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Bonjour à tous,


Aujourd'hui, 30 décembre 2019, à 86000Km,
problème de calage du moteur à froid depuis 3 mois qui s'intensifie progressivement.
Soubresauts à l'accélération, se bloque parfois en mode EPC, cale au ralentissement ou au changement de vitesse, surtout en passant la marche arrière, avec odeur un peu étrange, mais redémarre sans problème, et recale peu après.

A chaud, après environ 30 minutes en mode autoroute, tout va bien! mais ça empire maintenant durant ces premières 30 minutes...

Un bouchon de réservoir a été changé il y a un an, car il ne correspondait pas aux standards de la marque et pouvait poser problèmes avec les mélanges gazeux, il a été re-changé il y a un mois.
Chez le concessionaire, en novembre2019, révision des 90000, 536€HT, diagnostique 200€, puis changement d'un injecteur (un seul!) 736€.
le bouchon de réservoir et le changement d'injecteur sur cylindre 2 devait résoudre le problème, mais non, le problème s'est aggravé.
Panne probable suivante (dans la liste des rapports de la valise), ils proposent maintenant de changer l'embrayage...1500€
Sérieusement?
Quelqu'un a-t-il déjà eut ce problème?

Je suis à la recherche d'un mécanicien passionné, pas chez un concessionaire Audi, qui va plutôt regarder vers la sonde lambda, la pompe à essence (s'il y en a une) ou autre piste, avant de me changer l'intégralité de ma voiture par petit bout à prix d'or jusqu'à ce que je craque et leur en achète une autre...ce qui n'est pas une option!

Merci à vous pour toute piste sérieuse!

Bonne continuation à tous et bonne année!


Topic 46804

J'espère que ton problème sera vite résolu... et pour pas cher

Merci! J'ai déjà repéré un mécanicien Audi à Magny-En -Vexin grâce au forum
Je vais aller y faire un tour!