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 Sujet du message: Ma a3 ne démare plus
MessagePosté: 01 Oct 2010, 18:04 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 13 Déc 2009, 19:13
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Localisation: ile de france val de marne
bonjour,je vous explique mon soucis ma a3 ne démarre plus je roulai tranquillement je m'arete au stop je passe la 1er je pars je passe en 2e j'accélère et la un brrrrrrrrrrrrouhhhhhhhhh pas de fumé pas de voyant rien du tout et la plus possible de redémarré donc remorquage et direction la concession audi voila .merci de m'éclairai si ca c'est déjà arrivé a quelqu'un qui me fasse partagé merci d'avance


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MessagePosté: 01 Oct 2010, 19:11 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Aoû 2007
La batterie peut-être... :idea:


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MessagePosté: 01 Oct 2010, 19:13 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2005
Combien de kilomètres ? j'espère pour toi que ce n'est pas la distri, arf ..


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MessagePosté: 01 Oct 2010, 20:11 
Audiste Curieux
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2005
quand tu as essayer de redemarrer le moteur fesait le meme bruit qu'avant qu'il casse ou pas


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MessagePosté: 01 Oct 2010, 21:41 
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Distri cassée ???


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 10:54 
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Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Avr 2004
tu a pas mis du samplomb??
sa se peu que ce soit une mauvaise essence
une fin de cuve ou gouré d'essence.....


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 15:25 
Audiste Timide
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au faites qu'on j'essaie de redémarré le moteur fais le même bruit que d'habitude mais ne s'allume pas même audi m'a dit qu'il trouvai ca bizarre la voiture a 197.000km toujours bien entretenu ,la batterie et neuve la veille j'avais mis 20e de gasoil la distribution je dois la refaire a 240.000km l'embrayage volant moteur ,turbo,démarreur,alternateur changé a 180.000km


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 15:53 
L'électronique plutôt!


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 16:03 
Audiste Timide
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tu pense a quoi quand tu dit l'Électronique?


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 17:23 
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S-Line de Nov 2009
Citation:
l'embrayage volant moteur ,turbo,démarreur,alternateur changé a 180.000km


Ouch j'imagine la facture !! :punition:

Enfaite t'entend le démarreur au coup de contact, mais le moteur se lance pas ??


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 17:26 
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pompe de gavage? fusible de la pompe de gavage?

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MessagePosté: 02 Oct 2010, 17:34 
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Je pensais à la même chose.
Mais au garage il aurai dut le voir. normalement ^^


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Oct 2010, 18:59 
Audiste Timide
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ben au garage il l'ont juste rentré après ils ont fait aucun diag pour l'instant lundi ou mardi comme dit dans mes messages précèdent il y'a aucun messages sur l odb pas de fumé pas de bruit suspect au démarrage rien le démareur lance le moteur mais on dirai que le gasoil passe pas ou brule pas je suis perdu et completement déséspéré


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Oct 2010, 20:44 
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d'apres vous y'a casse moteur ou pas?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Oct 2010, 23:54 
Audiste Timide
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Localisation: ile de france val de marne
personne pour m'en dire plus?


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 23:57 
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Casse moteur , ca parait gros ^^
Enfin, on était pas là à ce moment là , donc dure à dire!!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Oct 2010, 00:25 
Audiste Timide
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quand y'a une casse moteur y'a t il un bruit en particulier?pour ma part quand la voiture c'est éteinte c'est comme si y'avais plus de gasoil j'ai oublié de préciser le ga de chez audi m'a dit je pense au turbo alors qui n'y a eu ni fumé ni de gros bruit turbo changé a 180.000KM


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 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Oct 2010, 05:51 
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le turbo a deux facon de casser, soit propre, et tu n'aura pas de fumer ni rien car l'huile reste la ou elle doit etre. soit une casse salle et la l'huile passe dans l'admission, fumées + emballement moteur.

mais je pense que meme sans turbo tu doi pouvoir démaré la voiture.

mnt que tu puisses plus démarrer la voiture implique que soit y'a pas d'air qui arrive ou pas de gazoil.

pour le gazoil ca peu etre la pompe de gavage, inecteur etc (j'élimine les durite car tu a entendu un bruit un peu mécanique qui force)

ensuite, ca peu etre aussi sur l'arrivé d'air : le volet de régulation (volet papillon) qui soit bloqué en position fermer.

mais bon ce ne sont que des supposition je suis pas pro. juste mon avis :wink:

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MessagePosté: 03 Oct 2010, 13:39 
Audiste Timide
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moi je pense au systeme d injection si un injecteur et hs le moteur ne peu ne pas démaré?


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 18:25 
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Ha ça je sais pas. Je sais que l'essence peu tourner sur 3 cylindre mais le diesel je sais pas.

Jis, ou es tu??? :D

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 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Oct 2010, 22:15 
Audiste Timide
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merci a toi kaktuss ,personne d'autre pour m'apportai ces lumieres


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 23:17 
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la elle est chez audi non? ils disent quoi? sinon je peux te faire un diag.

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MessagePosté: 03 Oct 2010, 23:22 
Audiste Timide
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la elle et chez audi demain ou mardi il me disent le problème mais j'ai pas envie de me faire entubé par ces mec en costard noir cravate ils l'ont même pas diagnostiqué et il me parle de turbo mort un turbo mort au bout de 10.000km toujours bien entretenu bref merci pour le diag mais demain j'en saurai plus merci a toi.une petite question le fais de roulé en réserve de temps en temps ca peut etre la cause ?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Oct 2010, 00:02 
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Audiste Curieux
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Il faut éviter si possible de rouler en réserve.
Cependant cela est prévu au cas ou .. donc non !
C'est impossible que sa vienne de la.
Si sa aurais été du faite qu'il n'y est plus de carburant qui arrivaient je pense que le moteur aurais brouter avant de se couper.
Dure à dire ton soucis sans avoir été présent :(


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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Oct 2010, 01:37 
Audiste Timide
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Localisation: ile de france val de marne
juste avant l'arret du moteur ellle roulé super bien et mon odb m'affichai 100km d'autonomie donc voila il devait au moins avoir une dizaine de litre de gasoil des demain j'y vérai plus clair


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