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MessagePosté: 18 Avr 2010, 23:33 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Bonjour a tous,

Voila encore un probleme, j'ai de l'huile qui goutte par l'échappement, j'ai passer ma soirée a nétoyer toute ladmission de la voiture (c'était plein d'huile). Je n'ai aucune perte de puissante et aucun voyant sur l'ODB.

Cordialement Nicolas

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MessagePosté: 23 Avr 2010, 17:17 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Personne a une petite idée?

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MessagePosté: 23 Avr 2010, 17:30 
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Autre VAG Autre
Autre de Nov 2009
Joint de culasse HS peut être...


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 17:54 
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Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
C'est vraiment de l'huile ?? c'est pas de la suie avec des vapeurs ?
Car l'huile passerait dans le cata (qui serait donc plein) avant de partir dans la ligne ... ca parait gros je pense


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 18:03 
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Autre VAG 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Jan 2010
turbo?


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 18:08 
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Autre VAG Autre
Autre de Nov 2009
Si il y avait de l'huile plein le cata, ça fumerait sévère non ?


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 18:12 
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Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
Oui aussi, mais le truc de dire qu'il y a de l'huile est très surprenant, moi je pense à de l'humidité et à de la calamine du pot ... sinon comment l'huile se retrouverait direct en bout de ligne?


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 18:15 
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Autre VAG Autre
Autre de Nov 2009
Oui c'est sur... kaktuss, tu es sur que c'est de l'huile de moteur ? Vérifie ton niveau d'huile pour voir si il a anormalement baissé.


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 18:18 
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Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
Sinon met un coup de karsher la dedans :) nan je deconne, je pense que ta belle n'a rien, tu es stressé pour rien :D


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 22:02 
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Autre Audi 2.0 TDI CR 170Ch
S-Line de Mar 2010
Tu as vérifié si ton niveau d'huile n'était pas au-dessus du maxi ? si c'est le cas c'est normal que ça sorte ! En plus ça va te bousiller ton cata en prime ...


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MessagePosté: 24 Avr 2010, 14:22 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Jdoi rajouter de lhuile toutes les 2 semaines mais ça c'est a cause du turbo qui laisse passer l'huile dans ladmission. En 200km le niveau passe du Max ou min. Je mes jms au dessus du Max. Bah c'était un peu gras quand même mais plus rien depuis que j'ai netoyer ladmission (j'ai pas encore changer le turbo.)

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