c'était ta voiture qui avait 40.000km. Mais c'est la sienne ;)


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MessagePosté: 23 Sep 2010, 20:14 
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yamato59 a écrit:
car tu t'es incrusté sur le Sujet de fredo33


Je ne me suis pas incrusté, j'ai juste évité la création d'un autre post concernant un sujet similaire ;)


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MessagePosté: 24 Sep 2010, 14:30 
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salut a tous merci pour tout ces conseil mais j ai tout verifié et j ai rien trouvé donc chui allé chez audi
et ...
le tchnicien est venu faire un tour avec moi et la trouvé bruillante lui aussi
donc il la monté sur le pont et il a rien trouvé il ma dit si ca s accentu vous revenez on essaira de voir
car lui aussi a pensé a une durite
et il rien trouvé lui non plus
si jamais quelqu un a une autre idée je suis preneur
merci a tous


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MessagePosté: 24 Sep 2010, 16:58 
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oui exact erreur de ma part entre les 2personnes.

a la base on parlait bien de fredo33 et entre temps tu es arrivé aussi d'ou mon erreur. :merci:

avus29 elle est de quelle année ta voiture?100000kms tu peux quand meme tenter le coup.


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MessagePosté: 24 Sep 2010, 17:16 
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arnaud76100 a écrit:
oui exact erreur de ma part entre les 2personnes.

a la base on parlait bien de fredo33 et entre temps tu es arrivé aussi d'ou mon erreur. :merci:

avus29 elle est de quelle année ta voiture?100000kms tu peux quand meme tenter le coup.


Pas de soucis ;)

Elle est de Janvier 2006, moteur BKD.


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