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MessagePosté: 13 Aoû 2012, 16:03 
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De mon coté, par temps relativement frais, au démarrage de la voiture j'ai une indication ODB pour niveau de liquide de refroidissement bas, ça sonne trois quatre fois, j'ai le logo pendant 1 minute à l'écran et puis plus rien.

Le précédent proprio m'a dit en avoir parlé à AUDI qui a estimé que ce n'était pas grave, et ils ont préconisé de laissé en l'état sans s'inquiéter, car c'était "compliqué" pour corriger ce probleme électronique.

Je compte en parler en Septembre pour la révision de ma voiture dans un "vrai" garage Audi de RP ;) (ma voiture était en Normandie depuis 5 ans)


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MessagePosté: 13 Aoû 2012, 18:30 
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Y'a pas une histoire de sonde de température qui bug de fois sur nos didi ?? J'ai déjà lu un type de problème similaire goupil, mais sais plus où :idea: .....


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MessagePosté: 13 Aoû 2012, 21:52 
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Pour le voyant moteur il faudrait interroger pour voir ce que c'est, ce n'est peut être pas la vanne EGR...
Et pour voyant d'ESP, il faut refaire le calibrage du G85 capteur d'angle de braquage, G200 capteur d'accélération longitudinal et aussi le capteur de pression de freinage je pense.

Dans tous les cas il te faudra la passer au diag.

Et pour ta fuite d'eau 30min de route ne suffisent pas si c'est la culasse, surtout que la consommation se fait généralement moteur chaud mais a l'arret.


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MessagePosté: 13 Aoû 2012, 22:04 
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Goupil422 a écrit:
De mon coté, par temps relativement frais, au démarrage de la voiture j'ai une indication ODB pour niveau de liquide de refroidissement bas, ça sonne trois quatre fois, j'ai le logo pendant 1 minute à l'écran et puis plus rien.

Le précédent proprio m'a dit en avoir parlé à AUDI qui a estimé que ce n'était pas grave, et ils ont préconisé de laissé en l'état sans s'inquiéter, car c'était "compliqué" pour corriger ce probleme électronique.

Je compte en parler en Septembre pour la révision de ma voiture dans un "vrai" garage Audi de RP ;) (ma voiture était en Normandie depuis 5 ans)


Ce sont les symptômes d'un bocal de LDR HS, enfin le capteur de niveau mais qui ne se détail pas du bocal. Ça ne coute pas grand chose chez audi.


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MessagePosté: 13 Aoû 2012, 22:08 
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Ca confirmerai ce que j'avais lu sur le capteur ;)


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MessagePosté: 13 Aoû 2012, 22:14 
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Pourtant c'est une panne qui touché plus les A3 8L ainsi que les Golf IV mais encore certaine 8P arrivent a nous la faire :tantpis:


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MessagePosté: 14 Aoû 2012, 09:35 
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Quand j'aurai fini le nettoyage de la vanne et de l'admission, j'irai chez WV pour passer au diag... Je vous tiens informé!!!


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MessagePosté: 14 Aoû 2012, 10:15 
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toreto5420 a écrit:
Goupil422 a écrit:
De mon coté, par temps relativement frais, au démarrage de la voiture j'ai une indication ODB pour niveau de liquide de refroidissement bas, ça sonne trois quatre fois, j'ai le logo pendant 1 minute à l'écran et puis plus rien.

Le précédent proprio m'a dit en avoir parlé à AUDI qui a estimé que ce n'était pas grave, et ils ont préconisé de laissé en l'état sans s'inquiéter, car c'était "compliqué" pour corriger ce probleme électronique.

Je compte en parler en Septembre pour la révision de ma voiture dans un "vrai" garage Audi de RP ;) (ma voiture était en Normandie depuis 5 ans)


Ce sont les symptômes d'un bocal de LDR HS, enfin le capteur de niveau mais qui ne se détail pas du bocal. Ça ne coute pas grand chose chez audi.


Ah merci pour l'info, j'ajoute ça à ma liste de courses pour l'entretien alors

Changer bocal de liquide de refroidissement, une idée du tarif?
PS: désolé pour le semi hs, mais on est quand meme dans le topic "liquide de refroidissement et défaut moteur" :hop:


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MessagePosté: 15 Aoû 2012, 00:17 
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Tiens moi au jus Goupil, j'ai prévu le remplacement du mien également ;)


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MessagePosté: 15 Aoû 2012, 00:29 
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toreto5420 a écrit:
Pourtant c'est une panne qui touché plus les A3 8L ainsi que les Golf IV mais encore certaine 8P arrivent a nous la faire :tantpis:


En même temps c'est le même bocale qui équipe nos 8P

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MessagePosté: 15 Aoû 2012, 04:56 
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Ils ne se sont pas foulés pour le coup :(


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MessagePosté: 15 Aoû 2012, 09:53 
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Pas mal de pièce vienne de la 8l quand on y regarde de plus près.

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MessagePosté: 15 Aoû 2012, 18:11 
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kaktuss77 a écrit:
toreto5420 a écrit:
Pourtant c'est une panne qui touché plus les A3 8L ainsi que les Golf IV mais encore certaine 8P arrivent a nous la faire :tantpis:


En même temps c'est le même bocale qui équipe nos 8P


Oui mais quand on les remplace sur les 8L la réf changent donc ils ont quand même dû le modifier.
Donc sur la 8P la modif été déjà faite.

Pour le prix de mémoire il me semble que c'est - de 50 euros chez audi.
Je pourrais vous dire ça la semaine prochaine, sinon si quelqu'un qui passe par là a ETKA...


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