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j ai démonté la vanne egr en lui faisant un bon nettoyage.
remise en place et essai!
rebelote coupure au delà de 3500 trs.
le garagiste a débranché la prise de commande du papillon et ma demandé de faire le test.
la plus de coupure même en poussant a 4500 trs.
je suis bon pour changer la vanne egr d'après lui!


pas facile d'accès avec mais gros doigts

voila j'ai fait le diag et voici le défaut:(prix de la lecture et acquittement 19 euros 63 centimes)

16616 p0234 000
régulation de la pression de suralimentation
limite de régulation dépassée
sporadiquement.

d'âpres les dire du garagiste c'est le turbo qui grippe!
est ce difficile d'accès pour le démontage?
en sachant que je n'est pas de pont!
si quelqu'un à déjà eut le problème je suis preneur de ses informations.
merci a bientôt

pour avoir eu pas mal de Pb avc mon turbo et aillant beaucoup mais alors beaucoup lu de choses sur sa , quand la pression est trop forte c'est peut-etre le turbo en effet , quand tu as la panne , as tu déja essayer de couper le contact et de redémarrer?
si sa refonctionne ya de grandes chances que se soit ton turbal ,
Aussi pour l'avoir démonté moi même et changé(cause de casse)
C'est plutot simple a faire , meme sans pont , biensur il te faudra du temps mais ,
Le turbo tient par 8Vis sur le bloc moteur
tu as ensuite 2 vis sur la gauche en haut (admission il me semble)
une pate en dessou du turbo
la durit de graissage turbo
l'échappement
et voila je crois que c'est tout (de mémoire)
j'espere t'avoir éclairé

ouai c'est très clair à lire lol maintenant faut que je vois sur place.
je sort d'un garage et je vais surement changer pour la volvo s40.
j'en suis désole mais j'en ai mare de claquer de l'argent dans cette voiture, c clair que je vais la regretter pour le confort et la puissance mais bon!
est ce que c'est possible de faire une programmation sur les volvo?
je vais quand même prendre des infos avant d'acheter.
en tous cas merci pour les infos ,si toutefois la vente se fait pas je le démonterai pour le nettoyer.

Je te rassure , après avoir eu un problème de turbo , j'ai aussi changé de voiture ... Lol

voila aujourd'hui nouveau problème!
le voyant bougies de préchauffage clignote.

voila c'est fait (j'ai vendu l'audi)
je vous lâche pour une seat leon 2litre tdi 170ch FR 60000kms.
le pire c'est la reprise (6500 euros)
voila j'espère que c'est fini les problèmes.
en tous cas merci pour les infos et de votre aide!!
je crois qu'il va falloir que je change de forum vu que je n'ai plus d'audi?

Pas nécessairement, il y a une section autres VAG sur le forum

ok
bon j'ai recherché la zone des ventes mais je ne l'ai pas trouvé.
en tous cas je vend mon autoradio alpine IDA X200 avec carter spécial a3 plus ampli et sub MTX avec tout le câblage pour audi.
si cela vous di!

Regarde sous la bannière du forum il y a "petites annonces"

ok merci, c'est fait!