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Salut,

Je tiens à témoigner du soucis mécanique que j'ai connu cette après-midi.
(Pour info ma voiture est une Audi A3 8P 3 portes 1,9L TDI 105ch du 11/2003 comptant 162 000km. Le turbo a déjà été changé à 120 000km suite à une casse et la vidange est récente)

Je roulais normalement et en accélérant en 3ième, j'ai entendu comme une explosion au niveau du moteur.
Ensuite perte d’accélération et le moteur à commencé à faire autant de bruit qu'une Ferrari Puis ma voiture s'est mise à fumer noir comme une locomotive.

J'ai d'abord cru à une nouvelle casse turbo mais comme la voiture continuait à rouler (certes sans puissance et avec des accoups) mais elle continuait à rouler tout de même...

Je me suis arrêté directement pour contrôler le niveau d'huile et le niveau de liquide de refroidissement : RAS
Au ralenti idem rien à signaler, par contre dès que j’accélère le bruit devient assourdissant, comme si je roulais sans échappement.

J'ai réussi à amener sans bien que mal la voiture dans le garage le plus proche.

Diagnostic : la durite d'admission d'air s'est déconnectée au niveau du sol (il a juste enlevé la protection en plastique sous le moteur pour l'atteindre)

Le garagiste me l'a remise en place et tout est revenu en ordre. Il me la change mardi contre une neuve. La pièce coûte 76€

Voilà si vous avez le même problème que moi, vous savez ce qui vous attends

plus de peur que de mal

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Loebi
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merci bond plus de peur que de mal si on peut dire, c'est sympa de nous temoigné de ton problème !!!!! ça peut servir!!!!

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Fredo40
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De retour après avoir vu le garagiste:

- 90€ durite + fixation
- 40€ main d'oeuvre

Voilou...ça va mieux maintenant!

Si tout rentre dans l'ordre c'est parfait ! Comme disent les copains au dessus, plus de peur que de mal donc tant mieux

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Plop

Ça m'ai déjà arrivé d'avoir la durite admission sauté alors que je suis à 1.8bars de pression. C'est hallucinant le boucan que ça fait. Un gros sponch suivit d'un pchuuuuuuuuuu.

Plus de peur que tu mal c'est sympa du retour.

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Bon Surf sur A3F..

Toi Nico tu devrais inscrire ta didi dans une chorale, elle sait en faire des sons

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pas faut.

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J'ai eu le même problème la semaine dernière avec la polo de ma copine, au début ça fait un peu peur, mais j'ai vite vu d'où venait le problème, la durite m'a quand même coûté 40€

Salut tout le monde! Voilà! J ai trouvé le sujet se rapprochant le plus à mon problème!!! À 120.000 j ai fait mon entretien complet chez Audi comme tous les entretiens depuis le début! Payé 980€! À 124.000 j ai mon turbo qui lâche sur autoroute! Après l avoir remplacé pas de soucis! À 128.000 tout le système d embrayage lâche également! La poisse! Je n avais jamais rien en 6ans avec la voiture et cette année c est la cata!!! On remplace le système d embrayage par l ancien système et à ce niveau la pas de soucis! Par contre dès le lendemain de la réparation, j avais une petite vibration et sifflement en 3ème entre 2000 et 2500 tours uniquement! Je retourne au garage et on me dit que c est une duryte et ils m ont fait un join de silicone mais le problème n était pas résolu! Pire maintenant, je n ai presque plus de puissance et je fume noir pas possible des que j accélère! Du coup, on me dit qu il faut mettre du neuf durite et clips au niveau de l intercooler! Avec pièces neuves toujours pareil bruit vibrations sifflement et fumée noire!!!! Qu en pensez vous???

Qu'Ils ne savent pas bosser chez Audi

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Oui d'accord avec toi !!!

En tout cas, je suis bien déçu de la fiabilité d'une AUDI. Je viens de passer chez un petit garagiste très bien réputé dans ma région! Et c'est mon intercooler qui est mort!!! j'ai 132.000km