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Salut !

Besoin de vos avis expérimenté ^_^ !

Mon beauf qui a récupéré son a3 2.0 Fsi DSG de 2004 avec un moteur change suite à une grosse panne.

Bref il avait quelque raté et on lui a fait changer les 4 bougies et la bobine numéro 3.

Comme ça n'a rien changé on a nettoyer ensemble sa pompe a essence et les tremblement on quasi cesse.

Et quelque jour plus tard en roulant, en accélérant normalement il a perdu un ou deux cylindre, bruit perte de puissance.

Je lui ai passé mon câble et il a pus récupérer ces erreurs

VCDS
Version: FRM 12.12.1

6 Codes défaut trouvés:
16395 - Banc1
P0011 - 008 - correct.retardée calage de l´AAC Valeur consigne pas atteinte - Témoin 16716 - Détecteur de cliquetis 2 (G66) Signal trop faible
P0332 - 002 - - Témoin allumé
16712 - Détecteur de cliquetis 1 (G61) Signal trop important
P0328 - 001 - - Intermittent
16684 - Ratés de combustion détectés
P0300 - 001 - - Témoin allumé
16686 - Cylindre 2 Ratés de combustion détectés
P0302 - 001 -
16685 - Cylindre 1 Ratés de

J'aurais aimé avoir votre avis, sachant qu'il est possible de faire des tests live sur la voiture avec le vag, avec un peu d'orientation ^_^.

Merci à vous !

Il vient d'inverser la bobine 2 et la 3 et plus de raté !

Et ensuite il a remis en place initiale et les erreurs revienne par intermittence.

A priori les cylindres 3 et 4 sont en renfort je ne savais pas, du coup la bobine n2 serait hs.